Через всю Россию на трех колесах! Авантюрное путешествие от Санкт-Петербурга до Владивостока

Побывав в приветливом городе Чебоксары, по-мужски могу понять Остапа Бендера: от такого количества красивых девушек, прогуливающихся вдоль набережной Волги в коротеньких юбках, колышимых свежим летним бризом, невольно возникает мысль: а не пустить ли здесь корни? Но нет, первым делом – самолеты, точнее – трискутеры.

Покатал на Мотыльке по чебоксарским проспектам и улицам гостеприимную миниатюрную Катю, которая весьма комфортно расположилась на заднем сиденье. Накануне мы специально вытащили из трискутера все вещи, чтобы ей было просторно. В принципе, при большом желании туда бы вполне могло поместиться еще несколько Кать. Мило побеседовали с ней о путешествиях, счастье, целях и вот этом вот всем. Прогулялись по центральной части города, осмотрели основные достопримечательности. Город компактный и крайне уютный. Зелено-голубые Чебоксары зашли на отлично. Дружелюбные люди с улыбками и неподдельным интересом подходили к Мотыльку, заглядывали в кабину и желали удачи. Даже пьяные ВДВ-шники в свой праздник не омрачали положительный вайб, а добавляли колорита.

Позже подъехала очередная симпатичная съемочная бригада теперь уже чувашского ВГТРК, тоже изъявили желание отснять сюжет про наше с Мотыльком нетривиальное путешествие. Покатал и их за компанию. Спустя час еще дал в прямом эфире интервью нижегородскому телеканалу. В общем, мы нарасхват. Популярность – она такая.

После обеда пришло время прощаться с Че. Проверил технику, долил антифриз, подкачал колеса и выдвинулся в путь в сторону Казани. По дороге остановился на заправке, и неожиданно в салон залетел мотылек. Получился мотылек в Мотыльке.

От столицы Чувашии до столицы Татарстана добрался за 4 часа по трассе М7. До въезда в город все было гладко, позже началась очень жесткая колейность, по которой на трех колесах ехать архисложно. С горем пополам оказался под вечер в центре Казани.

Мне уже доводилось прежде бывать здесь, поэтому в городе более или менее ориентируюсь. Как и прежде, Казань показалась безупречно красивой и колоритной, а многовековая история и тесное переплетение разных культур придавали своего шарма. Проехались с Мотыльком по основным знаковым местам, которые вечером интересно подсвечиваются. Заглянули в Кремль, подрулили максимально близко к мечети «Кул-Шариф». Наблюдать все эти архитектурные шедевры сквозь лобовое стекло Мотылька – сплошное удовольствие.

Сегодня ни с кем не знакомился, под вечер довольно сильно устал и, уже зевая, поехал по ночному городу в уютную квартиру, вновь предоставленную спонсорами. Доброжелательный хозяин заселил дистанционно. Мотылька оставил в гордом одиночестве перед подъездом.

Ночью дал третье за день интервью, на этот раз в онлайн-формате журналистам из Владивостока, когда у них уже было утро. Уточнили, когда планирую добраться до пункта назначения, на что я только развел руками. Какое-либо планирование в такой дороге – вещь неблагодарная. Любые непредвиденные ситуации могут нарушить планы, поэтому предпочитаю ничего не загадывать, чтобы не смешить бога. В итоге договорились, что спишемся через месяц.

За день накопилось много работы и материала, поэтому спать лег с восходом солнца.

В такой поездке, как и в любом путешествии, сутки кажутся очень длинными, и это здорово. Получается, чтобы продлить жизнь, нужно чаще путешествовать.

Пробег за день: 250 км.

<p>День 12. Казань – Елабуга</p>

Спасение – в странствиях… Загорается надпись «Пристегните ремни» – и вы отключаетесь от проблем. Разбитые подлокотники берут верх над разбитыми сердцами.

Алекс Гарленд

– Трехколесный, ты в канале?

– Так точно.

– Это что за аппарат такой?

– Трискутер, трицикл с кабиной. Еду из Питера во Владивосток.

– Одуреть! Ну ты отчаянный! Ладно, удачи тебе.

– Спасибо, и вам.

Именно такие диалоги с дальнобойщиками по рации периодически возникают по пути моего следования. Сегодня был прекрасный ходовой день. Встал поздно, туда-сюда почесался, плотно позавтракообедал и выдвинулся во второй половине дня. На участке трассы М7 между Казанью и Набережными Челнами прекрасное ровное покрытие, ехать сплошное удовольствие.

Приятный бонус – великолепные пейзажи за окном: березки вдоль дороги, золотые колосья пшеницы, белые облака на безмятежном голубом небе. Мечта любого художника, поэта, ну или блогера, на худой конец. Когда ехал, часто останавливался, чтобы заснять всю эту красоту на видео и сделать фотографии. В голове полдня звучала песня «От чего так в России березы шумят». Предполагаю, что Безруков с Расторгуевым записали ее, вдохновившись здешними местами. Опять в кабину залетел мотылек и проехал с нами минут двадцать. Потом к нему начали присоединяться его младшие сестры – мошки. В итоге помчали все веселой дружной толпой…