Бог Нептун не любит Украину

Что же еще рассказывает нам о новых украинских морских грезах Д. Таран? По его словам, «увеличение численности предполагает концепция развития флота, которая сейчас проходит согласование в Министерстве обороны». Опять же придумыванием самых невероятных концепций можно заниматься сколько угодно, но пока под все эти концепции не выделены конкретные деньги, пользы от них ноль. К тому же эта неведомая концепция ВМСУ еще даже не согласована в Министерстве обороны, не говоря уже о том, что она приятно удивит и министра финансов Украины, и премьер-министра, и самого президента, если тот не в курсе того, что вещает какой-то заместитель начальника штаба командования ВМС Украины.

Ну а украинские флотоводцы не перестают веселить почтенную публику. В роли главного клоуна, разумеется, сам командующий ВМСУ. Чего стоит заявление от 29 июня 2015 года о том, что Украина за ближайшие пять лет построит себе новый флот в количестве... 30 кораблей (о трехкратном увеличении ВМСУ за четыре дня как-то подзабыли!). Правда, с маленькой оговоркой: «если дадут деньги». С таким же успехом Гайдук мог рассказывать и о 50 и о 150 новых кораблях, о ракетных крейсерах и ударных авианосцах, которые будут бороздить просторы Мирового океана. Мечтать, как говорится, не вредно. Вопрос в том, кто же ему даст столько деньжищ, когда Украина стремительно падает все ниже и ниже, обогнав уже полудикое Сомали.

Согласно последним мечтам вице-адмирала С. Гайдука, к концу 2010 года в составе ВМСУ будут состоять уже не две «гюрзы», которые вот уже какой год все никак не могут достроить, а сразу... 18 таких катеров. Но ведь «Гюрза» — это всего лишь малый речной катер, при ее осадке в один метр, «Гюрзу» и в прибрежные воды выпускать-то страшно. А вдруг ветер подует или шквал налетит и перевернется бедолага! Бронекатер проекта 58155 («Гюрза-М») имеет и водоизмещение всего 50 тонн, что также явно недостаточно для действий хотя бы в прибрежных морских водах. Максимальная скорость хода «Гюрзы-М» достигает всего 28 узлов, что, по сегодняшним меркам, очень и очень мало, т.е. катер откровенно тихоходен. Экипаж катера — всего пять человек, что для обслуживания технических средств и оружия, освещения обстановки, получения и анализа оперативной информации в современном бою явно недостаточно. Вооружение «Гюрзы» тоже более чем скромно. Оно включает две 30-мм автоматические пушки, 30-мм автоматический гранатомет и 7,62-мм пулемет. Для реального морского боя такое вооружение также откровенно недостаточно. Итог: будучи немореходными и тихоходными, не имея ни ударного оружия, ни элементарного оружия самообороны, «гюрзы» абсолютно беспомощны перед любым кораблем любого ВМФ.

Но даже пару таких слабо вооруженных катеров Украина сегодня не в состоянии достроить, а в планах-то почти два десятка! Заметим, что в самом ВМСУ «Гюрзу» иронично именуют «проектом „ни река, ни море“», понимая всю абсурдность затеи с этими безоружными и утлыми лайбами.

В свое время в 2004 году туркмены заказали у Украины две «гюрзы», но ведь они заказывали для Аму-Дарьи, с которой и море-то в самый сильный бинокль не увидишь! Туркменам «гюрзы» оказались как раз кстати, так как они проектировались именно для охраны дельты рек и борьбы с контрабандой в речном приграничье. Но зачем ВМСУ 18 таких беспомощных катеров? С кем они собираются драться, ведь на большее, чем гонять контрабандистов и браконьеров «гюрзы» просто не способны? Может, ВМСУ хочет в ближайшем будущем серьезно повоевать за дунайские воды с Австрией или с Болгарией, а может быть, с Румынией или с Венгрией, а может быть, со всеми одновременно? И это при маниакальном желании Киева любой ценой вступить в ЕЭС! На первый взгляд, вся история с «гюрзами» — полный абсурд. Однако на самом деле ответ предельно прост и весьма логичен. Все дело в том, что киевский судостроительный завод «Ленинская кузница» принадлежит президенту Украины П. Порошенко. А потому, размещая на своем личном заводе заказ на строительство никому не нужных «гюрз», П. Порошенко просто ловко перекладывает государственные деньги в свой карман. Какая тут, к черту, военно-морская концепция! Какой тут к черту реальный и сбалансированный военно-морской флот! Это бизнес, и только бизнес, как говорится, ничего личного!

Если президент П. Порошенко мечтает о том, как нажиться на никчемных «гюрзах», то его адмиралы по-прежнему мечтают о будущих корветах типа «Володимир», которые когда-нибудь, конечно же, сойдут с украинских стапелей. Но опять же при условии, что на это с неба упадут огромные гроши.