Бауманцы. Жигули. Дубай. Лучший сериал о том, как увидеть такой разный мир из окна старой девятки

Все же мы решили узнать, что попало в поле нашего взгляда самым первым, – та башня из камушков сильно превосходила все объекты в городе как минимум по высоте. Воспользовавшись навигационной справкой от все тех же полицейских, мы рванули в «Лагерь будущего». За многокилометровой грунтовой дорогой появился забор и закрытая территория, которая совсем не соответствовала «лагерю будущего», но он нас и не интересовал. За зданиями лагеря возвышалась огромная металлическая конструкция высотой с семиэтажный дом.

Большая железка и маленький Димон

На протяжении сорока минут я вылезал на «лепесток» этой железной башни, но, так как она представляет собой квадратные соты, встать в полный рост банально было страшно – лететь вниз пару этажей хочется меньше всего. Федя устал меня ждать ради фотографии, и мы полезли на самый верх загадочного объекта. Вылезли, и нам открылся вид ни на что – обычно с высоты открывается что-то интересное, но не в этот раз. С одной стороны – море, с другой – полуразвалившийся лагерь. Валим.

Следующей точкой в Грузии был запланирован полузаброшенный город канатных дорог Чиатура.

Туда мне хотелось попасть больше всего из всей Грузии. Я постоянно натыкался на фотографии одиноких вагончиков-фуникулеров и все больше растил в себе желание попасть туда.

Меня очень привлекает необычная техника. Это касается абсолютно всего: интересных автомобилей, поездов, самолетов, экранопланов, подводных лодок и еще целого списка. В первую очередь мне всегда интересна мысль, которая поспособствовала появлению того или иного объекта. Я люблю рассматривать устройства механизмов, формы и линии корпусов – это очень вдохновляющие элементы. Они дают вещам определенный характер и вызывают соответствующие эмоции.

Заброшенные объекты примечательны еще тем, что они застыли в уже ушедшем моменте времени, и это очень хороший способ подсмотреть в прошлое, когда человек последний раз прикладывал здесь руку. В моей голове включается картинка своего видения этого прошлого, и я дорисовываю ситуации, представляю, как люди жили в то время, и ищу для себя в этом вдохновение.

Чиатура представлялась мне городом-призраком, в котором никого нет уже много лет, но некогда бывший лидер по добыче марганца в мире все еще подавал признаки жизни.

Поздний вечер заставил нас подсуетиться в поисках места для ночлега. Федя, как всегда, обратился к карте и направил нас на точку в буквальном смысле над городом. Около сорока минут мы блуждали в поисках обещанного вида на весь город, освещали все возможные выступы, но никак не могли найти нужное место. В этой ситуации нам помог BMW X5, на котором приехали молодой парень и четыре девушки. Ребята припарковались недалеко от нас и в пару ловких движений скрылись за кустами, куда вела еле заметная тропинка.

Я замер. Я стоял на огромном камне, свисающем над городом, что раскинулся по длинному ущелью. Под моими ногами протягивались металлические тросы, которые держали скалу на случай обвала, город по-ночному не спеша ворчал, и одни за другим пропадали маленькие квадратики света. «Сегодня мы ночуем здесь», – пролетело шепотом в моей голове.

Шум проснувшегося города не дал нам спать, и я снова вышел на каменный выступ. Маленькие человечки далеко внизу курсировали между грубыми желтыми домами и яркой зеленью. Окинув взглядом всю долину, я увидел на скале огромные электронные часы – «8:39» было написано квадратными зелеными цифрами.

«Вот бы в мой город часы, которые будет видно всем», – подумал я и пошел будить своего коллегу.

Я считаю, что в такие города, как Чиатура, нужно ездить. Не потому, что здесь заброшенные дома или фактурные канатные дороги, нет. Сюда нужно ездить, чтобы напоминать себе о другой стороне жизни.

За полдня, что наша команда провела в городе, мы практически не видели молодежь. Все люди очень возрастные и грубые. Остановившиеся потерянные взгляды, неестественно заторможенная моторика – жизнь уходит из города с каждой минутой.

На верхней станции одной из канаток мы залезли на многоэтажку. Это не составило никакого труда: дверей в подъезды нет, лифтовые шахты завалены хламом, половина квартир пустует, и вряд ли когда-нибудь это изменится. Снизу нам постоянно кричали местные, пока мы гуляли по крыше. Что бы они ни пытались нам донести, звук перебивался шумом от последней работающей канатной дороги. Вагончики с ископаемым носились вниз-вверх с невероятной скоростью и, судя по всему, дорабатывали свой век.

Я замер. Я стоял на огромном камне, свисающем над городом, что раскинулся по длинному ущелью. Под моими ногами протягивались металлические тросы, которые держали скалу на случай обвала, город по-ночному не спеша ворчал, и одни за другим пропадали маленькие квадратики света. «Сегодня мы ночуем здесь», – пролетело шепотом в моей голове.

Город не похож на привычную Грузию. Угловатый, шершавый и постепенно пустеющий уголок мира оставил в душе частичку грусти о людях, которым не положено улыбаться.