Вот и украинская пресса поспешила обрадовать украинского обывателя бодрым и радостным известием о том, что флагман ВМСУ фрегат «Гетьман Сагайдачный» встал в плановый ремонт, и что этот ремонт будет производиться на месте штатного базирования флагмана ВМСУ в Одессе… силами экипажа. Что это значит? А то, что никакого ремонта в принципе и не будет, ибо серьезный ремонт без судоремонтных мощностей и профессиональных судоремонтников произвести нельзя. Возможно на «Гетьмане» почистят насосы, покрасят борта и выдраят палубу. При этом ни один из украинских судоремонтных заводов, (которые сейчас все простаивают!) почему-то не взялся за ремонт «Гетьмана». Это подтверждает факт того, что у министерства обороны нет ни копейки на ремонт, а с фрегатом уже начались серьезные проблемы, которые, видимо, уже не решить никогда. «Гетьману» на бумаге можно продлить еще какие-то межремонтные сроки, потом еще продлить, потом еще и еще, но бесконечно такое продление продолжаться не может, и настанет день, и придет час, когда носитель имени славного Сагайдачного тихо и бесславно умрет у причальной стенки, как уже умерло большинство кораблей ВМСУ. Весь вопрос только во времени, причем ждать осталось уже не долго. Вообще-то техническое состояние единственного реально боевого корабля ВМСУ, надо понимать, является страшной военной тайной. Но, как говорится, шила в мешке не утаишь! И вот в прессе неожиданно появляется сообщение, что на флагмане ВМСУ «Гетман Сагайдачный» будут проводиться некие эксперименты по реформированию системы питания. Ну, реформирование, так реформирование. Впрочем, что такое реформировать питание личного состава? Может начать кормить офицеров и матросов исключительно патриотическими продуктами — салом с варениками или киевскими тортами? Недосказанность повисла в воздухе, но ненадолго. Прошло всего несколько дней и вот уже 21 июня 2015 года советник президента Украины Ю. Бирюков, говоря о флагмане ВМСУ «Гетьмане Сагайдачный», вынужденно признает следующее: «На корабле (фрегат „Сагайдачный“ —
В свое время украинские адмиралы хвалились, что залогом высокой боеготовности флагманского фрегата являются выкрашенные в желто-блокитные цвета переборки этого корабля, ибо, глядя на них, у офицеров и матросов резко повышается чувство национального самосознания. На мой взгляд, вместо нескольких бочек желто-синей краски купили бы лучше паны адмиралы новые тены для прохудившихся камбузных плит, да варили на них для своих оголодавших патриотов борщи с галушками. На сытый желудок и гимны лучше поются. Кстати, привести в порядок холодильники, починить опреснитель, да заменить тены камбузных плит — это сущие копейки в сравнении с ремонтом другого корабельного оборудования. Можно только представить себе, в каком состоянии находится сейчас остальное техническое оборудование флагманского фрегата ВМСУ — электрика, корпус, ни говоря уже об электронике и оружии. Можно только представить себе, в каком состоянии находится весь корабль, если советник президента вынужденно признается, что там «адский ад».
В июле 2015 года в порты Украины зачастили представители оценочно-консультативной группы НА ТО, смотрели, что еще ликвидно, а что уже нет. От убогости материально-технической базы учебного центра Военно-морских сил Украины новые кураторы были не в восторге, от развалин бывшего советского центра подготовки летчиков — тем более — и совсем уж удручающее впечатление произвела на натовцев Одесская военная гавань и в особенности фрегат «Гетьман Сагайдачный». 6 июля 2015 года фрегат «Гетьман Сагайдачный» посетил посол США Д. Пайетт, который привез с собой весьма странный, на первый взгляд, подарок… графин с водкой, который и вручил экипажу корабля. Водка, как известно, нужна для того, чтобы ее пить. Пьют же обычно по какому-то поводу. Однако особого повода для веселья у экипажа «Гетьмана» сейчас нет. А вот выпить с горя, самое время. Так что подарок весьма кстати. Правда одного графина на весь фрегат будет явно маловато. Но лиха беда началом…