Черный крест и красная звезда. Воздушная война над Россией. 1941–1944

«Это было ужасно. Воздух был словно заряжен серой. Облака светились желтым. Грохот и треск разрывающихся зенитных снарядов проникал даже через плотную обшивку машины.

Командир группы гауптман Штеен летит передо мной. Я его отчетливо вижу. Пике под углом 70–80 градусов перехватывает дыхание. Я прочно держусь за машиной гауптмана Штеена. В прицел вижу „Марат“. Казалось, он все быстрее и быстрее мчится на меня. Я вижу жерла пушек ПВО и пламя, которое они изрыгают.

Я вынужден еще круче прижать машину. На десятую долю секунды я увидел испуганное лицо бортстрелка гауптмана Штеена. Он в ужасе широко раскрыл глаза, испугавшись, что я своим винтом отрублю им рули управления.

Я собрался с силами. Сейчас, нажать еще, еще круче. Должно быть уже почти 90 градусов!

Я проскальзываю мимо Штеена. „Марат“ у меня точно в прицеле. Матросы мечутся по палубе, одни подносят боеприпасы, другие задирают голову вверх. Башня зенитного орудия поворачивается в мою сторону. Сейчас она выстрелит!

Я давлю на кнопку сброса бомб на ручке управления. Изо всех сил я вытаскиваю машину вверх, она начинает набирать высоту, но достигла пока еще только 300 м. Но 1000-кг бомбу, которую несет мой самолет, нельзя сбрасывать с высоты меньше 100 м, иначе можно погибнуть от ее же осколков.

Изо всех сил я тяну свою машину вверх. К желудку и голове подкатывает тошнота. Слышу хриплый голос своего бортстрелка Шарновски: „Герр обер-лейтенант, корабль взорвался!“

Медленно оборачиваюсь. „Марат“ закрыт плотной завесой порохового дыма».

Линкор «Марат» развалился на две части и затонул. В следующие дни налеты продолжались. 25, 26 и 27 сентября они были успешными. 28 сентября оберст-лейтенант Динорт, который участвовал во всех налетах, видел, как Ju-87 командира 3-й группы гауптмана Штеена был подбит зенитным снарядом. Он видел, что Штеен не может больше управлять своим Ju-87, и, направив его на русский крейсер «Киров», с яркой вспышкой огня врезался в его борт.

К тому времени, когда 8-й авиакорпус, временно переданный из 2-го в 1-й воздушный флот, а вместе с ним и StG2, вернулся на свое прежнее место в центральный сектор фронта, тяжелые повреждения получили линкор «Октябрьская революция» и крейсер «Максим Горький». Повреждены были и другие корабли, и среди них один эсминец.

Прежде чем закончить первую главу, посвященную сражениям в России, и приступить к описанию боевых действий русских, расскажем вкратце еще об одной истребительной эскадре, которая с первых дней войны участвовала в боевых действиях на северном фланге Восточного фронта.

Сражения и победы JG54 «Грюнхерц»

JG54 майора Траутлофта, которая с первых дней Русской кампании воевала на северном фланге Восточного фронта, 29 июня отметила свой первый большой успех. В этот день крупные соединения советских бомбардировщиков попытались остановить наступление 4-й танковой группы, совершив налет на мосты через Даугаву.

Навстречу противнику вылетели поднятые по тревоге истребители. Воздушные бои продолжались целый день, поскольку бомбардировщики снова и снова пытались уничтожить мосты через эту реку. К вечеру на этом участке фронта красные ВВС потеряли 65 бомбардировщиков. Ни одному вражескому самолету не удалось прорваться к мостам.

1 июля эскадра прибыла на аэродром Бирцы у города Якобштадта. Из Бирцы часть эскадры была переброшена в Митау. Здесь гауптман фон Зелле принял от гауптмана фон Бонина под команду I./JG54.

Через несколько дней двинулись дальше на северо-восток.