Бортовой грузовик легко сдвинуло с места и, без всяких усилий, потащило по бетонному плацу. Раздались глухие хлопки. Все шесть покрышек мгновенно слетели с колёс.
Сидевшие в кузове, воины сплелись руками-ногами в огромную кучу-малу. Стараясь за что-то схватиться, они с громким криком покатились к противоположному, деревянному борту.
Дизель у танка немедленно смолк. Сцепившиеся насмерть машины застыли, как большой монумент. Теперь его можно было поставить на месте геройских сражений, под Прохоровкой, на знаменитой Курской дуге.
Испуганные «рыбаки», словно горох посыпались наземь. Они дружно вскочили на ноги и кинулись в разные стороны. Левую дверцу кабины заклинило. Все стёкла рассыпались в мелкую крошку.
Пассажиры рванули правую сворку и кубарем устремились наружу. Шофёр рванулся к проёму, расположенному напротив руля. Он щучкой упал на моторный отсек, скользнул по капоту на плац и отбежал метров на десять-двенадцать.
К счастью невезучих солдат, удар пришёлся не в топливный бак. Бензин не полился ручьём на асфальт. Возникшие искры не подожгли горючую жидкость. Полковые машины не вспыхнули, словно яркие факелы.
Из совершенно невредимого танка медленно вылез дрожащий, как лист механик-водитель. Он был очень бледен, как свежевыпавший снег.
К месту аварии, подбежал испуганный молодой офицер танковой роты. Он быстро выяснил, что люди, в общем и целом, в порядке. Сидевшие в кузове, воины получили лишь несколько ссадин. Шофёр слегка поцарапался, когда, как обезьяна выбирался наружу.
Лейтенант бросился к водителю танка и обрушился на дрожащего парня с матерной бранью. Тот лепетал, что обзор в бронемашине весьма ограничен, а все триплексы в перископе, давно уж разбиты. Они все полопались от долгой работы.
На этом, собственно, разбирательство кончилось. Примчался на шум и крепкий завгар. Майор увидел, что случилось с новым грузовиком, и побагровел от вскипевшей в нём злости. Он приказал всем заткнуться. После чего, велел оттащить несчастный «паларис» в ремонтную зону. Благо, что она находилась поблизости.
Танк рывком отъёхал назад. Его передняя часть с оглушительным скрежетом вышла из бока автомобиля. «Зил-157» прицепили к виновнику страшной аварии. Могучий «ИС-2» поволок инвалида по нужному адресу.
Карданный вал грузовика отломился от задних мостов. Обнажившиеся обода дружно жевали покрышки и камеры. Задняя часть автомобиля была согнута по отношенью к передней под сильным углом. Четыре стальных колёса скрежетали по бетонному плацу.
Ошеломлённые воины двигались следом притихшей толпой. Они напоминали людей, шедших за гробом погибшего друга. Как старший команды, Женя нёс свёрнутый бредень под мышкой.
В гараже их посадили в другую машину и снова отправили на рыбную ловлю. В этот раз, «фуражиры» благополучно покинули территорию воинской части. Они выбрались на нужный просёлок и двинулись в пункт, указанный им командиром.
Экспедиция из шести человек отъехала от ворот на пяток километров. Дорога сильно петляла меж высокими сопками, поросшими реденьким лесом. По всему выходило, что добираться до места придётся немало часов. А там ещё им предстояло ловить крупную рыбу в холодной реке и столько же времени возвращаться обратно.
Неожиданно Женя припомнил одного старика, жившего в соседнем с воинской частью селе. Солдат познакомился с ним совершенно случайно, но почему-то почувствовал расположение к седому мужчине. Каждый раз, когда боец приходил в тот посёлок по какой-либо надобности, то сталкивался с пожилым человеком на улице и начал с ним даже здороваться.
Однажды, они встретились возле сельпо, где солдат покупал какую-то мелочь. То ли приличные лезвия к станку для бритья, то ли лосьон для смягчения кожи. Торопиться обоим было, в общем-то, некуда. Они сели на лавочку, стоявшую у магазина. Ветеран стал вспоминать свою прежнюю жизнь. Женя вежливо слушал.
Вот тогда, старик рассказал молодому бойцу такую историю. Оказалось, что в двадцатых годах прошлого, двадцатого века, японцы воспользовались неразберихой в стране и заняли Дальний Восток.
Самураи считали, что Россия уже никогда не станет сильной державой. Они собирались здесь остаться на долгое время и начали реконструкцию путей сообщения.
В первую очередь, оккупанты построили узкоколейные железнодорожные ветки и автомобильные трассы. Причём, были и такие шоссе, что пролегали по дну широких водных артерий.
Делалось это достаточно просто. Реку перекрывали небольшою плотиной. Бурную воду отводили каким-то параллельным путём. Ровняли бульдозером грунт в главном русле и по сухому песку укладывали огромные плиты из местного камня. Затем, горный поток снова пускали в старое ложе.
После чего, строители перемещались вверх по течению. Так они поступали несколько раз и не спеша поднимались к намеченной точке. Туда, откуда могли двигаться в нужном им направлении. В те времена, старик был малолетним ребёнком. На него чужие вояки не обращали внимания. А он с любопытством следил, как ведутся работы.