Читаем Бронетанковая техника Красной Армии, 1939–1945 полностью

Дот — закопанный в землю МС-1 с 45-мм пушкой, захваченный немцами на «линии Сталина» (так во вражеских документах часто именовалась линия укрепленных районов вдоль старой западной границы СССР). Июнь 1941 года


Тактико-технические характеристики танка МС-1(Т-18) обр.1927 г.

БОЕВАЯ МАССА, т: 5,3.

ЭКИПАЖ, чел.: 2.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина — 4400, ширина — 1760, высота — 2120, клиренс — 315.

ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка Гочкиса или ПС-1 калибра 37 мм, 2 пулемета Федорова калибра 6,5 мм или 1 пулемет ДТ калибра 7,62 мм.

БОЕКОМПЛЕКТ: 96 выстрелов, 1800 патронов

ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: диоптрический или 2,45-кратный оптический прицел.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб, борт, корма и крыша корпуса — 16, днище — 8, башня — 16.

ДВИГАТЕЛЬ: специальный танковый конструкции А.Микулина, 4-цилиндровый, 4-тактный, рядный, карбюраторный, воздушного охлаждения; мощность 35 л.с.(25,6 кВт) при 1800 об/мин, рабочий объем 3200 см3.

ТРАНСМИССИЯ: многодисковый главный фрикцион, трехскоростная коробка передач, простой дифференциал, бортовые передачи.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: семь сдвоенных обрезиненных опорных катков на борт, шесть из которых сблокированы попарно в три балансирные тележки (подвеска — пружинная); четыре поддерживающих катка, три из которых подвешены на полуэллиптической листовой рессоре; ведущее колесо заднего расположения (зацепление зубовое); в каждой гусенице 51 трак шириной 300 мм.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град. — 36...40, высота стенки, м — 0,5, ширина рва, м — 1,7, глубина брода, м — 0,8.

СРЕДСТВА СВЯЗИ: отсутствуют.


Легкий танк Т-26

Легкий танк сопровождения пехоты. Создан на основе английского танка «Виккерс-Армстронг» Mk Е модели А (в 1930 — 1931 годах закуплено 15 машин). Постановлением РВС СССР принят на вооружение 13 февраля 1931 года. Самый массовый танк Красной Армии в предвоенные годы. С 1931 по 1941 год заводом № 174 имени К Е.Ворошилова (г Ленинград) и Сталинградским тракторным заводом изготовлено 11 218 единиц.

Т-26 обр. 1933 г.

Т-26 обр. 1931 г. с пушечно-пулеметным вооружением

Легкий танк Т-26 обр. 1931 г. с пулеметным вооружением


Серийные модификации

Т-26 обр.1931 г. — первый серийный вариант, наиболее близкий английскому прототипу с размещением вооружения в двух башнях. Боевая масса 8 т. Габариты 4620x2440x2190 мм. Экипаж 3 человека. Вооружение: два пулемета ДТ. С 1932 года в правой башне устанавливалась 37-мм пушка Гочкиса (боекомплект 113 выстрелов). Часть машин оснащалась радиостанцией 71-ТК-1 с рамочной антенной вокруг корпуса. Изготовлено 1626 единиц.

Т-26 обр.1933 г. — однобашенный вариант. Установлена новая цилиндрическая башня с развитой нишей. Вооружение: 45-мм пушка 20К и пулемет ДТ. На части танков — радиостанция 71-ТК-1 с поручневой антенной вокруг башни. С1935 года — корпус и башня сварные, с 1936 года— пулемет ДТ в нише башни, с 1937 года — на части машин зенитный пулемет ДТ и пушечный прожектор. Изготовлено 6065 единиц.

Т-26 обр.1938 г. — новая башня конической формы. Незначительные изменения в деталях корпуса. Увеличен объем топливных баков. Вооружение осталось прежним. Пушки выпуска 1937 и 1938 годов снабжены электрозатвором и телескопическим прицелом ТОП-1 (с 1938 года — ТОС), стабилизированным в вертикальной плоскости. Боевая масса 10,28 т. Габариты 4620x2440x2330 мм. Запас хода 225 км.

Т-26 обр.1939 г. — подбашенная коробка с наклонными бронелистами. На части машин изъят кормовой пулемет. Двигатель мощностью 97 л.с. С 1940 года — гомогенная броня подбашенной коробки толщиной 20 мм, унифицированный смотровой прибор, новый погон башни. На части машин установлены броневые экраны.

Танков с конической башней изготовлено 1975 единиц.

Т-26 обр. 1933 г. поздних выпусков

Т-26 обр. 1938 г.

ХТ-130

Легкий танк Т-26 обр. 1933 г. ранних выпусков сваливает дерево во время тактических занятий


Первой боевой операцией Красной Армии в которой участвовали танки Т-26, был советско-японский вооруженный конфликт у о.Хасан. В составе 2-й механизированной бригады, 32-го и 40-го отдельных танковых батальонов имелось 257 Т-26. К концу операции 85 из них были подбиты.

В боевых действиях у р Халхин-Гол в 1939 году принимало участие небольшое количество огнеметных танков на базе Т-26.

Накануне Второй мировой войны Т-26 главным образом состояли на вооружении отдельных легкотанковых бригад (256 — 267 танков в каждой) и отдельных танковых батальонов стрелковых дивизий (одна рота). В составе этих частей и подразделений они принимали участие в советско-финской войне и «освободительном походе» в Западную Украину и Западную Белоруссию.

Перейти на страницу:

Все книги серии Бронеколлекция (спецвыпуск)

Легкий танк Т-26
Легкий танк Т-26

Советская закупочная комиссия, возглавляемая И.А.Халепским — начальником недавно созданного Управления механизации и моторизации РККА, 28 мая 1930 года заключила контракт с английской фирмой «Виккерс» на производство для СССР 15 двухбашенных танков «Виккерс» 6-тонный. Первый танк был отгружен заказчику 22 октября 1930 года, а последний — 4 июля 1931-го. В сборке этих танков принимали участие и советские специалисты. В частности, в июле 1930 года на заводе «Виккерс» работал инженер Н.Шитиков. Каждая изготовленная в Англии боевая машина обошлась Советскому Союзу в 42 тыс.руб. (в ценах 1931 года). Для сравнения скажем, что сделанный в августе того же года «основной танк сопровождения» Т-19 стоил свыше 96 тыс.руб. Кроме того, танк В-26 (такое обозначение получили в СССР английские машины) был проще в изготовлении и эксплуатации, а также обладал лучшей подвижностью. Все эти обстоятельства и предопределили выбор УММ РККА. Работы по Т-19 были свернуты, а все силы брошены на освоение серийного производства В-26.Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»

Журнал «Бронеколлекция» , Михаил Борисович Барятинский

Военное дело, военная техника и вооружение
Т-34 История танка
Т-34 История танка

По-видимому, именно в предельной простоте конструкции и кроется секрет популярности этой боевой машины и у танкистов, и у производственников. Это был русский танк, для русской армии и русской промышленности, максимально приспособленный к нашим условиям производства и эксплуатации. И воевать на нем могли только русские! Недаром же говорится: «Что русскому хорошо, то немцу — смерть». «Тридцатьчетверка» прощала то, чего не прощали, например, при всех их достоинствах, ленд-лизовские боевые машины. К ним нельзя было подойти с кувалдой и ломом, или вправить какую-нибудь деталь ударом сапога.Следует учитывать и еще одно обстоятельство. В сознании большинства людей танки Т-34 и Т-34-85 не разделяются. На последнем мы ворвались в Берлин и Прагу, он выпускался и после окончания войны, состоял на вооружении до середины 1970-х годов, поставлялся в десятки стран мира. В абсолютном большинстве случаев именно Т-34-85 стоит на постаментах. Ореол его славы распространился и на куда менее удачливого предшественника.Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»

Журнал «Бронеколлекция» , Михаил Борисович Барятинский

Военное дело, военная техника и вооружение
Бронеавтомобили Красной Армии, 1918–1945
Бронеавтомобили Красной Армии, 1918–1945

На вооружении Красной Армии бронеавтомобили появились гораздо раньше танков. Процесс создания броневых частей начался вскоре после Октябрьской революции. Так, уже 20 декабря 1917 года открылся 2-й «Броневой съезд», депутаты которого в основном придерживались большевистской ориентации и представляли далеко не все броневые части Русской армии. Съезд избрал из своего состава исполнительное бюро, которое 31 января 1918 года распоряжением Совнаркома было преобразовано в Центральный совет броневых частей — Центробронь — для управления всеми броневыми силами РСФСР и создания красных бронеотрядов. С этой целью Центробронь занялся демобилизацией бронедивизионов и инвентаризацией их имущества.Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»

Журнал «Бронеколлекция» , Михаил Борисович Барятинский

Прочее / Военное дело, военная техника и вооружение / Технические науки / Газеты и журналы / Образование и наука

Похожие книги