Были здесь и малые, рассчитанные всего на несколько человек подводные носители «мокрого» и «сухого» типа
Но была еще и группа надводных средств движения — ГНСД. И "средства движения" у нее были не менее интересными.
Лодки — похожие на браконьерские и контрабандистские, скоростные, с жестким днищем и надувными бортами, сделанные из резины со слоем кевлара поверх. Самая маленькая — четырехметровая, на которой даже двигателя не было предусмотрено. Самая большая — длиной двадцать метров, рассчитанная на доставку одновременно трех экипажей со снаряжением, оснащенная собственной радарной системой для обнаружения целей, станцией для приема-передачи данных со спутника и пятью турелями для установки оружия — обычно на нее ставили крупнокалиберный пулемет, два автоматических гранатомета и два обычных, ротных пулемета. На такой лодке устанавливались четыре подвесных двигателя мощностью по двести лошадиных сил каждый, во многих случаях она превосходила по огневой мощи торпедный катер.
Скоростные лодки, сделанные из легкой алюминиевой брони, той самой, из которой делают истребители. Тоже разной длины, до двадцати пяти метров, разной вместимости и разного вооружения. На некоторых в качестве основного вооружения устанавливались германского образца двадцатимиллиметровые автоматические пушки и автоматические минометы. Некоторые обходились пулеметами КОРД и автоматическими гранатометами. Такие лодки могли развивать скорость до пятидесяти пяти миль в час.
Два легких ракетных катера, которые были переделаны для нужд боевых пловцов — сняты все ракеты, добавлены два скорострельных «вертолетных» пулемета калибра 12,7, несколько обычных ротных пулеметов, автоматический миномет, ракетный комплекс для поражения боевых пловцов под водой. Мощь огня такого вот катера при действиях против сил, закрепившихся на берегу — террористов, боевых пловцов противника сложно было переоценить. В целом — такие вот скоростные лодки и катера могли использоваться при скрытых действиях или наоборот — при шумных, молниеносных налетах на побережье и даже на речной системе противника и сложно было переоценить масштаб бедствий, которые могли причинить противнику эти катера.
Количество диверсантов-подводников, служащих на Змеином, резко пошло вверх в начале восьмидесятых, сейчас оно составляло уже более семисот человек. Обстановка в мире постоянно нагнеталась, не редкостью стали непонятные диверсии в портах, вылазки. Американцы, британцы — все наращивали силу своих диверсионных служб, не отставала и Россия.
Сигнал «Набат» здесь получили вместе со всеми частями русской армии — но эта часть была постоянной готовности, и план действий в кризисной ситуации здесь был свой. Здесь постоянно были дежурные экипажи, как ГПСД, так и ГНСД, постоянно "под парами" находилась техника. Хорошо, что сигнал тревоги прозвучал не в выходные — тогда бы пришлось забирать офицерский состав с берега. А так — все были на месте.
Еще через пару часов поступил приказ — готовиться к выдвижению в район порта Бейрут, в район побережья г. Искендерун, выдвинуться в порты Одесса, Севастополь, Балаклава, Константинополь и взять их под охрану, не допустить проникновения боевых пловцов противника. Также предписывалось выделить несколько экипажей для участия в сбор-походе Черноморского флота. В этом случае боевые пловцы обеспечивали комплекс противодиверсионных мероприятий вместе с силами безопасности морской пехоты. Ведь если, к примеру, на палубу линкора скрытно высадятся отряд боевых пловцов противника и захватит корабль — то корабля у нас уже не будет, и смысла во всем его вооружении, ракетном, пушечном нет никакого. Точно также смысла в нем не будет, если боевые пловцы подкрадутся к нему под водой и установят мины. Противодиверсионным мероприятиям на флоте уделялось ненамного меньше внимания, чем возможному противостоянию с флотами потенциальных противников.
В общем и целом — работы навалилось столько, что на Змеином не должно было остаться никого.