Биологическая опасность

Мы начали решать эту “небольшую проблемку”. Нам повезло, что ни в одной из брошенных машин не было регенератов, так что нам только и оставалось, что залезть в них и оттащить их от проезда. Правда в некоторых машинах были трупы. Видимо, водители с пассажирами не хотели становиться регенератами, и делали всё, что угодно, чтобы избежать данной участи. Таким образом, на трассе к этому моменту сформировался неприятный запах гниения.

– Фриц, что у тебя?

– Почти всё сделал. Осталось отогнать малолитражку, и всё.

– Давай, я минирую.

– Окей!

Я не стал открывать последнюю машину, и просто столкнул её какой-то найденной рабочей “Газелью”.

– У меня готово!

– Давай, отгоняй свою машину, будем взрывать.

Я отогнал машину почти на полкилометра. Через полминуты появился Вася, который приказал открыть рот и не закрывать его. Ещё через минуту раздался несильный хлопок.

Мы выглянули из-за капота машины, и увидели, что наш план сработал, и оставалось только оттащить куски отбойника лебёдкой.

– За дело!

Мы с Васей быстро зацепили крюк за обломок и я включил лебёдку на втягивание троса.

Где-то минут за пятнадцать мы расчистили все куски, что были фактически срезаны точечными взрывами, и очень вовремя, так как со стороны Краснознамёнска к нам уже выдвигались толпы регенератов. Причём они неслись на нас с огромной скоростью.

– Гони! – крикнул Вася, залетев на ходу в машину.

– Понял!

Я завёл двигатель и мы помчались по просёлочной дороге, которая на наше счастье, была проложена в этой прогалине. Почти сразу на дисплее я поднял подвеску машины, увеличив её проходимость.

За десять минут мы преодолели эту просёлочную дорогу и вышли на улочку рядом с нужной станцией.

Через 15 минут езды по пустому дачному посёлку, мы вышли на станцию.

– Вот знаешь, Фриц, такое ощущение, что нас тут ждёт засада.

– Думаешь?

– Ага.

– Но надо пойти посмотреть

– Хорошо.

Мы вышли из машины и подошли к ж/д путям. Они были проложены в два ряда, так что проехать их становилось проблематично.

– Ну что делать будем?

– Не знаю. Нужны какие-нибудь деревяшки.

– Пойдём, забор сломаем.

– Эх… пошли.

Я до сих пор не могу привыкнуть, что теперь нужно портить чужую собственность ради собственного выживания.

Мы с Васей пошли к заброшенным участкам, и на одном из них нашли несколько листов фанеры.

– То, что нужно. Положим на пути, машина проедет. – радостно заявил Вася

– Фанера не выдержит.

– На раз хватит. Возьми дрова.

– Машину подгоню.

Я быстро перегнал машину к тому участку, мы загрузили всё, что нам понадобится, и мы погнали в сторону путей.

20:59

На месте мы оперативно разложили добытые материалы и сделали подобие настила над рельсами. По крайней мере, наш с Васей вес она выдержала.

– Так, Вась, я поеду, а ты стой там, ну и… охраняй, что ли.

– Сделаю.

Вася присел на колено, взяв автомат и начав обводить стволом территорию. В то же время, я быстро сел за руль и заведя мотор, и переключив трансмиссию, отпустил педаль тормоза. Машина медленно покатилась. Однако возникла проблема: я не смог взобраться на этот настил.

– Вот же я и идиот… – пробубнил я и аккуратно сдал назад.

Я не стал глушить машину и вышел из неё.

– Что случилось? – спросил Вася.

– На рельсы машина не может взобраться. Сейчас придумаю что-нибудь.

– Хорошо.

Я быстро подкинул пару дровишек и повторил попытку. На этот раз всё прошло хорошо – машина довольно резво переехала рельсы, разве что использовать этот "настил" уже нельзя – он продавился под весом двухтонного внедорожника. А восьмитонный автобус… нужно что-нибудь покрепче фанеры. Кровля, рифлёный алюминий, а там что-нибудь под это дело насыпать. Тот же гравий…

– Ну что, дальше? – спросил я Васю.

– Погоди. Надо Лёхе отзвониться, поговорить.

– Звони. Только, на громкую поставь, если можно.

– Можно, конечно. Это же не секретное совещание, да и… плевать уже на секретность.

Вася достал спутниковый телефон и почти сразу набрал номер. Через несколько минут послышался звук снятия трубки.

– Алфёров! Говорите!

– Лёха! Это мы!

– Блин, парни, говорю сразу: мы вляпались в аэропорту: регенераты прошли периметр.

– Вылетайте! Живо! – крикнул я.

– На этот счёт не волнуйся. Мы взорвали газовую заправку неподалёку, решенераты сейчас там жарятся.

– Все целы? – спросил Вася

– Почти…

У меня подкосились ноги, и я тяжело грохнулся на землю.

– …Сельчука цапнули. – закончил Лёха.

– Давно?

– Минут тридцать назад. Но не беспокойтесь. Его укусили за правую ладонь, мы ему произвели ампутацию. Фриц там?

– Я здесь. – отстранённо отметил я, мысленно успакаиваясь.

Моей первой мыслью было, что укусили Лену. Честно, я не знал, что мне сделать в такой ситуации, вернувшись воспоминаниями в тот “неудачный рейс”.

– Хорошо. В общем, по уму надо вас возвращать, так как единственный оставшийся пилот вне игры, но не стану.

– Ясно. Постараемся управиться.

– Я понял. Вы как там?

– Нормально. Мы разбираемся с народом, никого не выпускаем, даже отлить. Кстати, как там баки опорожнять? А то мы уже двое суток тут, а я так понимаю, что даже после каждого полёта их прочищают.

– Можешь не волноваться, там проблем нет… пока нет. Кстати, что с сопровождением?