В первой половине дня 28 января генерал-полковник Рендулич, новый главнокомандующий группой армий «Север», появился на своем командном пункте в поселке Модиттен, расположенном в пригороде Кёнигсберга. Он объявил генералу Лашу, что фюрер решил, чтобы он, Лаш, принял командование крепостью Кёнигсберг. А генерал-лейтенант Шиттниг остается в его штабе до особого назначения. Тем самым была поставлена последняя точка в назначении командующего обороной Кёнигс берга.
В ночь на 29 января русские предприняли танковую атаку с севера по обе стороны от автострады Кранц (ныне Зеленоградск) – Кёнигсберг. 947-й гренадерский полк 367-й пехотной дивизии, возглавляемый майором Шапером, и истребительно-противотанковый батальон этой же дивизии под командованием майора Хартмана отразили эту атаку, в которой Красная армия потеряла 30 танков, большая часть которых была уничтожена бойцами истребительно-противотанкового батальона и группами истребителей танков, применявших фаустпатроны.
После этого противник прекратил свои атаки на этом участке фронта. Была обеспечена надежная оборона имперской автострады до поселка Фуксберг. К 29 января 1945 года Красная армия полностью окружила Кёнигсберг, после того как ее соединения на юго-западе вышли к заливу Фришес-Хафф у населенного пункта Хайде-Вальдбург (ныне Прибрежный) и у рыбацкой деревушки Хаффштром, а на севере продвинулись через имперскую автостраду № 1 до городка Метгетен (в 1946–1956 гг. Лесное, ныне поселок им. Александра Космодемьянского).
Занимавшая позиции севернее Кёнигсберга 548-я народно-гренадерская дивизия отошла к городку Фишхаузен (Приморск). Там она заняла плацдарм, защищавший порт Пиллау (ныне Балтийск).
В ночь на 30 января город Метгетен был захвачен в ходе внезапной атаки советских штурмовых отрядов, которые незаметно просочились в город. В эту же ночь соединения Красной армии вышли к имперской автостраде № 131, которая вела в порт Пиллау, и, продолжив атаку, прорвались к Кёнигсбергскому морскому каналу.
Вечером 8 февраля 1945 года штаб 3-й танковой армии был переправлен по морю в Померанию. Оставшиеся на полуострове Замланд и в Кёнигсберге войска были объединены в «Оперативную группу Замланд», подчинявшуюся штабу 28-го армейского корпуса.
После освобождения с боем западной части полуострова Замланд группа армий «Север» намеревалась с помощью этой заново сформированной «Оперативной группы Замланд» восстановить связь с Кёнигсбергом. Для этого «Оперативная группа Замланд» должна была нанести удар с запада на восток, а осажденный гарнизон крепости должен был ударить из Кёнигсберга на запад, навстречу атакующей оперативной группе.
Генерал Лаш запланировал и подготовил контратаку из Кёнигсберга силами 1-й пехотной дивизии, 5-й танковой дивизии, 561-й народно-гренадерской дивизии и остатков все еще находившегося в крепости 505-го тяжелого танкового батальона, усиленного несколькими боевыми машинами 511-го тяжелого танкового батальона. С противоположной стороны для прорыва в Кёнигсберг в распоряжении командования имелись: 58-я и 93-я пехотные дивизии и 548-я народно-гренадерская дивизия.
19 февраля 1945 года в 05:30 утра началась эта двухсторонняя атака. Тем дивизиям, которые наступали в направлении Кёнигсберга, предстояло преодолеть ожесточенное сопротивление противника. На высотах у горы Гальтгарбен несколько дней бои протекали с переменным успехом, прежде чем неприятель здесь окончательно отступил. Тем не менее обе ударные группы, наступавшие навстречу друг другу, встретились 20 февраля 1945 года.
Из крепости Кёнигсберг в направлении городка Метгетен устремились в атаку 1-я (восточнопрусская) пехотная дивизия, элитная дивизия вермахта, и 5-я танковая дивизия, и им удалось отбить этот город у неприятеля. Кроме того, 5-я танковая дивизия сумела прорваться до поселка Зеераппен с находившимся там аэродромом. В течение нескольких следующих дней у противника была с боем отбита железнодорожная ветка на Пиллау.
Неприятель отошел на север.
Как проходила эта согласованная атака и что освободители обнаружили в городе Метгетен, об этом подробно рассказывается в следующей главе.
«Наша атака, – вспоминал обер-фельдфебель Гёринг, командир экипажа одного из „Тигров“ 511-го тяжелого танкового батальона, – выполнялась из Кёнигсберга в направлении город Метгетен с целью захватить аэропорт у поселка Зеераппен. Здесь должно было произойти объединение с нашей Замландской группировкой, в том числе и с действовавшим на острие атаки моим родным 511-м тяжелым танковым батальоном. Мой „Тигр“ все это время оставался в Кёнигсберге, так что я был разлучен со своим батальоном. На своем „Тигре“ я должен был первым преодолеть проход в минном заграждении. За мной следовали еще четыре „Тигра“. Но перед нашей маленькой боевой группой должен был двигаться русский Т-34 с немецким экипажем, одетым в советскую военную форму. Командир этого экипажа, фельдфебель, отлично говорил по-русски.