Читаем Бьюти-мифы. Вся правда о ботоксе, стволовых клетках, органической косметике и многом другом полностью

Я видела несколько случаев серьезных воспалений в области губ – и причиной было как раз невоздержанное (и почти неконтролируемое) использование бальзамов. Нескольких клиенток я буквально «снимала с крючка» – отучала от привычки мазать губы каждые 15 минут. Надо купить в аптеке витамин Е в капсулах – и утром и вечером наносить на губы содержимое одной капсулы и вмассировать до полного впитывания. Этого хватает, чтобы защитить губы и избежать чувства дискомфорта в течение дня. Конечно, сначала тяжело: ломка. Но уверяю вас, через десять дней (именно столько занимает интенсивный курс) вы сможете обходиться без вашей любимой кругленькой баночки или вожделенного тюбика.

Пользоваться бальзамами стоит только в экстремальных условиях. Если вы катаетесь на лыжах в ветреную и очень морозную погоду. Если вы идете на пляж (есть бальзамы-стики для губ с SPF-фильтрами, и ими не стоит пренебрегать). Вот и все, пожалуй. И то в большинстве случаев на губы можно наносить тот же защитный крем, который вы наносите на лицо, либо витамин Е или помаду.

В общем, если кому эти бальзамы и принесли безусловную пользу – то их производителям. Аплодирую маркетологам: подсадить на эту штуку такое количество женщин и заставить их поверить, что без нее губы превратятся в кору старого дуба – это надо уметь!


Миф № 34

О том, что в самолете нельзя использовать макияж

“В самолете и так воздуха мало. Если забить кожу тональным кремом, она вообще не сможет дышать!”

Я несколько лет подряд больше 200 дней в году проводила вне дома и летала беспрерывно, буквально жила в самолете. Если бы я не создала свою схему «по авиауходу» за кожей, то уже была бы похожа на кирзовый сапог. Разрабатывала я ее, естественно, опираясь на знание физиологии – и на свои ощущения после перелетов.

Итак, какие-то специальные меры накануне полета следует принимать, если вам предстоит провести в воздухе больше трех часов – и если вы не воспринимаете сам полет как стресс. Если меньше, то здоровая кожа сама справится со всеми неприятностями. А если вы боитесь летать или у вас ранний рейс и вы вынуждены не спать ночь, то кожа отреагирует не только и не столько на перелет, сколько на этот стресс.

Если же полет длится дольше чем три часа, то главное, от чего будет страдать кожа, – потеря влаги. Были даже проведены исследования, которые доказали, что после четырех часов полета уровень увлажненности воздуха в салоне становится таким же, как в Калахари, одной из самых сухих пустынь в мире.

Поэтому увлажнять кожу перед полетом надо так же, как если бы вы собирались на экскурсию в кондиционированную пустыню.

Что стоит предпринять? За шесть – десять часов до вылета сделать хорошую увлажняющую маску. Если рейс с утра, то накануне вечером. Если во второй половине дня – утром, пока собираетесь. Такая маска усилит способность кожи удерживать влагу.

Непосредственно перед посадкой на борт нанесите увлажняющую сыворотку, а сверху – крем. Причем лучше не дневной, а ночной, более плотный (и без SPF-фильтров, которые в самолете решительно не нужны). И если вы обычно пользуетесь кремом для жирной кожи, тут возьмите средство для нормальной. Если кремом для нормальной кожи – возьмите тот, что для сухой. А если ваш уход включает крем для сухой кожи, то поменяйте его на крем для очень сухой. Смысл – повысить обычный уровень увлажнения.

И, наконец, очень советую нанести тональный или BB-крем. После того как мы научились добавлять в тональные кремы уходовые ингредиенты и изобрели BB-кремы, сочетающие уход и макияж в одном флаконе, совет, который раньше давали косметологи, – не перегружать кожу перед полетом и не пользоваться макияжем – устарел. Наоборот, запечатав этими средствами «пирог» из увлажняющих препаратов, вы поможете коже сопротивляться «вымыванию» влаги. Ну и просто будете лучше выглядеть и увереннее себя чувствовать. А вот от туши для ресниц действительно лучше отказаться. Слизистая глаза в самолете тоже пересыхает, глаза устают, вы начинаете их тереть или щуриться – и здравствуйте, гусиные лапки и «круги панды» от размазавшейся туши. Кстати, я всегда беру с собой капли для глаз – это их спасает от сухости.

Перед посадкой нужно умыться и снова нанести увлажняющий крем. Для этой цели отлично подходят салфетки для снятия макияжа и маленькие пробнички-семплы, ведь с полноценными тюбиками на борт не пускают.

А добравшись до места назначения, при первой же возможности снова сделайте увлажняющую маску.

Некоторые женщины, я видела, наносят маску – обычную или в виде патча – прямо в полете. Для этого, конечно, надо обладать известной смелостью, но даже если вас не волнует, что подумают окружающие, это все равно не лучший вариант. Из-за того, что воздух в самолете очень сухой, эффективность маски снижается. Грубо говоря, она увлажняет не только вашу кожу, но и тот самый сухой воздух – отдает часть влаги ему.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Спина. Лучшие методики. Лучшие специалисты
Спина. Лучшие методики. Лучшие специалисты

У вас побаливает спина? Вас мучают мигрени? Вам трудно ходить? Вы со страхом ожидаете очередного прострела в пояснице? Вы страдаете от болей в суставах? Вам поставили диагноз «артроз», «артрит» или «подагра»? Если «да», тогда эта книга написана для вас. В ней собран ценный опыт известных докторов, авторов популярных книг по медицине: мануального терапевта, профессора Анатолия Сителя, нейрохирурга, кандидата медицинских наук Игоря Борщенко, врача-реабилитолога Петра Попова, мануального терапевта, ревматолога Павла Евдокименко и доктора психологии Мирзакарима Норбекова.

Анатолий Болеславович Ситель , Анатолий Ситель , Игорь Анатольевич Борщенко , Мирзакарим Санакулович Норбеков , Павел Валериевич Евдокименко , Павел Валерьевич Евдокименко , Петр Александрович Попов

Здоровье / Медицина / Здоровье и красота / Дом и досуг / Образование и наука