Босяки и комиссары

Но поскольку из-за обстоятельного доклада Елены у меня было некоторое время на обдумывание своего положения, я успел придумать подходящую версию, которая и не обижала никого, и давала основание для доверительного сотрудничества в будущем. Я сказал, что работаю, конечно, не один — партнеры есть у меня и в Москве, и в Европе. Люди это серьезные, с немалыми средствами, большими связями. Все рассказывать о них я не могу, пока не получу санкцию на то от них самих, кроме того, до конца сам не знаю всего их бизнеса и всех их интересов. Насколько знаю, говорил я, эту партию сафрола действительно планируется перепродать одной из парфюмерных компаний. Но это, судя по всему, лишь пробная партия — чтобы попытаться наладить надежный канал поставки товаров и посмотреть, как он будет работать. Для этого я, собственно, по уговору со своими партнерами и отправился во Владивосток. Если все получится, то могут быть и другие варианты того, что мои компаньоны в Москве захотят везти из-за границы через Владивосток. И по этому поводу я предложил отложить переговоры на будущее — когда станет понятно, о чем речь. А пока подвести черту и заключить договор — мы доверяем друг другу, выполняем все свои обязательства и обещания и не пытаемся друг друга обманывать.

Такой ответ Елену и начальника таможни, в общем, устроил. Они хорошо поняли, что я имел в виду и о чем недоговорил, и расходились из ресторана мы уже объединенные общей тайной и общим делом.

После этого работа пошла совсем по-другому. Елена и ее приятель из таможни снова меня удивили. Все документы, которые я подготовил для перевозки сафрола, они признали негодными, слишком подозрительными и опасными на тот случай, если что-то пойдет не так. Елена забрала все мои контракты, договоры и сертификаты, собрала в порту все транспортные накладные и другие документы по моим бочкам и за пару дней совершила просто чудо — переделала все до последней бумажки. И каждая выглядела куда красивее и убедительнее, чем то, что было у меня, на всех стояли новые и самые разные печати, подписи и реквизиты.

По новым документам выходило, что свой сассафрас я купил вовсе не на комбинате Чханга под Шанхаем, а у совсем другой организации — одного государственного института в Пекине. Елена подготовила для этого контракты, сертификаты и транспортные документы, так что мой груз теперь выглядел не одиноким отправлением с небольшого никому не известного химкомбината в адрес никому не известной мелкой фирмы, а поставкой важной организации. Из документов следовало, что и прибыл он во Владивосток совсем другим путем. И где я его на самом деле взял, установить по документам никто бы уже не смог. Все это Елена сделала сама, быстро и четко согласовав все со мной и, главное, начальником таможни — я только подписывал бумаги и платил, как мы условились раньше.

По тому, как мои партнеры слаженно и аккуратно все делали, было видно, что они давно работают вместе, и я по-новому оценил их подозрительное отношение ко мне поначалу. Они хорошо знали свое дело, ценили профессионализм и доверие друг друга и не разменивались на непредсказуемые и непонятные проекты. Поэтому я только радовался, что смог заслужить доверие этих людей. С такими компаньонами, полагал я тогда, мы могли бы в скором будущем развернуться совсем иначе. Схема по получению груза была благодаря моему сафролу так хорошо отлажена, что не оставалось никаких препятствий, чтобы уже в следующий раз заказать у Чханга сразу жидкий MDMA — почти готовый экстази, который бы в Москве своими силами я спокойно мог превратить в порошок, а потом и в таблетки. А там можно было подумать и о том, чтобы поискать партнеров в той же Колумбии или соседних странах и закупать у них жидкий кокаин. Роберт в Амстердаме мне рассказывал, что у него есть кое-какие знакомства. А если там все пойдет хорошо, мечтал я, можно будет договариваться и о поставках готового продукта — того же экстази и кокаина в порошке, который бы оставалось лишь фасовать. В планах выходило очень четко и понятно, а главное, безопасно.

С экстази вообще никаких проблем не было — как я понимал, в Китае его чем-то особо опасным не считали, тем более что отправляли за границу. Если же вдруг кокаин, к примеру, из Колумбии окажется с хвостом, если за ним будет слежка — американцы все-таки довольно активно, как я слышал, работают в Латинской Америке и имеют там много агентов, то первым об этом должен узнать начальник таможни. И тогда мы просто тихо отойдем в сторону от такого груза, и никто ничего не сможет выяснить.

Ну а дальше риска вообще почти никакого нет, если делать все аккуратно. Самое опасное в таком деле — посторонние уши и глаза, когда кто-то случайный или ненадежный может что-то услышать или увидеть. Но в нашей схеме таких людей быть не должно было вообще. Отправкой груза из Владивостока я предполагал заниматься один, сам. Я уже навел справки, готовя отправку бочек с сафролом в Москву, — их спокойно можно загрузить в обычный почтовый вагон, какие цепляют к пассажирским поездам.