По закону Украины все они имеют право на служебное жилье. И если верить ответу Минобороны на запрос редакции телеканала ТСН, они его получили. Эти факты, с точки зрения логики, соотносятся друг с другом только в одном случае — бывшие военные корабли официально превращены в плавучие общежития, где нет топлива, чтобы запустить дизель-генераторы и включить отопление. Низкая боеготовность этих кораблей даже у экипажа не вызывает сомнения. Кругом разруха».
В своей статье под названием «Сейчас не лучшие времена для украинского военно-морского флота» в газете The Guaгdian (май 2014 года) журналист Тим Салливан пишет, что хотя украинский флот находится сейчас в Одессе, его… трудно заметить. Вот выдержки из статьи английского журналиста: «Спрятаны за цистернами, в тени огромных грузовых суден из соседнего дока стоят пара десятков катеров, только некоторые из которых крупнее, чем крупногабаритные яхты, и многим очень нужен ремонт. Правительство просит помощи у своего народа, чтобы оплатить счета. Это то, что осталось от украинского флота… „Сейчас не самые лучшие времена для нашего флота“, — признал капитан Олег Чубук, пресс-секретарь военно-морского командования Украины». На самом деле все гораздо хуже…
Украинская армия переживает самый тяжелый за все времена кризис, учитывая, что военно-морской флот потерял две трети своих судов, военным очень не хватает даже базового оснащения, а Министерство обороны попросило украинцев пожертвовать по 5 гривен, позвонив или отправив сообщение, чтобы помочь армии. Было собрано более миллиона долларов, «достаточно, чтобы купить одну ракету ПВО для военного корабля ВМС США», но украинские военные чиновники очень довольны. «На эти деньги мы купим то, чего нам не хватает, например, пуленепробиваемые шлемы и медицинские средства», — сказал Богдан Бута, заместитель министра обороны Украины…
Потеря Крыма, полуострова, который простирается от материковой Украины глубоко в Черное море, означала потерю командного центра военно-морских сил страны, а также ряда военно-морских баз и всех кораблей и катеров, которые находились в порту. В итоге, у Украины осталось совсем немного средств, чтобы влиять на нынешнюю кризисную ситуацию, и, несмотря на длинную береговую линию и большое количество портов, у нее осталось совсем незначительное влияние в Черном море…
Жизнь украинских военных никогда не была легкой. Оснащенные устаревшим советским оборудованием, они всегда находились в тени российских военных сил. Каждое украинское правительство сокращало финансирование армии до минимума… Украина потратила всего лишь 5 миллиардов долларов на оборону в прошлом году, это менее 10 %, той суммы, которую Россия закладывает в своем бюджете для развития армии… Военно-морской флот, тем не менее, находится в еще худшем состоянии. Украинский флот, устаревший до такой степени, что многие судна нуждаются в помощи буксиров, чтобы куда-нибудь доплыть…
Доплыть-то буксиры, быть может, и смогут, вот только плыть украинскому флоту, похоже, уже некуда.
Тем временем живая украинская мысль не стояла на месте. Думали ребята, думали, как, если не возродить свой флот, то хотя бы нагадить соседям. В процессе таких дум и возникли у них весьма любопытные мысли.
К примеру, некий бывший крымский экономист, а ныне член наблюдательного совета «Майдана иностранных дел» А. Клименко, ради безопасности «ридной неньки», предложил передать Одессу под базу НАТО. А что, пусть берут, с нас не убудет! За базирование платить будут, а мы еще и бордели для негров откроем, будет нам на хлеб и с маслом, и с салом!
Как истый патриот, Клименко, естественно, призывал срочно начать создавать новый военный флот Украины: «Нам нужна масштабная программа по строительству украинского флота и созданию мощной системы береговой обороны и территориальной обороны, как её элемента, на всём протяжении: от Измаила до Скадовска». Но понимая, что лозунгами делу не поможешь, и в реальности никто ничего делать не будет, и пришел после долгих раздумий к гениальной мысли попросить НАТО постоянно держать в районе Одессы эскадру своих «суперсовременных кораблей».
«Я рассматриваю наличие американского фрегата с ракетами „Гарпун“ и с теми противоракетами, которые сбивают русские баллистические ракеты на этапе взлета, лучшей гарантией инвестиций в регионе в наше настоящее время. У нас нет других гарантий. Когда у нас на рейд в Одессу регулярно приходит в гости американский эсминец типа „Арли Бёрк“ — в глазах иностранного инвестора это будет лучшей гарантией инвестиций, поверьте мне», — резюмировал представитель «Майдана иностранных дел» на страницах украинской прессы.