Битва за Новороссию

По данным украинских СМИ, ополченцы вели огонь из 11-этажного жилого дома на улице Взлетной. Танки ополченцев с дистанции 200 м расстреливают башню и терминалы. Якобы ополченцы обстреливают аэропорт из 122-мм установок «Град», 220-мм «Ураган», а также из 240-мм самоходных минометов «Тюльпан».

Следует заметить, что после окончательного взятия Донецкого аэропорта ополченцами опасность обстрела Донецка украинцами снята не будет. Для этого бойцам ДНР требуется захватить поселок Авдеевку в 5–7 км севернее аэропорта и поселок Пески в 7 км западнее.

В районе этих населенных пунктов еще до 2014 г. базировались украинские военные части и имеются подземные бетонные сооружения. Кроме того, в сентябре – октябре 2014 г. украинцы создали там мощный укрепрайон. Так что выбить силовиков оттуда можно только ценой большой крови.

Поэтому избавить население Донецка от артобстрелов можно лишь двумя способами: во-первых, при политическом решении вопроса, а во-вторых, с помощью асимметричного удара, как, например, атаки Мариупольского порта или судов в Азовском море, диверсии против АЭС и т. д.

Достаточно важное значение в боевых действиях имел и Луганский аэропорт.

Аэропорт расположен к югу от города, на расстоянии от центра города около 20 км. До начала городской черты (поселок Видное) около 9 км.

С декабря 2009 г. по апрель 2014 г. он являлся базовым аэропортом авиакомпании «UTair-Украина». Аэродром был способен принимать самолеты Ту-154 и все более легкие, а также вертолеты любых типов.

История луганского аэропорта началась в 1946 г., когда там начал свою работу 285-й авиационный отряд. На него было возложено авиационное обслуживание Ворошиловградской области.

С мая по октябрь 1964 г. было возведено здание аэровокзала, оборудованы взлетно-посадочные полосы, сооружены ангары, помещения технической и вспомогательной служб.

В 1974 г. в аэропорту создан 99-й летный отряд, включавший в себя 6 самолетов Ан-24, а с 1989 г. – 2 самолета Ту-154-Б2. В 1980-е годы из ворошиловградского аэропорта ежедневно почти в 70 городов Советского Союза совершалось до 100 вылетов, ежесуточно перевозилось не менее 1200 пассажиров. Аэропорт отправлял и принимал рейсы самолетов Ту-134, Ту-154, Як-42, Ил-18, Ан-24, Як-40.

В 2005–2006 гг. была проведена реконструкция ВПП и аэропорта, позволившая принимать самолеты Ан-124, А320, Boeing-737. К 2010 г. прекратила полеты базовая авиакомпания «Луганские авиалинии», ее заменила ЮТэйр-Украина.

С апреля 2014 г. регулярных рейсов в аэропорту не осуществляется. С мая из-за боевых действий работа аэропорта приостановлена, воздушное пространство закрыто для полетов гражданской авиации распоряжением Государственной авиаслужбы Украины.

9 июня 2014 г. бойцы вооруженных сил ЛНР блокировали аэропорт и находящихся на его территории, по разным оценкам, от 500 до 2000 десантников из аэромобильной бригады, переброшенных из Днепропетровска. Уже 12 июня аэропорт был в огне и дыму.

В ночь на 14 июня ополченцы сбили военно-транспортный самолет украинской армии Ил-76 при заходе на посадку в аэропорт Луганска. Погибли все 49 человек, находившихся на борту самолета: 9 членов экипажа из Мелитопольской авиационной транспортной бригады и 40 десантников 25-й отдельной Днепропетровской воздушно-десантной бригады. По факту уничтожения самолета возбуждено уголовное дело. Президент Украины Петр Порошенко объявил 15 июня днем траура.

По данным украинских военных, на Луганский аэродром должны были сесть три Ил-76, причем сведения об этом оказались у «террористов». По второму Ил-76 были выпущены две ПЗРК «Игла», еще одна «Игла» не вышла из трубы и была брошена.

Тут возникает несколько вопросов. Во-первых, почему был сбит второй самолет, а не первый и не третий? При наличии трех ПЗРК логичнее было стрелять по первому или третьему. Во-вторых, почему на самолете вместимостью 150–200 пассажиров оказалось только 40 десантников?

Судя по всему, ополченцы разгадали эту загадку после обнаружения на месте гибели Ил-76 ряда обгорелых документов на польском языке. Ополченцы утверждают, что на борту сбитого самолета было не менее 40 наемников из Польши и Литвы. Понятно, что факт их гибели Киев никогда не признает.

В середине июля крупная украинская группировка прорвалась в район Луганского аэродрома и двинулась дальше в обход Луганска на северо-восток, в район Хрящеватого и Новосветловки. Однако там группировка была полностью разбита, потеряв в тяжелых боях большую часть бронетехники и значительную часть личного состава. Остатки этой бронегруппы были оттеснены частично в аэропорт Луганска, частично к югу от Новосветловки.

По данным радиоперехватов, в аэропорту к 31 августа украинцы потеряли 483 человек. Ополченцы с боем вошли на территорию аэропорта в полдень 31 августа, после мощной артподготовки. Силовики укрылись в атомном бомбоубежище, построенном еще в советское время.