(У меня на языке вертелось спросить: “А чьей дочерью себя считает моя любимая”, - но сейчас этот вопрос был бы бестактным и я его отложил на потом.)
А что, я мог бы через “Вестон-юнион” подкинуть тебе деньжат! - счастливо засмеялся в трубку. (Графы Романовские с дамами всегда были щедрыми.)
Софушка же наоборот оказалась сегодня скорой ... на время. Ей нужно было уже уезжать на занятия в свой Гарвард, а таи дисциплина железная. И мы, расплакавшись как дети, вынуждены были прервать наше телефонное свидание.
Целую! Целую! - понеслось из космической выси через моря и океаны.
1
0 главаЯ время даром не терял. Утром следующего дня был уже во Львове.
А еще через два часа нанятое мною такси привезло меня на развалины нашего некогда фамильного замка.
Унылая, скажу я вам, была это картина. Хотя окружающий заброшенное поместье ландшафт был красив, а летом вообще наверняка здесь чудесно, но голый лес, жужлая трава пробивающаяся где ни где через присевший заиндевевший снег и заросший камышом, некогда огромный труд даже на цветных снимках будут выглядеть уныло.
Вот ближайшее село в километрах двух от развалин замка прямо таки радовало глаза своей образцовой ухоженностью. Чему-чему, а заботе о собственников жилище нам у наших западных соотечественников учиться еще и учиться.
И я не сдержался и сделал с десяток снимков крестьянских усадьб, которые одна от другой были краше.
Да, Европа, о которой прожужжали уже нам все уши, СМИ, здесь присутствовала воочию. И проникнуть ей сюда и в страны Прибалтики не помешал даже пресловутый железный занавес.
А может это просто от того, что Европа отсюда никогда и не уходила?!
...
Попасть в Польшу оказалось по обыденному просто.
Во Львове на автовокзале я взял за пятнадцать (всего-то) гривен билет до польского города Перемышель и через полчаса новенький “Икарус” ведомый польским шофером повез нас к украинско-польской границе.
Полчаса проведенные на Львовском автовокзале для меня не пропали даром. Ибо я не клюнувши на уловку местных "кидал" работавших, как видно, под прикрытием дежурившего там "полисмена", вотчую убедился, что сыр (в роли онного выступала толстая "кукла зелени") бесплатный бывает только в мышеловке.
"Лохи живут в провинции", - сделал я вывод увидев горькую долю двух горемык и поблагодорил судьбу, что имею столичную прививку для путешествия по стране сплошного надувательства.
На украинской таможне мы "прозагорали" битых два часа, попавши в час пик возвращения на Украину из Польши многоликой толпы "туристов-челночников".
Приспел "урожай" и уборка пошла полным ходом.
Пропускная возможность таможни была весьма ограничена, но ее сотрудники работали засучив рукава и шофера автобусов возвращавшихся в родные пинаты просто с ног валились от беготни. Ведь им выпала ответственная роль посредников мздоимства.
Но они на судьбу не роптали, (авось что-то и к своим рукам "нечаянно" прилипнет) а быстренько собирали по салону автобуса со своих пассажиров обусловленную таксой сумму и пухленькие пачки "баксов" (конечно не сотенные, а номиналом поменьше) сыпались в бездонные ящики таможенных столов. Чтобы затем (как рассказывал мне словоохотливый сосед, житель Львова, у которого кум работал на таможне) растеклись ручейками: часть себе, часть на Львов, а часть и на сам Киев.
Таможенники работали как заправские оценщики. Им было достаточно одного беглого взгляда, чтобы для каждого нагруженного под завязку (а может и более) огромными сумками и баулами автобуса с ювелирной точностью определить сумму посильной контребуции.
Служивые люди были тверды и неприклонны и "незговорчивы" в конце концов приходилось раскошеливаться еще на большую чем первоначально запрошенную сумму.
Конечно же "челноками" работали особо закаленные наши сограждане, но у них иногда (как рассказывал все тот же сосед по автобусу) случались порой и инфаркты, и инсульты. Но это ведь лишь присущие каждому делу издержки производства.
Ну пожурит начальство не в меру ретивого служащего, ну переведут с таможни на таможню, но чтобы выгнать или под суд отдать... Упаси бог! Это ведь незаменимые кадры. Ведь, ох, как тяжело найти умных, а главное "честных" работников, чтобы сам крал и начальству давал ... без обмана. (Попривыкшие в стальном граде к сплошной дуриловке государственные мужи не доверяя курьерам сами лично приезжали за своею частью добычи.)
Сложное это дело украинская номенклатура. Ведь пока наверх вылезешь столько взяток перетягаешь, что грыжу нажить можно.
Народ конечно же считает, что за такие дела (если бы правда была реальная отдача от дел чиновьичих, то конечно же и больших денег не жалко) нужно пулю в лоб или самое меньшее кованным сапогом под зад, но законы - то у нас пишут народные депутаты, а они, в большинстве своем, тоже все "грыжники". (Наверное "дурнее" украинского народа в мире нет. Надо же до такого додуматься: разрешить чиновьичему вонью самим для себя законы писать да еще и зарплату и привилегии разные себе назначать. Дурь несусветная! Но есть же, есть!!)