Часы. Истории культовых марок и их знаменитых владельцев

Несмотря на то, что наши с ним вкусы не всегда сходятся, эти часы я действительно люблю. И мне нравится, что отец хотел подарить мне нечто особенное. То, о чем я бы никогда не попросил. Я из тех людей, которые не придают большую ценность вещам. У меня два сына, одному 10 лет, второму – 13, и я пытаюсь привить им эту мысль. Это словно буддийская традиция создания песочных мандал: вы тратите время и эмоциональную энергию, чтобы создать невероятно красивые рисунки из песка, зная, что они временны и скоро исчезнут. По-моему, в таком подходе есть настоящая красота. И ко всему, чем я обладаю, стараюсь относиться таким образом.

Важно также беречь то, что у вас есть. И как бы странно это не звучало – поддерживать с этими предметами взаимоотношения. Нужно не только ценить каждую свою вещь, но и быть готовым ее отпустить.

Как было в случае с моим отцом: он мне подарил намного больше, чем просто часы.

LONGINES LINDBERGH HOUR ANGLE WATCH

В 1927 году Чарльз Линдберг стал первым человеком, совершившим трансатлантический перелет в одиночку, полет из Нью-Йорка в Париж занял 33,5 часа. При планировании своего путешествия Линдберг полагался на точный расчет траектории пути и свои навыки пилотирования. Позже от лейтенанта ВМС Филиппа Ван Хорна Вимса он узнал секреты навигации по небесным ориентирам. В результате сотрудничества двух этих мужчин появились часы Longines Lindbergh Hour Angle, которые производились компанией Longines-Wittnauer и продавались в США в 1930–31 годах. Линдберг создал проект модели, а компания Longines воплотила его в жизнь. Именно эта компания засекала время знаменитого перелета Линдберга.

Довольно большие часы, диаметром 47,5 мм, позволяют пилоту рассчитать долготу на основе часового угла между средним временем по Гринвичу и истинным солнечным временем. В ту эпоху это открытие стало революционным, ведь от того, насколько быстро и точно делался этот расчет, зависела жизнь пилота. Эти потрясающие часы – настоящий артефакт, они являются частью престижной коллекции «Время и навигация» Смитсоновского института в городе Вашингтон. Этот экспонат напоминает нам о том, что для первых летчиков часы были одним из самых важных инструментов.

Эрик Ку

Консультант по продаже антикварных часов

JAEGER-LECOULTRE

DEEP SEA ALARM

Мне всегда нравились механические предметы. Когда я был маленьким, у моего отца были часы Rolex. Я часто их рассматривал и играл с ними. Каждый месяц нам по почте приходил интересный цветной каталог от одного местного ювелира. 99 процентов представленных украшений мне были совершенно неинтересны, но на последних двух страницах размещались так называемые «подержанные» часы, среди которых всегда было представлено несколько антикварных экземпляров. Я с нетерпением ждал этот каталог, чтобы рассматривать те часы.

Когда я только увлекся коллекционированием и старался узнать как можно больше об этой сфере, на одной из выставок мне предложили приобрести часы Jaeger-LeCoultre Deep Sea Alarm, они были в коробке и с документами. Продавец сказал, что, по его мнению, этот экземпляр довольно редок, так как ему не удалось найти о нем никакой информации. Но он похож на часы Polaris, в нем есть будильник. Мои знания в то время были довольно скудными, а часы стоили для меня очень дорого, что-то около $ 4000–5000. Я тогда подумал, что экземпляр очень интересен, но у меня нет на него денег, поэтому вынужден был отказаться. Спустя два года на одном из европейских сайтов меня спросили об этих часах, и я увидел, что их цена составляет около $ 15 000. Я понял, что в тот раз сильно сглупил.