Черный крест и красная звезда. Воздушная война над Россией. 1941–1944

Помимо подобного рода прямой поддержки наземных войск, бомбардировщики 1-го авиакорпуса наносили многочисленные удары по железнодорожным линиям, идущим от Ленинграда на запад, юг и юго-запад, а также по линиям южнее и восточнее озера Ильмень. Советские самолеты, и прежде всего штурмовики, с бреющего атаковали передний край немецких войск. Немногочисленные вылеты русских в глубь захваченной немцами территории всегда осуществлялись небольшими группами и не имели успеха, если оценивать их результаты к утру следующего дня. В отчете главнокомандования люфтваффе от 9 августа 1941 г. такой ночной налет описывается следующим образом: «В ночь с 8 на 9 августа два или три советских самолета под прикрытием сплошной облачности приблизились к Берлину. Один самолет сбросил бомбы на позиции ПВО на севере столицы рейха; жилые районы при этом не пострадали. Два других отвернули. Плохая погода не позволила немецким ночным истребителям перехватить противника».

Чтобы предотвратить возрождение боевой активности русских, бомбардировочные и истребительные части неоднократно бомбили их аэродромы.

С 22 июня до 23 августа 1941 г. 1-й авиакорпус уничтожил 2514 самолетов, из них 920 — в воздушных боях. По меньшей мере 433 самолета противника были повреждены.

23 августа главное командование люфтваффе особо отметило KG26 из 1-го авиакорпуса. Эта эскадра 19 августа совершила боевой вылет на советскую авиабазу Низино. Первым налетом подавили советскую ПВО, вторым атаковали 30 русских истребителей, находившихся на земле, и всех их подожгли. В воздушном бою было сбито 3 истребителя. Таким образом, KG26 довела свой счет уничтоженных самолетов до 854, из которых 191 сбит в воздухе.

26 сентября началась осада Ленинграда. Чтобы обеспечить проведение этой крупной операции, основная часть 1-го воздушного флота была размещена южнее и юго-западнее города. Отсюда должна была осуществляться поддержка боевых действий 4-й танковой группы и 8-й армии. Кроме того, люфтваффе бомбили пути, по которым шло снабжение Ленинграда, а также эвакуация населения и промышленных предприятий из него.

Атаки бомбардировщиков и «Штук» на советский Балтийский флот

Во второй половине сентября люфтваффе неоднократно с успехом бомбили советские военные корабли, стоявшие в Кронштадтской гавани. В первую очередь были совершены налеты на оба советских линкора — «Октябрьская революция» и «Марат», которые были обнаружены немецкой воздушной разведкой.

По отчетам главнокомандования люфтваффе, 22, 23 и 24 сентября бомбардировщики и пикирующие бомбардировщики атаковали оба линкора, крейсер «Киров», еще один крейсер, несколько эсминцев и мелких кораблей. Бомбы попали в крейсер «Киров». 29 сентября он вторично подвергся мощной бомбардировке. На обоих линкорах после бомбежки вспыхнули пожары. Несколько эсминцев и торговых судов затонули, другие были повреждены или охвачены пламенем.

Аэрофотосъемка, произведенная после 23 сентября, показала, что оба линкора осели на нос.

Этого успеха удалось достичь, несмотря на плотный зенитный огонь с кораблей и наземных ПВО. «Штуки» из StG2 имели большой успех в этих налетах.

Налеты немецких самолетов на Балтийский флот широко освещались в мировой прессе тех лет, другие же боевые действия особого внимания не привлекали.

Боевые действия 1-го воздушного флота на Волхове и под Тихвином

В течение второй половины сентября операции 1-го воздушного флота свелись к поддержке 39-го моторизованного армейского корпуса, чье наступление на советские оборонительные позиции на Волхове и последующее наступление на Тихвин были эффективно поддержаны люфтваффе.

Для осуществления Тихвинской операции командование люфтваффе создало специальную бомбардировочную группу для обеспечения тесного взаимодействия с 39-м армейским корпусом. Командир KG77 оберст Райтель стал командиром боевой группы «Тихвин». Он расположил свой КП при штабе корпуса и вскоре после этого перенес его в Трубников Бор. Его соединение состояло из 4.(F)/Aufkl.Gr.122, одной группы из KG54, KG77, усиленного батальона зенитной артиллерии, а также разведывательной группы. Подготовкой наступления занимались командования люфтваффе и группы армий «Север».

Операция была проведена успешно. 9 ноября Тихвин был взят и, несмотря на мощную контратаку противника, удержан. Для обеспечения поддержки 1-му авиакорпусу пришлось сделать несколько боевых вылетов, прежде всего на железнодорожную станцию к востоку от Волхова и на озеро Ильмень.