Черное пламя

Извинились, мы быстро наложили полную тарелку всякой всячины, стянули литр сока и смылись к пилоту, который наверняка тоже был не прочь перекусить. Протолкавшись по коридору, заваленному всяким научным хламом так, что можно было ноги поломать, а местами протискиваться приходилось втянув живот, мы с трудом не растеряв съестное, добрались до рубки, где осчастливили Николая – пилота этого круглого недоразумения.

Я нырнул в вирт, приняв вахту, а ребята решили подзакусить ещё (по всей видимости, в их планах была реализация странного желания стать толстыми и красивыми). Принцип управления летающей тарелки ничем не отличался от обычного грузовика, которые мне доводилось пилотировать ещё при жизни на Сангории, так что остаток пути я был хоть чем-то занят. Да и оставалось лететь всего ничего – полчасика.

За пять минут до точки цели вновь вышел на связь десант и сочный бас капитана Петренко, настоящего раритета даже в неординарной среде своих сослуживцев, доложил, что периметр под контролем, затем выдал координаты посадки и пожелал не промахнуться, как обычно. Вот специально сяду ему на голову за подобные шуточки. Промахнуться, надо же такое ляпнуть.

Николай с Мишкой меня не беспокоили до самого приземления, созерцая редкую по красоте и таинственности картину выплывающего из глубины космоса черно-зелёного звездолёта. Компьютер ощупывал каждый уступ приближающейся поверхности чуткими щупальцами радаров, преобразовывая одному ему понятные отражения в удобный для восприятия световой поток.

Сначала вдали родилась искорка, она быстро приближалась, превращаясь в хаотические изгибы чуждых человеку форм. Скорость уменьшилась до нескольких сотен метров в секунду, и я силой мысли повёл транспорт по спирали вдоль черной иглы, пронзившей перекрученное тело инопланетного звездолёта и выплеснувшейся в космос на полтора километра, да так и застывшей, намертво спаянной с морозной бронёй внешнего корпуса.

Гашу скорость. Вдоль борта движется черная лента пилона, а впереди мерцают огни посадочной площадки, подсвеченной десантниками. Это они больше по привычке схему разметили, благодаря компьютеру и мысленному управлению, я с точностью до сантиметра могу посадить корабль в любую точку. Куда там механическим системам без пси-ускорителей, миллиметровый сдвиг рукоятки в любую сторону и промах на метр обеспечен.

Снижаю ускорение до нуля с одновременным касанием поверхности. Готово. Несильный всплеск гравитации компенсируется корабельными стабилизаторами, проверяю состояние всех систем и запускаю последовательность развёртки базового лагеря. Мне всегда хотелось это сделать самостоятельно.

Вся поверхность вокруг тяжёлого транспорта покрывается сложной сетью разноцветных контуров. В тот же момент, выполняя программу, вылетают из своих гнёзд по краям диска восемь сплюснутых овалов «стражей», откатываются на восемьдесят метров во все стороны и застывают на двухметровой высоте. Сияющий купол пространственного поля накрывает зафиксированную площадь, а сиреневые лучи обеззараживающей системы пронзают всё вокруг, вытравливая даже намёки на любую биологическую угрозу.

Через пару минут наступает черёд распылителей, ровным слоем покрывающих шершавую броню прозрачной жидкостью, которая заполняет малейшие трещинки и застывает под действием насыщающего поля, превратившись в энергонный монолит. Довершает обработку яркая вспышка плазменной обработки.

Под куполом стерильный вакуум и на поверхность силовыми захватами снимается груз десантной амуниции, ровным штабелем занимая своё место у границы атмосферного барьера.

Затем настаёт очередь домов из моноткани, которая живой пеной выпадает из контейнера, постепенно принимая заданную форму и преобразуясь из смятого кома непонятного цвета в разделённые на отсеки автономные жилые купола.

Конечно, ночевать вполне можно и внутри транспортника, но в данный момент он скомпонован из лабораторных модулей, и комфортно разместиться всем желающим вряд ли получится. Да и смысл – каждый жилой купол оборудован всем необходимым, вплоть до синтезатора. В таком строении можно жить комфортно даже в вакууме, была бы энергия. Кажущаяся с виду не прочнее мыльного пузыря плёнка на деле выдержит падение на неё тонны груза с высоты пятидесяти метров, и это при толщине в десятую долю миллиметра.

Киберы дают сигнал о стабильности всех выгруженных и развёрнутых в правильном порядке строений. Каждый модуль занял чётко означенное место, можно приступать к следующему шагу.