Черный крест и красная звезда. Воздушная война над Россией. 1941–1944

5 июля I./JG54 прибыла в Альт-Шванебург, аэродром которого находился в хорошем состоянии. В самолетных ангарах содержались русские военнопленные. 10 июля удалось переместиться дальше в пункт Коровье Село с его примитивным полевым аэродромом. К счастью, уже на следующий день продвинулись дальше, в Зарудинье. Правда, здешний аэродром был не лучше. Стояла страшная жара, и при каждом взлете поднимались облака пыли. Личный состав группы разместился в палатках.

18 июля JG54 отметила свою 500-ю воздушную победу на Восточном фронте. А всего с начала войны она одержала 800 воздушных побед.

4 сентября обер-лейтенант Гельмут Остерман за 29 сбитых самолетов получил Рыцарский крест.

9 сентября начались регулярные боевые вылеты в составе всей эскадры. Кронштадт и Ораниенбаум видели эти истребители в составе сопровождения и воздушных боях с многочисленным противником. Число сбитых самолетов резко возросло, и 12 сентября в газетном сообщении было сказано, что к 7 сентября эскадра одержала 1200 воздушных побед, а к 11 сентября — 1238.

Потери немцев составили 8 машин. Между тем обер-лейтенант Филипп и обер-лейтенант Остерман за 66 и 62 воздушные победы соответственно получили дубовые листья к Рыцарскому кресту.

Однако эти сражения на Восточном фронте потребовали больших жертв от люфтваффе, что доказывают сводки потерь. По официальным сообщениям на 18 июля, число сбитых и попавших в аварию самолетов достигло 1284. Состав люфтваффе на Востоке к началу июля уменьшился на 1000 самолетов.

Противник между тем, несмотря на высокие потери, получал все больше самолетов, поскольку русская авиационная промышленность во второй половине 1941 г. дала фронту 3160 истребителей, 1867 бомбардировщиков и 1293 штурмовика. Авиационная промышленность Германии могла только мечтать о таких цифрах.

18 сентября гауптман Франц Эккерле после своей 30-й победы получил Рыцарский крест. Сопровождая «Штуки» из StG2 оберст-лейтенанта Динорта, его летчики защищали их от атак вражеских истребителей. Но потери были, соответственно, высоки.

20 декабря Рыцарский крест получил гауптман Зейлер, а 31 декабря такой же награды удостоился унтер-офицер Карл Шнёррер. Новый год I./JG54 встречала в Красногвардейске.

В декабре многие части люфтваффе были отозваны с фронта и отправлены на отдых на родину. В некоторых бомбардировочных группах, воевавших не только на северном фланге, но и на всех участках Восточного фронта, осталось от 2 до 5 боеспособных самолетов.

На северном участке Восточного фронта с 9 декабря начался отход группы армий «Север». Немцам пришлось оставить выступ в районе Тихвин — Волховстрой. С 15 декабря началась переправа войск через Волхов на запад.

В ходе Восточной кампании с 22 июня по 31 декабря 1941 г. люфтваффе потеряли 2092 самолета, еще 1361 были повреждены.

Что принесет 1942 год?

Советские военно-воздушные силы

Предварительные замечания

Перед началом вторжения немцы не имели точного представления о численном составе советских ВВС. Подсчитали, игнорируя предупреждения знающих людей, среди которых был и военно-воздушный атташе в Москве, что новый противник только на Западном фронте располагает немногим больше 6000 самолетов, что в три раза превышало силы немецкой стороны.

Однако, поскольку ориентироваться нужно было на точные цифры по сведениям группы дальней разведки люфтваффе под командованием (тогда еще оберст-лейтенанта) Ровеля, существовала надежда, что одним внезапным мощным ударом можно будет ликвидировать численное превосходство русских ВВС.

К тому же действующие на территории СССР агенты сообщали, что красные ВВС располагали большей частью устаревшими типами самолетов. То есть истребительные части были оснащены преимущественно поликарповскими И-15 и И-16, которые уже в 1937–1938 гг. в Испании безнадежно уступали немецким самолетам. Новые образцы Микояна — Гуревича — МиГ-1 и МиГ-3, Яковлева — Як-1 и Як-7, истребители конструктора Лавочкина — ЛаГГ-3 только поступили в производство.

Кроме того, судя по оценкам, советские ВВС имели очень скудный боевой опыт и низкую выучку. Помимо этого, очень плохо обстояло дело с оборудованием советских самолетов радиостанциями. Немецкое командование надеялось, что благодаря этому неравенство в количестве самолетов будет нивелировано.

Правда, на 22 июня 1941 г. в европейской части России оказалось размещено не 6000, а 7000 самолетов. По неподтвержденным данным американцев, русские авиационные части были размещены следующим образом:

южный участок — армия Буденного, общая боевая мощь — восемь авиадивизий. Они состояли из трех — восьми авиаполков, в каждом из которых насчитывалось более 80 самолетов,

северный участок — армия Тимошенко, две авиадивизии — в совокупности от 480 до 800 самолетов. (Число различалось в двукратном размере), зона противовоздушной обороны Москвы, вокруг Москвы для ее защиты были сконцентрированы семь авиадивизий, район Кавказа.