Борьба за господство на Черном море

За время обороны в Одессу привезли 25 214 т воинских грузов, а обратно вывезли 65 086 т, то есть всего в обоих направлениях — 90 300 т воинских грузов. Народнохозяйственные перевозки из Одессы составили 327 316 т, то есть воинские грузы (90,3 тыс. т) составили лишь 22 % от общего грузооборота. Таким образом, всего в северо-западном районе за период обороны Одессы транспортным флотом в обоих направлениях перевезено 417616 т. И все это практически без потерь непосредственно на самой коммуникации, так как груженые транспорта в основном гибли в порту Одессы или на его рейде. Приведенные данные говорят о том, что Черноморский флот справился с задачей обеспечения функционирования Одесского оборонительного района.

30 сентября Ставка ВГК издала директиву об эвакуации Одессы. Событие уникальное не только для начального периода войны. Впервые вместо «стоять до конца, до последнего человека» почти своевременно, исходя из реально складывающейся оперативно-стратегической обстановки на южном фланге советско-германскою фронта, было принято решение об эвакуации войск, которые в общем-то еще могли обороняться

[31]. «Почти своевременное» — потому что Приморская армия фактически не успела принять участие в недопущении войск противника в Крым. Но в этом трудно винить Ставку ВГК: когда принимали решение на переброску войск из-под Одессы в Крым, никто не ожидал, что противник так быстро прорвет оборону на перешейке.

Сама эвакуация в целом прошла успешно. Ее разбор не является темой данной книги — отметим лишь, что в ней пытались учесть уже имевшийся опыт, в частности эвакуацию Таллина [32]

. Однако и здесь сначала все планирование хотели свести к расчету потребного количества транспортов и графику их погрузки, то есть опять пытались вместо боевой операции провести перевозку войск.

Планирование эвакуации Одесского оборонительного района фактически осуществлялось в Одессе. Первоначально подготовили частные документы — как, например, план очередности отвода войск с фронта к пунктам посадки, план сосредоточения транспортов в Одессе, план-календарь по эвакуации, план обеспечения ПВО морских сообщений на время эвакуации и т. п. По этим документам начали эвакуацию фактически в распорядительном порядке, то есть в рамках повседневной деятельности флота.

Потребовался дополнительный транспорт, но на телеграмму заместителя наркома ВМФ вице-адмирала Г.И. Левченко с требованием увеличить подачу в Одессу тоннажа для эвакуации войск 3 октября Октябрьский отвечал:

«Я не имею плана. Жуков должен срочно доложить мне план эвакуации на утверждение, иначе не знаю ничего. Требую немедленно плана». Подействовало! Уже на другой день Военный совет OOP утвердил и представил комфлота разработанный план эвакуации. Согласно этому плану эвакуацию намечалось закончить к 20 октября, но события на Крымских перешейках торопили.

Дело в том, что было подготовлено два варианта проведения эвакуации. По первому эвакуация отдельных частей и соединений со всеми их тыловыми органами должна была производиться последовательно, то есть сначала снималась с фронта одна часть, затем другая и т. д. По мере отвода частей соответственно сокращалась бы линия фронта. По второму варианту все действующие части оставались на фронте до последнего дня. Вывозились лишь в порядке очередности тыловые части, затем оборудование и по мере возможности тяжелая артиллерия. Полевые войска должны были под прикрытием арьергарда покинуть позиции в последнюю ночь и сразу погрузиться на транспорта, чтобы на рассвете уйти из порта.

Второй вариант проведения эвакуации имел ряд несомненных преимуществ. Он позволял не ослаблять оборону до последнего дня эвакуации, что избавляло от перегруппировки войск и производства дополнительных фортификационных работ, сохраняло маневренный плацдарм, облегчало производство эвакуации и в большей степени способствовало скрытному ее проведению. Но реализация второго варианта плана требовала высокой динамики проведения эвакуации — в противном случае становилось сложнее скрыть от противника замысел наших действий. А это могло привести, например, к генеральному штурму города в последний день эвакуации, когда обороняющиеся войска оказались бы наиболее уязвимы из-за вывоза тяжелой артиллерии, запасов, резервов и так далее. Правда, в любом случае эвакуацию тяжелой войсковой артиллерии предполагалось компенсировать массированием огня береговой и корабельной артиллерии. Тем более что батареи береговой обороны флота ввиду невозможности их вывоза подлежали уничтожению.