Авиация и космонавтика 2009 04

21 декабря 1943 г. полк составом 24 экипажей и всем инженерно-техническим составом начал переучивание на самолет Як-9Т. Первые десять Як-9Т прибыли в Углово 13 января 1944 г., а 14 января началось наступление войск Ленинградского фронта. 19 января части Красной Армии овладели Красным Селом и Ропшей. В этот же день шестерка Як-9 вылетела на сопровождение бомбардировщиков Пе-2 в район Красного Села, а два самолета были посланы на разведку войск противника в район Дудеркоф – Ропша. Утром 20 января состоялся митинг полка, на котором был зачитан Приказ Верховного Главнокомандующего об освобождении Красного Села и Дудеркофа. За отличные боевые действия, снятие блокады города Ленинграда, прорыв обороны немцев и освобождение городов Ропша и Красное Село, города Слуцк, Пушкин и Гатчина Приказом Верховного Главнокомандующего от 19, 24, 26 и 27 января 1944 г. личному составу полка объявляются благодарности.

25 января в неблагоприятных метеоусловиях три звена Як-9 (12 самолетов) пошли на разведку и штурмовку противника.

Летчики 1-й аэ П. Пономарев, К. Золотов, И. Скляренко, П. Быконя уточняют задачу

Сбитый Ju-87, июль 1943 г.

Командир полка гв. майор Н.И. Свитенко, 1943 г.

Гв. младший лейтенант В.Д. Деревянкин

В воздушном бою, потеряв ведущего и группу из вида, младший лейтенант Деревянкин Василий Дмитриевич оказался один над территорией противника. Не имея достаточного опыта полетов в сложной метеорологической обстановке, Деревянкин не смог присоединиться к своим товарищам и, оставшись один, продолжал выполнять боевое задание. В районе поиска летчик обнаружил на лесной дороге несколько машин противника с грузом, идущих в направлении к линии фронта. Он произвел штурмовку автоколонны и несколькими заходами уничтожил 2 автомашины с боеприпасами. При выходе из последней атаки В. Деревянкин заметил идущих в его направлении три самолета, в которых из первых двух он признал Як-9, а 3-й, шедший выше сзади, был идентифицирован как Fw 190. Деревянкин сообразил, что «Фоккер» пытается атаковать Яков. Не теряя времени, он направил свою машину на противника и с первой же очереди сбил его. Яки же скрылись в облаках. Ориентируясь на шоссейную дорогу, летчик снова заметил на ней движение автомашин и конных повозок. Деревянкин произвел еще одну штурмовку, но на выходе из атаки в самолет попал снаряд малокалиберной зенитной пушки. Кабина быстро наполнилась парами антифриза и управлять самолетом стало невозможно. Мотор начал работать с перебоями. Деревянкин выполнил вынужденную посадку у околицы деревни на территории, занятой противником. В расположение своих войск летчик вышел только на девятые сутки, а на 10-й день, 4 февраля, органами контрразведки был доставлен в полк.

В конце января – начале февраля 1944 г. погода совсем испортилась. Метеостанция сообщала: «Облачность 10 баллов, высота 25-100 м, видимость 100-200 м». Казалось, летать было невозможно, но обстановка требовала боевой работы авиации и авиация работала. 31 января полк перебазируется на аэродром Ямки Волосовского района, ближе к линии фронта. Новый аэродром встретил негостеприимно. Немцы оставили Ямки всего пять дней назад, жилые помещения были переполнены проходящей «царицей полей», летное поле не готово, батальона обеспечения нет, телефонной связи нет. 12 февраля полк начал активную боевую работу с этого аэродрома, выполняя в день до 50 боевых самолето-вылетов на Нарвском направлении. В первые дни КП размещался прямо под открытом небом, телефон и радиостанция находились здесь же, на снегу.

В результате героических усилий наших воинов противник был отброшен от Ленинграда.

22 февраля Ставка, оперативно руководившая ходом боевых действий, поставила фронтам новые задачи. Они должны были завершить разгром группы армий «Север» и начать освобождение советских Прибалтийских республик.

Ленинградский фронт при активной поддержке 13-й воздушной армии, куда входил и 14-й гвардейский иап, вступил на территорию Эстонии, расширил плацдарм за рекой Нарва. Но город взять не смог. 5 марта, рано утром шесть экипажей Як-9 под командованием командира полка, патрулируя над переправой через реку Луга, обнаружили в воздухе две группы немецких бомбардировщиков, идущих в направлении переправы. В первой группе шло 18 Ju 87, а во второй – девять. Бомбардировщики прикрывались двумя шестерками истребителей Fw 190 и Bf 109. Свитенко принял решение атаковать противника. В ходе боя по одному Ju 87 сбили гвардии подполковник Свитенко, гвардии лейтенант Скляренко и гвардии младший лейтенант Быконя, один Fw 190 сбил младший лейтенант Золотев. Своих потерь группа не имела. В этот же день группа под командованием гвардии лейтенанта Пономарева лобовой атакой успешно отбила натиск 27 бомбардировщиков Ju 87 и шести истребителей прикрытия, шедших на Лужскую переправу, уничтожив три «Юнкерса».