Сейтлеры с самого начала выступали основными и единственными полноценными конкурентами Ордена в вербовке Искателей, из сказанного у меня складывалось впечатление, что Иные вроде нас были нужны им для службы в охране. Совершенно неверный вывод. Звучало довольно-таки скучно, пусть и не особо правдиво, но и в гвардии при полковнике веселья тоже не ожидалось. Там хоть мир посмотреть, ещё и что-то с Асами связанное. Устрашение сыграло наоборот, заинтересовав вдвойне. Конечно, международная организация, окутанная тайной, выглядела притягательней, хотелось к ним, пусть и амбиции содержали в себе так много рисков.
Однако и предложение мы оценили, оно нам польстило. Не каждый день приглашают в серьёзное ведомство. Против играл лишь наш изначальный настрой, предвзятость ко всем структурам полицейского типа, потому я его сразу поблагодарил и отказался, выразив общее мнение, дав остальным возможность отмолчаться, что те и сделали.
Крастеры, ранее стоявшие возле двери, медленно шли за нами, но на расстоянии, а молодой парень, сопровождающий полковника — рядом, но за всё время он не сказал ни слова. Преодолев длинный коридор с множеством дверей, мы вышли из здания другим ходом, сели в десятиместный фургон, а пара сопровождающих осталась на месте.
Нас привезли к большим ангарам. Вокруг росли прекрасные сосны, как на подбор, одна к одной, различия только в кронах и весьма незначительные.
Машина въехала в крытую постройку. В ней стояли семь человек всё в той же форме их организации — не особо приметная чёрная одежда с торчащим кверху воротником. Нас специально высадили на другой стороне, и пока мы шли к ним навстречу, ведомые Толей, двое гвардейцев пристально рассматривали нас, изучая и активно переговариваясь, спеша договорить до нашего приближения. Когда расстояние сократилось, они смолкли разом.
Мы тоже не брезговали их рассматривать. Я чувствовал себя как на линейке, чуть подёргивало от столь пристального внимания ходящих под присягой и кодексом. Подходя, наши молчали, сохраняя напряжение, что понятно — у всех обоюдно не хватало доверия. Причём я участвовал в знакомстве с Толиком, и то сомневался, а ребята видели его впервые, нервничая вдвойне. Выдумывали различные комбинации, если ничего не выйдет, но надеясь обойтись без осложнений.
Дима пребывал в полном убеждении, что нам помогут, он полковнику доверял. Оно и понятно, друг отца, не с пустого места. По ангару в хаотичном порядке расположились шесть кораблей, и скорее всего, разного типа, мы видели только два, а остальные затянули тентами, но форма под чехлами сильно отличалась.
Четверо Крастеров занялись подготовкой одного Вимана. Не военного, а вполне себе солидного частного транспорта, причём бизнес-класса, из тех, что мы могли видеть только в каталогах. Визиры нас раскусили, а полковник бездействовал, боясь спугнуть.
— На нём? — уточнил один служивый, спускаясь по лесенке из корабля.
— Конечно, — посмотрев на нас и улыбнувшись, ответил Анатолий. Ему явно хотелось похвастаться.
— Готово, — заменив блок и выставив настройки, сигнализировал парень, крутящийся подле техники.
Среди Крастеров присутствовали два механика, странно, что и они были в полноценной боевой форме без отличий.
Личный транспорт полковника всем очень понравился. Всего одна боковая дверь, виман почти полностью покрыт силовыми экранами, но очень аккуратными и хорошо скрытыми под верхним слоем корпуса, даже когда они включены, плёнка появляется под фюзеляжем, пряча защиту, пока не повредят первый слой. В задней части глайдера два небольших треугольных крыла, три турбины, две из которых по бокам, последняя более мощная снизу и хвостовик. По три окошка, а спереди корпус сужается. Внутри эстетичный дизайн, несколько рядов сидений, смещённых влево, и небольшой низкий столик с четырьмя полноценными креслами ближе к центру.
В конце салона оборудована отдельная комната спасения на четыре персоны, крепкая автономная капсула, хорошо защищённая и пригодная для падения с любой высоты: вход, округлый люк ничем не прикрыт, прямо рядом с дверью в туалетную комнату. Внутри места больше, чем казалось с улицы. Что до модуля, даже если уничтожь корабль, капсула запитана изнутри, пробить почти не возможно, а резкое понижение давления при падении запускает выброс пены. С капсулы Анатолий и начал свою экскурсию.
Пока мы забирались, Дима остался с полковником наедине и успел обсудить наше количественное осложнение.
— Нужно забрать ещё людей? — довольно громко переспросил Анатолий, положив на плечо Димы руку, как бы любезно приглашая его и предлагая подняться и сесть внутрь.
— Да, если не сложно, — ответил Дима, прошипев через пластину, которую он поставил, дабы постепенно выпрямить уцелевший зуб.