Читаем Битва после войны полностью

— Ну, как хотите, — заметил Шнайдер, — но вам следует знать по крайней мере, что Тюрингия называется федеральной землей, потому что в прошлом в нее входили восемь государств, конечно, карликовых, а после отхода от нее к Баварии города Кобург в марте 1920 года она состояла уже только из семи в прошлом отдельных владений: Саксен-Веймар-Эйзенах, Саксен-Альштенбург, Саксен-Гота, Саксен-Майнинген, Шварцбург-Рудольштадт, Шварцбург-Зондерсхаузен и Рейс. В апреле 1944 года фашистским правительством к Тюрингии был присоединен Эрфуртский округ, состоявший из районов Эрфурт, Лангензальца, Мюльхаузен, Нордхаузен, Эйсхвельд и Шлейзинген. Возможно вам известно о том, что в конце XIX столетия Фридрих Энгельс, указывая на необходимость покончить с делением Германии на мелкие государства (а таких тогда насчитывалось более трех десятков), являвшимся следствием феодальной раздробленности в прошлом, справедливо указывал, что «карта нынешней Тюрингии, например, представляет собой жалкое зрелище!».

С востока Тюрингия граничит с Саксонией, с юга — с Баварией, с запада — с землей Гессен, с севера — с Саксонией-Ангальт.

— Дорогой Георг! Спасибо, но о географии достаточно, так как меня больше всего интересует прошлое земли при нацизме и ее сегодняшние возможности в экономическом и культурном плане.

— Товарищ генерал, я мог бы прочесть вам многочасовую лекцию по истории Тюрингии, в том числе и по ее истории при нацизме. Но если вам угодно знать только ее производственные мощности, то, во-первых, должен сообщить, что в ней всегда преобладало мелкопромышленное производство, кустарный промысел, и сейчас в земле насчитывается 46 тысяч промышленных предприятий, из них с годовым доходом в 200 тысяч марок и более — 5044, в том числе 56 машиностроительных, 15 станкостроительных, 42 литейно-механических, 8 инструментальных, 24 электро — и радиотехнических.

В период второй мировой войны, — продолжал Шнайдер, — фашистское правительство, учтя выгодное географическое положение Тюрингии, наличие в ней значительного числа специалистов, отсутствие крупных промышленных центров, притягивавших на себя авиацию противника, а также наличие естественной маскировки, позаботилось не только о расширении и усовершенствовании кустарных и мелких предприятий, но и о реконструкции их для выпуска военной продукции. Сюда из уязвимых для авиации промышленных центров — Рура, Рейнской области, севера Прибалтики, Берлина, Лейпцига, Дрездена и других мест были эвакуированы военные фабрики и заводы, и Тюрингия превратилась в крупную военно-промышленную базу. Используя горно-лесистую местность, гитлеровское руководство развернуло тут строительство серии крупнейших военных предприятий, главным образом подземных.

— Каких и где? — уточнил я, слушая эту интересную информацию.

— Ну, во-первых, в районе Нордхаузена был построен подземный завод, производивший ракеты ФАУ-1 и ФАУ-2, названные нацистами «оружием возмездия». В городе Кала строился подземный авиационный завод для производства сверхскоростных самолетов с реактивным двигателем. А всего на территории Тюрингии находилось 355 военных предприятий, из них 63 производили авиационную продукцию, 64 — артиллерийско-стрелковое вооружение… Более того, многие фабрики, ранее выпускавшие мирную продукцию, в период войны были использованы для производства военных материалов. К примеру, фабрика детских игрушек фирмы «Гоберт-Гортвиц» изготовляла плоскости к самолетам, шоколадная фабрика фирмы «Мауксион» в Заальфельде производила цилиндры авиамотора «БМВ», вязальная фабрика в городе Апольда выпускала фюзеляжи и узлы управления для различных самолетов, заводы охотничьих ружей фирм «Зауэр», «Меркель», «Кригер» обеспечивали массовый выпуск пулеметов, автоматов, карабинов, винтовок и пистолетов, а почти все мебельные фабрики перешли на выпуск отдельных деталей для самолетов. Такая система кооперирования промышленности позволяла производить огромное количество вооружения и боеприпасов для вермахта. Например, мощность тюрингских авиационных заводов была рассчитана на производство большого количества бомбардировщиков, истребителей, ФАУ-1 и ФАУ-2, орудий, минометов, пулеметов, автоматов и ряд другого вооружения. Так что Тюрингия являлась одним из важных арсеналов фашистских вооруженных сил.

— Дорогой Шнайдер, откуда вам все это известно?

— В окружном правлении КПГ собраны все данные о состоянии экономики Тюрингии в прошлом и на сегодняшний день. Нам они нужны для разоблачения милитаристской сущности нацизма, а вам небезынтересно будет знать обстановку, в которой нам придется вместе сотрудничать.

Я попросил эрудированного собеседника рассказать о политической истории Тюрингии.

— Интересного в ней немного, — заметил Шнайдер, — и я буду краток.

Перейти на страницу:

Все книги серии Военные мемуары

На ратных дорогах
На ратных дорогах

Без малого три тысячи дней провел Василий Леонтьевич Абрамов на фронтах. Он участвовал в трех войнах — империалистической, гражданской и Великой Отечественной. Его воспоминания — правдивый рассказ о виденном и пережитом. Значительная часть книги посвящена рассказам о малоизвестных событиях 1941–1943 годов. В начале Великой Отечественной войны командир 184-й дивизии В. Л. Абрамов принимал участие в боях за Крым, а потом по горным дорогам пробивался в Севастополь. С интересом читаются рассказы о встречах с фашистскими егерями на Кавказе, в частности о бое за Марухский перевал. Последние главы переносят читателя на Воронежский фронт. Там автор, командир корпуса, участвует в Курской битве. Свои воспоминания он доводит до дней выхода советских войск на правый берег Днепра.

Василий Леонтьевич Абрамов

Биографии и Мемуары / Документальное
Крылатые танки
Крылатые танки

Наши воины горделиво называли самолёт Ил-2 «крылатым танком». Враги, испытывавшие ужас при появлении советских штурмовиков, окрестили их «чёрной смертью». Вот на этих грозных машинах и сражались с немецко-фашистскими захватчиками авиаторы 335-й Витебской орденов Ленина, Красного Знамени и Суворова 2-й степени штурмовой авиационной дивизии. Об их ярких подвигах рассказывает в своих воспоминаниях командир прославленного соединения генерал-лейтенант авиации С. С. Александров. Воскрешая суровые будни минувшей войны, показывая истоки массового героизма лётчиков, воздушных стрелков, инженеров, техников и младших авиаспециалистов, автор всюду на первый план выдвигает патриотизм советских людей, их беззаветную верность Родине, Коммунистической партии. Его книга рассчитана на широкий круг читателей; особый интерес представляет она для молодёжи.// Лит. запись Ю. П. Грачёва.

Сергей Сергеевич Александров

Биографии и Мемуары / Проза / Проза о войне / Военная проза / Документальное

Похожие книги

Психология войны в XX веке. Исторический опыт России
Психология войны в XX веке. Исторический опыт России

В своей истории Россия пережила немало вооруженных конфликтов, но именно в ХХ столетии возникает массовый социально-психологический феномен «человека воюющего». О том, как это явление отразилось в народном сознании и повлияло на судьбу нескольких поколений наших соотечественников, рассказывает эта книга. Главная ее тема — человек в экстремальных условиях войны, его мысли, чувства, поведение. Психология боя и солдатский фатализм; героический порыв и паника; особенности фронтового быта; взаимоотношения рядового и офицерского состава; взаимодействие и соперничество родов войск; роль идеологии и пропаганды; символы и мифы войны; солдатские суеверия; формирование и эволюция образа врага; феномен участия женщин в боевых действиях, — вот далеко не полный перечень проблем, которые впервые в исторической литературе раскрываются на примере всех внешних войн нашей страны в ХХ веке — от русско-японской до Афганской.Книга основана на редких архивных документах, письмах, дневниках, воспоминаниях участников войн и материалах «устной истории». Она будет интересна не только специалистам, но и всем, кому небезразлична история Отечества.* * *Книга содержит таблицы. Рекомендуется использовать читалки, поддерживающие их отображение: CoolReader 2 и 3, AlReader.

Елена Спартаковна Сенявская

Военная история / История / Образование и наука
29- я гренадерская дивизия СС «Каминский»
29- я гренадерская дивизия СС «Каминский»

 Среди коллаборационистских формирований, созданных на оккупированной нацистами территории СССР, особое место занимает Бригада Каминского, известная также как Русская освободительная народная армия (РОНА) и 29-я дивизия войск СС. В предлагаемой читателю работе впервые подробно рассматриваются конкретные боевые операции «каминцев» против советских и польских патриотов, деятельность сотрудников и агентов НКВД-НКГБ, направленные на разложение личного состава бригады, а также ответные контрмеры разведки и контрразведки РОНА. Не обойден вниманием вопрос преступлений «каминцев» против гражданского населения. Наконец, проанализированы различные версии гибели бригадефюрера Б.В. Каминского.

Дмитрий Александрович Жуков , Иван Иванович Ковтун

Военная история / Образование и наука
«Смертное поле»
«Смертное поле»

«Смертное поле» — так фронтовики Великой Отечественной называли нейтральную полосу между своими и немецкими окопами, где за каждый клочок земли, перепаханной танками, изрытой минами и снарядами, обильно политой кровью, приходилось платить сотнями, если не тысячами жизней. В годы войны вся Россия стала таким «смертным полем» — к западу от Москвы трудно найти место, не оскверненное смертью: вся наша земля, как и наша Великая Победа, густо замешена на железе и крови…Эта пронзительная книга — исповедь выживших в самой страшной войне от начала времен: танкиста, чудом уцелевшего в мясорубке 1941 года, пехотинца и бронебойщика, артиллериста и зенитчика, разведчика и десантника. От их простых, без надрыва и пафоса, рассказов о фронте, о боях и потерях, о жизни и смерти на передовой — мороз по коже и комок в горле. Это подлинная «окопная правда», так не похожая на штабную, парадную, «генеральскую». Беспощадная правда о кровавой солдатской страде на бесчисленных «смертных полях» войны.

Владимир Николаевич Першанин

Военная история / Проза / Военная проза / Документальное / Биографии и Мемуары