Читаем Бронетанковая техника третьего рейха полностью

На фото вверху: САУ Ferdinand 5-й рогм 654-го дивизиона истребителей танков (sPzJager Abi.654), захваченная на Курской дуге. НИБТПолигон, 1943 год. На фото ниже: Ferdinand, подорвавшийся на мине. Центральный фронт, район Понырей, июль 1943 года

Подбитый Ferdinand из роты 654-то дивизиона. Люк для демонтажа пушки, по-видимому, сорван внутренним взрывом. Центральный фронт июль 1943 года


38cm Panzermörser Sturmtiger Ausf.E

Самая крупнокалиберная из всех применявшихся во Второй мировой войне самоходных установок. Использовалась для уничтожения фортификационных сооружений и обстрела скоплений войск противника. С августа 1944 по март 1945 года фирма Alkett изготовила (а точнее, переделала из линейных танков) 18 самоходных установок.

Серийная модификация:

шасси, двигатель и трансмиссия заимствованы у тяжелого танка Pz. IVE Tiger. 380-мм реактивный корабельный противолодочный бомбомет Raketmierfer 61 установлен в шаровой установке в лобовом листе четырехугольной броневой рубки. Справа от орудия расположен курсовой пулемет. В крыше рубки имеется прямоугольный люк для загрузки боеприпасов. Для этой же цели для фугасных и кумулятивных снарядов массой соответственно 351 и 345 кг предназначен кран, смонтированный на кормовой стенке рубки. Дальность выстрела фугасным снарядом достигала 5600 м.

Первое боевое применение САУ "Штурмтигр" относится к дням Варшавского восстания в августе 1944 года. Для обстрела Варшавы использовался прототип "Штурмтигра", рубка которого была изготовлена из простой стали.

Из серийных машин были сформированы три роты штурмовых мортир — 1000-я, 1001-я и 1002-я, применявшиеся в боевых действиях вплоть до конца войны в основном на Западном фронте.

В начале марта 1945 года в строю числилось еще 13 "штурмтигров".

Sturmtiger

САУ Sturmtiger, захваченная англичанами в 1945 голу


ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ САУ "Sturmtiger"

БОЕВАЯ МАССА, т: 66.

ЭКИПАЖ, чел.: 5.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина-6280, ширина — 3570, высота-2850, клиренс —470.

ВООРУЖЕНИЕ: 1 пусковая установка StuM RM 61 L/5,4 калибра 380 мм, 1 пулемет MG 34 калибра 7,92 мм.

БОЕКОМПЛЕКТ: 14 реактивных снарядов, 1500 патронов.

ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: оптический прицел Pak ZF 3x8.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб —150; борт и корма — 80; крыша — 40; днище — 20.

ДВИГАТЕЛЬ, ТРАНСМИССИЯ И ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: как у базового танка.

СКОРОСТЬ МАКСИМАЛЬНАЯ, км/ч: 38,2.

ЗАПАС ХОДА, км: 100.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град. — 35; ширина рва, м —2,3; высота стенки, м — 0,79; глубина брода, м —1,2.

СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция Fu 5.


Panzerjäger Tiger (Jagdtiger) Ausf.B (Sd.Kfz.186)

Самая мощная и тяжелая противотанковая самоходная установка Вермахта. В 1944—1945 годах фирмой Nibelungenwerke изготовлено 74 (или 79) единицы.

Серийная модификация:

в качестве базы использовано шасси тяжелого танка Pz.VIB Tiger II. В средней части корпуса вместо вращающейся башни расположена неподвижная прямоугольная броневая рубка. Борта рубки представляли собой одно целое с бортами корпуса. В ее лобовом листе установлена 128-мм пушка с раздельным заряжанием. Скорострельность 2 — 3 выстр./мин. Пушка прикрывалась литой броневой маской типа Saukopf.

Первый батальон тяжелых истребителей танков "Ягдтигр", носивший номер "512", был сформирован летом 1944 года. Свое боевое крещение он получил в марте 1945 года на Западном фронте в районе городка Ремаген на берегу Рейна. "Ягдтигры" поражали американские танки с дистанции, превышавшей 2500 м.

Поступили -ягдтигры" и на вооружение 653-го батальона тяжелых истребителей танков, вступившего в бой в начале декабря 1944 года.

Как и в случае с -Королевским тигром", основным средством борьбы с САУ "Ягдтигр" стала авиация.

В начале апреля 1945 года в боевых частях на Западном фронте сохранилось еще 24 "Ягдтигра".

Jagdtiger

Трофейный Jagdtiger во время испытаний на НИБТПолигоне в Кубинке. 1947 год


ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ САУ "Ягдтигр"

БОЕВАЯ МАССА, т: 75,2.

ЭКИПАЖ, чел.: 6.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина — 10654, ширина — 755, высота —2945, клиренс — 495.

ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка Рак 44 1755 калибра 128 мм, 1 пулемет MG 34 калибра 7,92 мм.

БОЕКОМПЛЕКТ: 40 артвыстрелов, 1500 патронов.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб корпуса—150; лоб рубки —250; борт и корма —80; крыша — 40; днище — 25 — 40.

ДВИГАТЕЛЬ, ТРАНСМИССИЯ И ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: как у базового танка.

СКОРОСТЬ МАКСИМАЛЬНАЯ, км/ч: 36.

ЗАПАС ХОДА, км: 170.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град. — 35; ширина рва, м —2,5; высота стенки, м — 0,85; глубина брода, м — 1,6.

Перейти на страницу:

Все книги серии Бронеколлекция (спецвыпуск)

Легкий танк Т-26
Легкий танк Т-26

Советская закупочная комиссия, возглавляемая И.А.Халепским — начальником недавно созданного Управления механизации и моторизации РККА, 28 мая 1930 года заключила контракт с английской фирмой «Виккерс» на производство для СССР 15 двухбашенных танков «Виккерс» 6-тонный. Первый танк был отгружен заказчику 22 октября 1930 года, а последний — 4 июля 1931-го. В сборке этих танков принимали участие и советские специалисты. В частности, в июле 1930 года на заводе «Виккерс» работал инженер Н.Шитиков. Каждая изготовленная в Англии боевая машина обошлась Советскому Союзу в 42 тыс.руб. (в ценах 1931 года). Для сравнения скажем, что сделанный в августе того же года «основной танк сопровождения» Т-19 стоил свыше 96 тыс.руб. Кроме того, танк В-26 (такое обозначение получили в СССР английские машины) был проще в изготовлении и эксплуатации, а также обладал лучшей подвижностью. Все эти обстоятельства и предопределили выбор УММ РККА. Работы по Т-19 были свернуты, а все силы брошены на освоение серийного производства В-26.Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»

Журнал «Бронеколлекция» , Михаил Борисович Барятинский

Военное дело, военная техника и вооружение
Т-34 История танка
Т-34 История танка

По-видимому, именно в предельной простоте конструкции и кроется секрет популярности этой боевой машины и у танкистов, и у производственников. Это был русский танк, для русской армии и русской промышленности, максимально приспособленный к нашим условиям производства и эксплуатации. И воевать на нем могли только русские! Недаром же говорится: «Что русскому хорошо, то немцу — смерть». «Тридцатьчетверка» прощала то, чего не прощали, например, при всех их достоинствах, ленд-лизовские боевые машины. К ним нельзя было подойти с кувалдой и ломом, или вправить какую-нибудь деталь ударом сапога.Следует учитывать и еще одно обстоятельство. В сознании большинства людей танки Т-34 и Т-34-85 не разделяются. На последнем мы ворвались в Берлин и Прагу, он выпускался и после окончания войны, состоял на вооружении до середины 1970-х годов, поставлялся в десятки стран мира. В абсолютном большинстве случаев именно Т-34-85 стоит на постаментах. Ореол его славы распространился и на куда менее удачливого предшественника.Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»

Журнал «Бронеколлекция» , Михаил Борисович Барятинский

Военное дело, военная техника и вооружение
Бронеавтомобили Красной Армии, 1918–1945
Бронеавтомобили Красной Армии, 1918–1945

На вооружении Красной Армии бронеавтомобили появились гораздо раньше танков. Процесс создания броневых частей начался вскоре после Октябрьской революции. Так, уже 20 декабря 1917 года открылся 2-й «Броневой съезд», депутаты которого в основном придерживались большевистской ориентации и представляли далеко не все броневые части Русской армии. Съезд избрал из своего состава исполнительное бюро, которое 31 января 1918 года распоряжением Совнаркома было преобразовано в Центральный совет броневых частей — Центробронь — для управления всеми броневыми силами РСФСР и создания красных бронеотрядов. С этой целью Центробронь занялся демобилизацией бронедивизионов и инвентаризацией их имущества.Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»

Журнал «Бронеколлекция» , Михаил Борисович Барятинский

Прочее / Военное дело, военная техника и вооружение / Технические науки / Газеты и журналы / Образование и наука

Похожие книги

Боевые машины пехоты НАТО: «Мардер», «Брэдли», «Уорриор»
Боевые машины пехоты НАТО: «Мардер», «Брэдли», «Уорриор»

Парижский договор 1990 года об обычных вооруженных силах в Европе дал следующее определение боевой машины пехоты: «БМП — это боевая бронированная машина... для транспортировки боевого пехотного отделения, которая обычно обеспечивает десанту возможность вести огонь из машины под прикрытием брони и которая вооружена встроенной или платно устанавливаемой пушкой калибра не менее 20 мм и иногда пусковой установкой противотанковых ракет». Отвлекаясь от этого определения — скорее юридического, нежели военно-технического, — БМП можно определить как транспортно-боевую машину, обеспечивающую мотопехоте возможность передвижения и ведения боя в тесном взаимодействии с танками. При этом речь идет о современном поле боя, отличающемся высокой насыщенностью огневыми средствами, быстрыми и внезапными изменениями обстановки.

Журнал «Бронеколлекция» , Семен Леонидович Федосеев , Семён Леонидович Федосеев

Военное дело / Военная история / Прочее / Военное дело, военная техника и вооружение / Газеты и журналы / Военная техника и вооружение
Катастрофы под водой
Катастрофы под водой

Контр-адмирал, кандидат технических наук. Родился на Дону в станице Милютинской в марте 1933 г. Окончил Высшее военно-РјРѕСЂСЃРєРѕРµ инженерное училище им. Дзержинского в Ленинграде в 1956 г. Тогда же получил назначение в экипаж первой атомной РїРѕРґРІРѕРґРЅРѕР№ лодки. Прошел путь РѕС' командира РіСЂСѓРїРїС‹ до начальника Технического управления Северного флота. На протяжении десяти лет занимался испытаниями атомных подводных лодок. Награжден 12 государственными наградами. Р' период службы на флоте занимал должности: Заместителя командира отдельной бригады атомных подводных лодок (1964-1970 гг.), Главного корабельного инженера-Заместителя начальника технического управления Северного флота(1970-1974 гг.), Заместителя Командующего флотилией атомных подводных лодок - Члена Военного Совета флотилии(1974-1978 гг.). Начальника технического управления Северного флота (1978-1983 гг.). С осени 1995 г. является членом-корреспондентом Международной Академии Р

Николай Григорьевич Мормуль

Публицистика / Военное дело, военная техника и вооружение / Документальное
Великие полководцы и их битвы
Великие полководцы и их битвы

Книга рассматривает биографии и важнейшие победы великих полководцев античности и средневековья. За критерий отбора персоналий взяты глобальные последствия выигранных ими сражений. Большое внимание в книге уделено организации войск, обучению и снаряжению воинов.Книга рассчитана на любителей военной истории и на всех, кто интересуется исторической наукой.Великие полководцы… Под грохот барабанов и посвист флейт мерным шагом, сверкая оружием и доспехами, движутся легионы. Развеваются под ветром белые, алые, чёрные султаны на шлемах командиров. Обгоняя квадраты пехоты, проносятся всадники. Над клубами пыли, над тёмными от загара лицами солдат сияют на древках металлические значки и орлы. А вот и он — человек, при появлении которого вскидываются в приветствии руки воинов, тысячи глоток кричат приветствия, а молодые щёголи-офицеры салютуют оружием. Он прикажет, и они пойдут на смерть…Великим полководцам, чьи победы изменили карту мира, их солдатам, оружию и доспехам этих солдат, вооружённым силам древнего мира и средних веков посвящается эта книга.

Андрей Вадимович Венков , Сергей Вячеславович Деркач

Биографии и Мемуары / Военная история / История / Военное дело, военная техника и вооружение / Военное дело: прочее / Образование и наука