Броненосцы типов “Виттельсбах”, “Брауншвейг” и “Дойчланд”. 1899-1945 гг. (Сброник статей и документов)

ТТД/корабль	“Виттельсбах” (С)	“Брауншвейг” (Н)
Длина между перпендикулярами, м	120	121,5
Наибольшая ширина, м	20,8	22,2
Углубление по чертежу, м	7,65	7,65
Полное водоизмещение, т	11700	13200
Экипаж, чел.	651	660
Система машин	Три вертикальные машины тройного расширения
Система котлов	6 цилиндрических и 6 водотрубных котлов
Полная мощность, инд. с.	14000	16000
Наибольшая проектная скорость хода, уз.	18	18
Нормальный запас угля, т	650	700
Добавочный запас угля, т	600	900
Запас нефти, т	нет	200
Артиллерийское вооружение	4 24-см орудия с длиной ствола 40 калибров в 2-х башнях	4 24-см орудия с длиной ствола 40 калибров в 2-х башнях
	14 15-см орудий с длиной ствола 40 калибров в казематах	10 17-см орудия с длиной ствола
		4 17-см орудия с длиной ствола 40 калибров в 4-х башнях
	4 15-см орудия с длиной ствола 40 калибров в 4-х башнях
		12 88-см орудий с длиной ствола 30 калибров
	8 88-см орудий с длиной ствола 30 калибров
		12 37-мм орудия
	12 37-мм орудия	8 8-мм пулемета
	8 8-мм пулеметов	1 30-мм шлюпочное орудие
Минное вооружение	4 45-см бортовых аппарата	5 45-см бортовых аппарата
	1 45-см носовой аппарат	2 45-см носовой аппарат
	1 45-см кормовой аппарат	1 45-см кормовой аппарат

Хронология строительства и результаты испытаний броненосцев типа “Брауншвейг”

	“Брауншвейг”	“Эльзасе”	“Гессен”	“Прейсен”	“Лотаринген”
Дата закладки	24 октября 1901 г.	5 сентября 1901 г.	15 апреля 1902 г.	14 ИЮНЯ 1902 г.	1 декабря 1902 г.
Дата спуска	20 декабря 1902 г.	26 мая 1903 г.	18 сентября 1903 г.	18 сентября 1903 г.	24 мая 1904 г.
Фирма строитель	“Германия”	Шихау	“Германия"	"Вулкан”	Шихау
Место постройки	Киль	Данциг	Киль	Штеттин	Данциг
Прогрессивная проба (наибольшая скорость на мерной миле	18,74	18,71	18,28	18,69
число инд. сил	17704	16812	16900	18364	-
число оборотов винта)	111,3	114,9	-	116,7	-
6 часовая проба (наибольшая скорость на мерной миле	18	18			18,54
число инд. сил	17176	16685	-	-	16590
число оборотов винта)	108,1	112,6	-	-	112,7
24 часовая проба (наибольшая скорость на мерной миле	16,3	16,5	16,6		16,6
число инд. сил	11382	11550	11384	-	11574
число оборотов винта	96,9	-	-	-	190,2
часовой расход угля на 1 инд. силу, т)	0,751	0,789	0,791	-	0,756

Спуск германского эскадренного броненосца “Эльзасс”[4]

В Данциге, на верфи Шихау, состоялся 16 мая (н.ст.) 1903 г. спуск на воду строившегося там по заказу германского правительства эскадренного броненосца типа “Брауншвейг” временно значившегося под литерой J и получившего при спуске имя “Эльзасс”. Тип, к которому принадлежит новое судно, ведет свое начало от броненосца “Виттельсбах”, от которого отличается лишь большей величиной забронированной поверхности и некоторыми частностями артиллерийского вооружения. Главные размерения “Эльзасс”: длина между перпендикулярами 121,5 м, наибольшая ширина 22,5 м, среднее углубление 7,65 м.

Водоизмещение в полном грузу 13200 т.

Боевое вооружение будет состоять из четырех 28-см, четырнадцати 17-см, двенадцати 8,8-см и двенадцати 37-мм пушек, восьми пулеметов и семи минных аппаратов.

Судовые механизмы состоят из трех машин тройного расширения, могущих развивать в совокупности до 16 000 инд. сил, соответственно чему ожидается ход в 18 узлов.