Авиация и космонавтика 2006 04

Начали пополнять свой боевой счет и пилоты 303-й эскадрильи. 7 сентября эскадрилья перехватила группы бомбардировщиков Do- 215, которых прикрывали Bf. 109. Поляки сбили в воздушном бою 14 самолетов (достоверно, еще четыре – вероятно). 11 сентября истребители RAF и зенитная артиллерия сбили 89 самолетов люфтваффе, 17 из них – на счету 303-й эскадрильи. Польская эскадрилья потеряла в тот день два самолета и двух пилотов. 15 сентября летчики эскадрильи «Тадеуш Костюшко» дважды летали на перехват вражеских бомбардировщиков, шедших бомбить Лондон. Эскадрилья пополнила победный счет 15 сбитыми самолетами, собственные потери – два самолета, один летчик.

Всего же в сентябре на долю польских илотов пришлось 15 % потерь, понесенных люфтваффе в небе Англии от истребителей RAF. Сентябрь стал поворотной точкой в Битве за Британию. Люфтваффе проиграли сражение, немцы отказались от массированных налетов и перешли к отдельным рейдам. В сентябре истребители RAF одержали 803 подтвержденных победы в воздушных боях, на счету поляков – 1 08 из них. «Поляки обороняют Лондон и Англию, словно собственный дом» – писали британские газеты в то время.

Официальный счет двух польских эскадрилий в период Битвы за Британию следующий: 78 подтвержденных побед, 16 вероятных, 29 самолетов повреждено. Всего же в Битве за Британию все поляки сбили 203,5 самолета достоверно, 35 вероятно и 36 повредили. Потери поляков в Битве за Британию составили 33 летчика. Пропорциональное соотношение «достоверных» и вероятных» побед у польских летчиков было выше, чем у англичан: поляки предпочитали стрелять по противнику в упор, с дистанции 100-50 м. Как говорится, пан или пропал.

302-я и 303-я эскадрильи не стали самыми результативными в RAF, но оказались самыми удачливыми – ни одно вновь сформированное подразделение не начинало воевать так успешно.

"Спитфайр" VB из состава 302-й эскадрильи Стефана Виторженка перед вылетом в на Дьепп. 1942 т.

В своей "пятерке" Ян Зумбах, имевший 12 побед

Сквадрон лидер Витольд Реттингер – командир 308-й эскадрильи "Краков". Бельгия, 1944 г.

Правда, офицерам наведения пришлось учитывать особый польский менталитет. Храбрость поляков известна всему миру, равно как и отсутствие особой любви к дисциплине (а кто из славян ее, дисциплину, любит?). Поляки атаковали всегда, когда они могли атаковать! Польский летчик не постеснялся объяснить ситуацию корреспонденту журнала «The Aeroplane»; «Если по радио дают приказ, который мне не нравится, тогда я просто говорю – Don't understand».

О том, какое внимание уделяли полякам англичане, говорят визиты самых первых лиц государства: Нортхолт, место базирования 303-й эскадрильи, посетили король Георг VI, Уинстон Черчилль, госсекретарь Арчибальд Синклэр, «папа» Истребительного командования RAF маршал авиации Хаг Доудинг. Забегая вперед, скажем – именно летчикам 302-й эскадрильи «Познань» была доверена честь (и огромная ответственность) эскортировать самолет Черчилля в ходе визитов премьер-министра в США и Северную Африку для встреч с президентом США.

В первые месяцы 1941 г. RAF в целом и польские эскадрильи в составе британских ВВС постепенно перешли от оборонительных действий к наступательным: истребители стали все чаще и чаще совершать рейды на континент.

Первые «наступательные» боевые вылеты польские летчики выполнили в январе 1941 г., когда «Спитфайры» 303-й эскадрильи нанесли удар по расположенному во Франции аэродрому люфтваффе. Полеты над Францией вскоре стали рутиной – день за днем сопровождение бомбардировщиков, провоцирование немцев на воздушные бои, которые случались достаточно редко.

В феврале 1941 г. в составе Истребительного командования RAF действовало уже восемь польских эскадрилий – 302-я, 303-я, 306-я, 307-я (ночная), 308-я, 315-я, 316-я и 317-я. Эти восемь эскадрилий по численности личного состава и самолетов составляли примерно 1 /8 численности Истребительного командования.

В 1941 г. поляки летали много и часто, но в бои вступали редко. Однако бывали исключения, 14 августа пилоты 315-й эскадрильи сбили восемь самолетов противника достоверно, один вероятно и один повредили. 16 августа удача улыбнулась пилотам 306-й эскадрильи: шесть достоверных побед и одна вероятная.

Рутина привычной уже боевой работы была нарушена лишь через год знаменитым рейдом на Дьепп. Из 56 истребительных эскадрилий, привлеченных к участию в операции, пять были польскими (302-я, 303-я, 306-я, 308-я, 317-я). «Спитфайры» не только вели воздушные бои, но и штурмовали наземные цели. Над Дьеппом немцы потеряли в воздушных боях по британским данным 87 самолетов, на долю польских пилотов пришлось 15,5 победы. В свою очередь поляки потеряли двух пилотов. Шестеро польских летчиков получили за Дьепп британские ордена.