Командовал на Змеином сейчас капитан первого ранга Зубастый. Многие думали, что это его кличка, оставшаяся со времен, когда он сам был боевым пловцом, и он вполне надо сказать ее заслуживал — но это была его настоящая фамилия. Виктор Петрович Зубастый, капитан первого ранга, прошу, как говорится любить и жаловать. Кстати — на Змеином церемонии никогда не уважали, и обращались друг к другу не по уставу — "господин капитан", "господин лейтенант" и не по имени-отчеству, а по кличкам. У каждого боевого пловца, «бопла» если по-простому была кличка, она присваивалась при поступлении в часть, и только она использовалась в повседневном общении. Доходило до взысканий — иногда боевые пловцы при общении со старшими офицерами штаба флота, представлялись не именами, а кличками, за что получали разносы. Единственный, кого иногда здесь звали по фамилии, был командир части, каперанг Зубастый, впрочем, и ему присвоили кличку «Зуб». Здесь все клички были простыми, такими чтобы легко было выкрикнуть в боевой обстановке.
Сейчас капитан Зубастый вместе с офицерами штаба, находившийся на самом нижнем уровне, больше чем в двадцати метрах ад поверхностью, стоял в одном из штабных помещений. В помещении было сыровато — сырость тут не выводилась ничем, море как никак. В помещении был большой, похожий на биллиардный стол, и над ним было несколько ярких светильников, тоже почти как биллиардных. На столе лежала карта зоны ответственности диверсионной службы Черноморского флота и несколько карт отдельных его участков. Офицеры мрачно разглядывали их, пытаясь правильно распределить свои силы. Такое количество боевых пловцов — вся часть целиком — для выполнения боевых задач потребовалось впервые, распределение сил и средств больше походило на перетягивание одеяла. Натянул на голову — ноги голые, укрыл ноги — голова осталась открытой. Обстановка в штабе больше походила на склоку в пивном баре — но это было правильно. Единоначалие начиналось тогда, когда принимался план и отдавался приказ — до этого, любой боец мог высказывать свое мнение. У каждого был свой боевой опыт, и ничей опыт не был лишним. Но как только отдавался приказ — все обсуждения прекращались.
— Все подводники нужны в двух местах — для охраны наших баз и для сопровождения ордера
— А от нападения со скоростных надводных носителей как подводники справятся? — ГПСД командовал капитан второго ранга Друзь, свое звание он получил недавно, но традиционное соперничество между ГПСД и ГНСД обострилось в связи с этим. Каждая группа считала себя круче во все, и если у одной группы командир — капитан второго ранга — значит, у другой он должен быть, по меньшей мере, первого. Кличка у капитана второго ранга соответствовала его фамилии — «Друз»…
— А как эти носители в Черное море попадут?
— А как вообще они в Искендерун попали — ты видишь, что там находится, по карте? Если они туда попали — значит, они все что угодно могут сделать. Взял в аренду скоростной катер, погрузил на него полтонны взрывчатки — и пишите письма. Ты в раю, а задница все еще дымится…
— Скорее в аду. Тем не менее, от атак с таких вот скоростных катеров должна защитить морская пехота, группа безопасности. Должны же они хоть что-то делать?
— Сам сказал — хоть что-то…
— Стоп! — прервал дискуссию каперанг Зубастый — не отсюда исходим. Вопрос номер один — что и как мы сможем быстро перебросить к Искендеруну и Бейруту. Из этого и надо исходить — все остальное мы без вопросов задействуем на обеспечении баз и ордера. Итак — что и как перебрасываем?
— У нас есть шесть вертолетов обеспечения… — сказал Широбоков — значит, мы сможем на подвеске перебросить шесть больших лодок. Это, получается девять экипажей со снаряжением. Вопрос: куда перебрасываем? Что по Искендеруну — какая там вообще ситуация?
— Информации мало. Туда направлен батальон 66 ДШД, но пока доклада от них в штаб не поступало. Там вообще непонятно что произошло. На всей территории нет связи, вообще ничего нет. Высаживаться придется как на вражеский берег.
— То есть батальон 66 ДШД атакует объект со стороны горного хребта — кап-три Широбоков в задумчивости провел карандашом по запаянной в пластик карте района — получается, от нас требуется оказать поддержку со стороны моря. В этом случае, достаточно двух лодок соответственно шесть экипажей. Это сорок восемь человек. Больше не нужно ни при каких обстоятельствах, это даже много, но учитывая характер объекта пусть будет с запасом. Остальные получаются у нас идут до порта Бейрут. Что с топливом?