Броненосцы типа “Редутабль" (1871-1921)

1901 г. Нахождение "Курбэ" в Северной эскадре продлевалось до предусмотренной замены его броненосцем "Иена", но в это время он оставался с уменьшенным личным составом до 1 апреля. Затем корабль возвращается в Средиземноморский флот и с 29 июня по 1 августа участвует в больших маневрах с заходами в Виго, Танжер, эскадренными плаваниями и заходами в Тулон, потом в Аяччио и Брест. 1 августа "Курбэ" возвращается в Северную эскадру, затем находится в доке Бреста (с 25 сентября по 15 ноября) для небольшого ремонта днища. По выходе из дока он выходит в эскадренный резерв.

1902 г. 1 апреля "Курбэ" вновь принял полный комплект команды. Он участвует с 7 по 9 апреля совместно с Мобильной обороной Бреста и Лорьяна в учениях, потом выполняет, до 30 сентября, выходы и большие маневры с Северной эскадрой с заходами в Тулон, Мерс эль- Кебир, Ля Паллис, Брест. 18 мая он назначается в Морские силы Атлантики и в Средиземноморский флот (с 7 июля), чтобы затем 8 августа вернуться в Морские силы Атлантики. 5 октября он входит в док. 21 октября "Курбэ" вышел на учебные стрельбы и пуски торпед. Следующий месяц до 24 декабря он проводит в ремонте.

1903 г. 3 января "Курбэ" "отправляет" свои три 240-мм орудия на завод, что не помешало ему участвовать до возвращения их в конце месяца в учениях (с 20 по 23-е). После установки этих орудий броненосец продолжал свою службу в составе эскадры и участвовал в трёх выходах, следующих один за другим в течение февраля и по 13 марта. 25 марта "Курбэ" вновь определён в распоряжение морского префекта Бреста и 1 апреля выведен в резерв. Тем не менее, 15 апреля он совершил один короткий выход на испытания. 31 декабря на нём разместился уменьшенный личный состав (120 человек).

1904-1906 гг. Находясь в резерве с уменьшенным личным составом, броненосец выходил на испытания 10 апреля 1904 г., в июне 1905 г. (с личным составом 510 человек) и, наконец, 13 июня 1906 г.

1907-1908 гг. Выведенный в специальный резерв 21 апреля 1907 г., он 21 октября получил приказ о разоружении. Работы на нем продлились до 10 февраля следующего года.

1909 г. 5 февраля 34-летний ветеран "Курбэ" исключён из списков флота и передан администрации Государственного имущества в Бресте для продажи.

1910 г. Оцененный в 350000 франков, корабль продали 25 июля.

Броненосец "Курбэ". 1900 г. (Наружный вид)

Заключение

Броненосцы условного типа "Редутабль" вобрали в себя много нового, получившего развитие в позднейших проектах французских кораблей. Франция не пошла путём Америки, Англии и отчасти России, т.е. путём постепенного превращения мониторов в мореходный корабль, французские инженеры изначально реализовывали тип мореходного броненосца. Он обладал не только высокой остойчивостью, но и устойчивостью как артиллерийская платформа. Именно стремлением достичь компромисса в этих противоположных качествах и обуславливается своеобразная форма надводного борта.

Столь характерный для французских броненосцев следующего 25-летия изящный завал борта и массивные боевые мачты впервые появились на "Редутабле". Обе эти особенности позднее по достоинству будут оценены корабельными инженерами и моряками других стран в собственных проектах: германских броненосцев типа "Бранденбург", американского броненосного крейсера "Бруклин", русского броненосного крейсера "Адмирал Нахимов"... Некоторые страны предпочитали сразу заказывать во Франции броненосные корабли.

Сравнительные тактико-технические данные английских и французских броненосцев постройки периода с 1873 по 1886 гг.