Battle the Elliot. Часть 1 и 2 (СИ)

— Всё-таки надеетесь ввести их в порт? Да и государь оставил за «224-м», «228-м» и «229-м» их историческое названия, «Ласточка», «Белый сокол» и «Счастливый Дракон» соответственно, — произнёс Макаров, — Как и «227-й» теперь может именоваться и «Алмазиком». Тут как я понимаю командир «Алмаза», капитан 2-го ранга Чагин, сумел правильно доложить. А как дела с «Грозящим»? И с «Внушительным»?

— Работы выдуться. Практически все отверстия в корпусе «Грозящего» заделали. Но этот корабль, ни баржами, ни кранами не поднять. Пока возводим на палубе кессон, что бы в прилив вода не заливалась. Потом используем при его подъёме пластырь с «Лейтенанта Дыдымова». Когда «Лейтенанта» введём в док Дальнего. Потом воду откачаем. «Внушительный» же, надо бы осмотреть. В отлив говорят, он выступает из воды. Возможно, получиться поднять в три приёма баржами. А «227-й», без должной подготовки экипажа не боеспособен.

— Понятно. Надеюсь получиться. Канонерских лодок и миноносцев катастрофически не хватает. И вы, всё-таки, Андрей Андреевич, настаиваете на том, чтобы приделать «221-му» бак, от японского «Циклона»? Так же вроде никто не делал.

— Делать не делали, но мысли о подобном ремонте у наших оппонентов проскакивали, — пожал плечами Вирениус, — А так мы сможем получить ещё пару миноносцев. Думаю, лишними не будут. Но тут всё зависит от ремонта подорванных кораблей. «Енисею», в Дальнем, кессон подвели. Но всё упирается в ремонт подорванных кораблей, Степан Осипович. Части миноносцев «71» и «68» в док миноносцев в Порт-Артуре заведены, и подготавливаться для состыковки. Но максимум что я могу доверить китайцам, это срубить заклёпки, а мастеровых не хватает. А мне бы там ещё пару «циклонов» до ума довести. Что бы малый док в Дальнем ими не занимать. Он пока для «Айна» и «Дыдымова» подготавливается. Большой док, в Дальнем, думаю, введём в строй в мае.

Макаров кивнул в ответ:

— Хотите технологию на самом малоценном проверить, Андрей Андреевич? А так, завтра должны закончиться работы по «Палладе» и «Боярину». «Цесаревич» и «Богатырь» планируется ввести в строй десятого апреля. А «Ретвизана» надеюсь, введут в строй не дольше чем через неделю, после «Цесаревича». Правда тоже электрооборудование в Порт-Артуре не исправить. Но боеспособность кораблям вернём и то хорошо.

— Жёстко вы, Степан Осипович, взялись, но возможно так и надо. Я постараюсь тоже успеть. И… Степан Осипович, кажется «соколов» в дозор больше уходило. Было восемь, стало шесть.

Вирениус указал взглядом на приближающуюся к эскадре пара «богинь», «Аврору» и «Диану», под флагом контр-адмирала Рейценштейн, бывших в эти сутки в крейсерском дозоре. В сопровождении шестёрки контрминоносцев типа «Сокол».

Макаров тут же поднёс к глазам бинокль и подтвердил:

— Да, вы правы Андрей Андреевич, их всего шесть. Сигнальщик сделай запрос, что у них случилось.

— Есть ваше высокопревосходительство, — тут же ответил сигнальщик и в сумраке ещё только начавшего светать дня, застучал шторками ретьера. Ответ не заставил себя ждать.

— Ваше высокопревосходительство, докладывают, что в ходе дозора отстали «Смелый» и «Страшный». Их поиски результата не принесли, но были встречены дозорные крейсера, которые перед рассветом видели семь японских контрминоносцев.

Лицо адмирала Вирениуса дёрнулось. Он отлично помнил, что дата на календаре была 31 марта:

— Степан Осипович, надо бы выяснить, где видели, и послать помощь.

— Сигнальщик, передать на «Баян» и на первый отряд миноносцев, осмотреть район встречи с японскими кораблями.

Но прежде чем «Баян» и контрминоносцы успели изменить курс, сигнальщик прокричал:

— Дымы с северо-запада, — а через несколько минут добавил, — вижу «Смелого» ведущего бой с двумя японцами.

— «Баяну» выдвинуться на помощь, — тут же отдал распоряжение адмирал Макаров.

Но как только «Баян» направился в сторону «Смелого», японцы тут же отвернули назад. А со «Смелого» стали докладывать, что в пятнадцати милях северо-западнее видели бой «Страшного» с двумя крейсерами и четвёркой контрминоносцев японцев. «Баян» и несколько контрминоносцев тут же двинулись следом, за японскими кораблями. Стремительно набирая ход.