Бытовые электроприборы: устройство и ремонт [Справочное пособие]

Он происходит чаще всего возле штепсельной вилки или колодки. В первом случае необходимо отрезать ножом штепсельную вилку, зачистить в месте среза концы проводов от изоляции и проверить исправность шнура. Убедившись в исправности шнура, подсоединяют к нему новую штепсельную вилку. Во втором случае, когда шнур имеет обрыв возле колодки, следует заменить его или отремонтировать колодку.

Для восстановления соединительных шнуров с неразъемными колодками электробритв «Харьков-5М», «Агидель» и др. применяют тиски, к которым при помощи винтов крепят специальные губки (рис. 4.4, а) для зажима колодки шнура, а также импульсный паяльник, к выводным концам которого прикрепляют специальный пластинчатый нагреватель (рис. 4.4, б) для сварки шва колодки шнура.

Неисправную колодку отрезают от соединительного шнура и надрезают со стороны пустого гнезда. Затем при помощи выколотки снимают два контактных гнезда колодки. Концы отрезанного шнура зачищают и припаивают к гнездам, изолируют и устанавливают гнезда в колодку. Колодку же ставят между губками и тисками. Место разреза заваривают путем прикосновения нагревателя импульсного паяльника к шву.

Обломившийся в месте присоединения к колодке соединительный шнур электробритвы можно отремонтировать и без применения тисков. Для этого надрезают колодку по всей длине (рис. 4.4, в) в двух местах и вынимают остатки проводов из гнезд. Шнур укорачивают на 2…3 см, припаивают гнезда снова.

Места разрезов заливают клеем.

Рис. 4.4.Приспособление для ремонта шнура электробритвы:

_{а — губки к тискам для зажима колодки шнура; б — нагреватель к импульсному паяльнику; в — разрез колодки для ремонта без применения тисков}

При ремонте бритву разбирают в следующем порядке. Нажимают на кнопку бреющей головки 1. Под действием пружины головка откинется. Тянут за бреющую головку и вынимают ее держатель из корпуса бритвы. Отворачивают четыре винта, соединяющие основание ножевого блока с корпусом бритвы. Вынимают находящиеся в основании ножевого блока две хлорвиниловые заглушки 3, закрывающие головки винтов 2. Отворачивают два винта и снимают основание. Оттягивают на себя ножи для стрижки так, чтобы они вышли из зацепления с пружиной. Снимают ножи и пружину. В нижней части корпуса бритвы отворачивают винт, скрепляющий две его половинки. Снимают с двигателя два зубчатых колеса привода подвижных ножей бритвы и кулису 4 (рис. 4.5, б) привода ножей для стрижки.

Зависание угольных щеток. В этом случае щетки 5 (рис. 4.5, в) застревают в щеткодержателе и не касаются коллектора. Для определения этой неисправности осторожно нажимают отверткой с изолированной ручкой на угольные щетки там, где они прижимаются пружинами. Бритва при этом должна быть включена в сеть. Если бритва начнет работать, отключают бритву от сети, извлекают угольные щетки из щеткодержателей и прокаливают их на стержне горячего паяльника. При этом если на щетки попало масло, оно начнет выгорать и появится дым. После того как дым прекратится, щетки снимают с паяльника и дают им остыть. Затем берут мелкую наждачную бумагу или личной напильник и подгоняют размер щетки так, чтобы она свободно входила в щеткодержатель. Одновременно протирают поверхность коллектора на якоре электродвигателя ватным тампоном на спичке, смоченным спиртом или одеколоном.

Снятый электродвигатель следует разбирать так. Снимают с бритвы зубчатые колеса, кулису и поролоновую прокладку. Отгибают или отпаивают металлический экран от лепестка. Отворачивают винт крепления шестерни привода ножей для бритья.

Придерживая пальцем вращающийся якорь, оттягивают и отводят в сторону пружины угольных щеток и вынимают угольные щетки из щеткодержателей 9 (рис. 4.5, г). Отпаивают провода, идущие от статорных катушек 7 к щеткодержателю, и три провода от выключателя. Снимают выключатель и хлорвиниловые трубки с проводов. Отпаивают от лепестков щеткодержателя и статора два конденсатора 6. Снимают с платы 10 держатель подшипника, резиновую прокладку и сальник.

На статоре отворачивают четыре винта 11 (два с гайками и два без них) снимают шайбы и плату 10. Вынимают якорь и снимают катушки со статора.

Убедившись, что статорные катушки имеют обрыв или намотанный на них провод сгорел или обуглился, удаляют провод с каркасов катушек и наматывают на катушки новый провод. При этом каркас катушки должен быть снят со статора. Следует помнить, что катушка статора состоит из двух секций и имеет левостороннюю намотку.

Рис. 4.5.Разборка электробритвы «Харьков-5М»: