Читаем Битва после войны полностью

Возразить что-либо против такого распределения обязанностей у меня и присутствовавших на этой беседе других сотрудников УСВАТ не было никаких оснований. Мною была высказана просьба к президенту и вице-президентам учесть пожелания В. И. Чуйкова, высказанные им накануне, и прежде всего заняться возрождением хозяйственной жизни Тюрингии. При этом первоочередной задачей являлось принятие необходимых мер по уборке и сохранности урожая. Пришлось напомнить о необходимости восстановления надежной связи с районами, городами и общинами, восстановления нормального железнодорожного движения. В свою очередь президент Р. Пауль поставил передо мной довольно много вопросов. Но на некоторые из них я не мог сразу дать конкретные ответы из-за слабой пока осведомленности в обстановке. К примеру, нашим сотрудникам не было еще известно, как будет снабжаться земля горючим, которого только для уборки урожая потребуется не менее 80 тонн в месяц (при существовавшем тогда наличии грузовых автомашин).

Поднялся Р. Пауль.

— Раньше Тюрингия, — сказал он, — получала горючее из бензинового завода, находящегося в Саксонии. Это предприятие производило бензин из бурого угля, поставляемого ему нами. Максимальная мощность завода — восемьсот тонн в сутки, но, по имеющимся сведениям, сейчас он дает только сто тонн, хотя мог бы вырабатывать не менее четырехсот.

— Немедленно выясню в Карлсхорсте, можно ли будет и дальше получать горючее из этого завода в счет поставок ему бурого угля из Тюрингии, — заверил я Р. Пауля. — Может быть, даже завтра сообщу вам об этом.

Другой важный вопрос, беспокоивший Р. Пауля, касался репатриации иностранцев. Дело в том, что в Тюрингии оказалось много зарубежных рабочих, ввезенных гитлеровцами из разных стран. Это были поляки, югославы, итальянцы, французы и представители других национальностей. Они требовали немедленной отправки их на родину. Некоторые из них нарушали общественный порядок, а в городе Гера даже устроили диверсию, нанеся ущерб газовому заводу. Президент поэтому высказал просьбу, чтобы коменданты городов и районов как можно быстрее занялись репатриацией иностранных граждан.

Должен заметить, что УСВАТ и комендатуры буквально с первых же дней своего существования должны были бы заняться проблемой репатриации. Но решение ее в Тюрингии затруднялось, кроме всего прочего, тем, что американские войска, оставляя землю, угнали на запад несколько тысяч вагонов и сотни паровозов, лишив тем самым возможности УСВАТ и комендатуры начать эвакуацию иностранцев на их родину. Не было также налажено снабжение населения продуктами питания, и толпы голодающих, среди которых было немало узников Бухенвальда, осаждали военные комендатуры, требуя немедленной отправки их на родину и обеспечения продуктами питания.

Заверив президента земли, что мы примем все меры для осуществления быстрейшей репатриации иностранцев из Тюрингии, я обещал ему также лично ознакомиться с этим вопросом в районах и городах. В тот же день мы действительно связались с транспортным управлением СВАГ и попросили немедленно выделить Тюрингии достаточное количество вагонов и паровозов для вывоза иностранцев в Польшу, Чехословакию, Францию, Голландию и другие страны. Меры вскоре были приняты, и к осени с репатриацией граждан соседних стран было покончено.

По окончании общей беседы Э. Буссе заявил, что он хотел бы остаться еще на несколько минут для важной информации. Остальные руководители земельного управления распрощались и ушли.

Сообщение Э. Буссе касалось проведенной 15 июля земельной партийной конференции, в работе которой участвовало 800 делегатов. Конференция полностью одобрила воззвание ЦК КПГ от 11 июня 1945 года, в котором излагалась программа возрождения демократической Германии, и обязала всех коммунистов руководствоваться этой программой в практической деятельности.

Конференция также приняла решение о сотрудничестве с социал-демократами при решении актуальных вопросов строительства антифашистского демократического порядка и избрала новый состав земельного правления КПГ.

— Кто избран председателем? — спросил я.

— Правление доверено снова возглавить мне.

— А не будет ли вам тяжело совмещать функции вице-президента и председателя земельного правления КПГ?

— Конечно, трудностей не избежать, но ведь это почти одни и те же функции, — не задумываясь ответил Буссе. — Кроме того, мы надеемся на помощь ваших товарищей, — добавил он.

— Помогать, конечно, будем. Все прогрессивные люди Германии могут рассчитывать на нашу помощь. Но и мы надеемся, что и земельное правление КПГ не откажет нам в помощи, в первую очередь в изучении положения в земле, выявлении потребностей и нужд населения, определении первоочередных работ для возрождения промышленного производства, торговли.

Перейти на страницу:

Все книги серии Военные мемуары

На ратных дорогах
На ратных дорогах

Без малого три тысячи дней провел Василий Леонтьевич Абрамов на фронтах. Он участвовал в трех войнах — империалистической, гражданской и Великой Отечественной. Его воспоминания — правдивый рассказ о виденном и пережитом. Значительная часть книги посвящена рассказам о малоизвестных событиях 1941–1943 годов. В начале Великой Отечественной войны командир 184-й дивизии В. Л. Абрамов принимал участие в боях за Крым, а потом по горным дорогам пробивался в Севастополь. С интересом читаются рассказы о встречах с фашистскими егерями на Кавказе, в частности о бое за Марухский перевал. Последние главы переносят читателя на Воронежский фронт. Там автор, командир корпуса, участвует в Курской битве. Свои воспоминания он доводит до дней выхода советских войск на правый берег Днепра.

Василий Леонтьевич Абрамов

Биографии и Мемуары / Документальное
Крылатые танки
Крылатые танки

Наши воины горделиво называли самолёт Ил-2 «крылатым танком». Враги, испытывавшие ужас при появлении советских штурмовиков, окрестили их «чёрной смертью». Вот на этих грозных машинах и сражались с немецко-фашистскими захватчиками авиаторы 335-й Витебской орденов Ленина, Красного Знамени и Суворова 2-й степени штурмовой авиационной дивизии. Об их ярких подвигах рассказывает в своих воспоминаниях командир прославленного соединения генерал-лейтенант авиации С. С. Александров. Воскрешая суровые будни минувшей войны, показывая истоки массового героизма лётчиков, воздушных стрелков, инженеров, техников и младших авиаспециалистов, автор всюду на первый план выдвигает патриотизм советских людей, их беззаветную верность Родине, Коммунистической партии. Его книга рассчитана на широкий круг читателей; особый интерес представляет она для молодёжи.// Лит. запись Ю. П. Грачёва.

Сергей Сергеевич Александров

Биографии и Мемуары / Проза / Проза о войне / Военная проза / Документальное

Похожие книги

Психология войны в XX веке. Исторический опыт России
Психология войны в XX веке. Исторический опыт России

В своей истории Россия пережила немало вооруженных конфликтов, но именно в ХХ столетии возникает массовый социально-психологический феномен «человека воюющего». О том, как это явление отразилось в народном сознании и повлияло на судьбу нескольких поколений наших соотечественников, рассказывает эта книга. Главная ее тема — человек в экстремальных условиях войны, его мысли, чувства, поведение. Психология боя и солдатский фатализм; героический порыв и паника; особенности фронтового быта; взаимоотношения рядового и офицерского состава; взаимодействие и соперничество родов войск; роль идеологии и пропаганды; символы и мифы войны; солдатские суеверия; формирование и эволюция образа врага; феномен участия женщин в боевых действиях, — вот далеко не полный перечень проблем, которые впервые в исторической литературе раскрываются на примере всех внешних войн нашей страны в ХХ веке — от русско-японской до Афганской.Книга основана на редких архивных документах, письмах, дневниках, воспоминаниях участников войн и материалах «устной истории». Она будет интересна не только специалистам, но и всем, кому небезразлична история Отечества.* * *Книга содержит таблицы. Рекомендуется использовать читалки, поддерживающие их отображение: CoolReader 2 и 3, AlReader.

Елена Спартаковна Сенявская

Военная история / История / Образование и наука
29- я гренадерская дивизия СС «Каминский»
29- я гренадерская дивизия СС «Каминский»

 Среди коллаборационистских формирований, созданных на оккупированной нацистами территории СССР, особое место занимает Бригада Каминского, известная также как Русская освободительная народная армия (РОНА) и 29-я дивизия войск СС. В предлагаемой читателю работе впервые подробно рассматриваются конкретные боевые операции «каминцев» против советских и польских патриотов, деятельность сотрудников и агентов НКВД-НКГБ, направленные на разложение личного состава бригады, а также ответные контрмеры разведки и контрразведки РОНА. Не обойден вниманием вопрос преступлений «каминцев» против гражданского населения. Наконец, проанализированы различные версии гибели бригадефюрера Б.В. Каминского.

Дмитрий Александрович Жуков , Иван Иванович Ковтун

Военная история / Образование и наука
«Смертное поле»
«Смертное поле»

«Смертное поле» — так фронтовики Великой Отечественной называли нейтральную полосу между своими и немецкими окопами, где за каждый клочок земли, перепаханной танками, изрытой минами и снарядами, обильно политой кровью, приходилось платить сотнями, если не тысячами жизней. В годы войны вся Россия стала таким «смертным полем» — к западу от Москвы трудно найти место, не оскверненное смертью: вся наша земля, как и наша Великая Победа, густо замешена на железе и крови…Эта пронзительная книга — исповедь выживших в самой страшной войне от начала времен: танкиста, чудом уцелевшего в мясорубке 1941 года, пехотинца и бронебойщика, артиллериста и зенитчика, разведчика и десантника. От их простых, без надрыва и пафоса, рассказов о фронте, о боях и потерях, о жизни и смерти на передовой — мороз по коже и комок в горле. Это подлинная «окопная правда», так не похожая на штабную, парадную, «генеральскую». Беспощадная правда о кровавой солдатской страде на бесчисленных «смертных полях» войны.

Владимир Николаевич Першанин

Военная история / Проза / Военная проза / Документальное / Биографии и Мемуары