И все же, каким образом, разъездной вспомогательный катерок внезапно превратился в боевой артиллерийский корабль? Оказывается все очень просто! Легким движением руки на «ярославце» установили 12,7-мм крупнокалиберный пулемёт Дегтярёва—Шпагина образца 1938 года. Опля! И перед нами — новая боевая единица ВМСУ! Дело в том, что пулемет большего калибра, не говоря уже о маломальском орудии, катерок бы просто не «вынес на своих плечах». Вообще, по логике следовало бы назвать бедолагу пулеметным катером. Согласитесь — если есть орудие, значит артиллерийский, а если есть пулемет — значит пулеметный! Но артиллерийский катер выглядел на бумаге как-то внушительнее. Так и появился в ВМСУ артиллерийский катер АК-01 со своим столь же древним собратом АК-02. Но все дело в том, что как ты рейдовый катер не называй, он так рейдовым катером и останется. Украинские же артиллерийско-рейдовые катера образца 1953 года с пулеметами образца 1938 года — это даже не просто музейные экспонаты, это настоящая кунсткамера! Теперь вот антикварный АК-01 стал гордой «Рiвней». Подождем, какое новое гордое имя присвоят второму раритету, то-то будет песен и плясок на неньке Україне!
При этом, как утверждает украинская пресса, «моряки украинского флота не унывают». Вот, к примеру, целый день 10 марта 2015 года матросы и курсанты ВМСУ дружно участвовали в непрерывном 18-часовом радиомарафоне «Шевченко мобилизует!», который заключался в непрерывном чтении стихотворений кобзаря в честь его 201-летия (вот дата так дата!). В это же время их адмиралы, не менее дружно, в течение этого «марафона» неистово возлагали цветы к бесконечным памятникам Шевченко, организуя столь же бесконечные «тематические мероприятия» на данную тему и слушали певцов, исполняющих песни на стихи Шевченко. Конечно, слушать песни на стихи кобзаря и читать на измор по радио его стихи — дело в культурном смысле самое, что ни на есть полезное, вот только к деятельности военно-морского флота никакого отношения не имеющее. Но тут, как говориться, каждому свое: кому в море учебно-боевые задачи выполнять, а кому и стихи заучивать, ведь если Шевченко мобилизует, значит, он заодно направляет, вдохновляет и окрыляет!
Но невольно возникает законный вопрос, а какое вообще отношение имеет Тарас Григорьевич Шевченко к украинской армии? Как это не грустно для украинцев, он о таковой и слыхом не слыхивал. Зато к русской армии Т.Г. Шевченко имеет самое непосредственное отношение, так как отслужил в ней целых десять лет с 1847 по 1857 годы. Если вспомнить, что именно в это время шла кровопролитнейшая Крымская война, то можно считать, что Тарасу Григорьевичу несказанно повезло, так как служил он не на поливаемых огнем севастопольских бастионах, а в глубочайшем тылу в закаспийских степях. Ну, а причем флот? — скажут мне. Украинский флот, разумеется, здесь ни причем. А вот к российскому флоту Тарас Григорьевич отношение все же имел, причем самое непосредственное.
В пору службы Шевченко в отдельном Оренбургском корпусе, морское министерство организовало экспедицию по исследованию Арала. Начальником экспедиции был назначен представитель легендарной династии Бутаковых — Алексей Иванович Бутаков. Узнав, что в Оренбургском корпусе служит хороший художник, Бутаков уговорил генерала Огарева прислать его для зарисовки береговой линии Арала. Несмотря на то, что Шевченко было лично императором запрещено заниматься живописью во время прохождения службы, он был принят в экспедицию к Бутакову в качестве рисовальщика. При этом, будучи рядовым солдатом, по приказу А.И. Бутакова, Шевченко столовался вместе с офицерами в кают-компании и пользовался полной свободой.
Исследователь Аральской экспедиции А.И. Бутакова пишет: «Тарас Шевченко, вынесший из путешествия по неизведанному морю множество впечатлений, обогативших поэта новыми знаниями и поэтическими образами, рисовал и писал стихи. На Кос-Арале Шевченко создал цикл стихотворений, впоследствии переработанных им в поэму, изданную теперь под названием „Цари“, и изумительные песни, проникнуто подлинно народным восприятием природы и человеческих чувств. Более пятидесяти стихотворений было написано Тарасом Шевченко за время зимовки на Кос-Арале. Ни в одну из зим ни до, ни после он не писал такого количества их».