Что делать в экстремальных ситуациях

9. Если через дверь выбраться не удается, то вы открываете окно и, упираясь рукой в крышу, головой вперед выбираетесь из машины. Если окна не открываются, нужно разбить стекло (лучше всего лобовое или заднее, они больше по размеру и поэтому разбиваются легче). Бить нужно (желательно тупым предметом, например, огнетушителем или радиоприемником) не в центр стекла, а в угол, где меньше сопротивление. Можно также выдавить стекло ногами.

10. Всплывая, постепенно выдыхайте воздух (дело в том, что из-за повышенного давления в салоне затопленного автомобиля вы «глотнули» избыток воздуха, от которого надо избавиться прежде, чем вы окажетесь на поверхности, иначе он повредит легкие).

И еще одно замечание: если с вами находится спутник, то, выбираясь из машины, не забывайте и про него.

Неисправности автомобиля в дороге

Разрыв ремня вентилятора

Это приводит к тому, что генератор перестает заряжать аккумулятор, о чем сообщает загоревшаяся во время езды лампочка индикатора зажигания. Если у вас нет запасного ремня, попытайтесь отбуксировать свою машину до ближайшего пункта автосервиса.

Если такой возможности нет, добирайтесь до автосервиса самостоятельно без ремня вентилятора. При этом сначала дайте мотору остыть в течение получаса. Затем трогайте и, как можно быстрее перейдя на прямую передачу, на самых низких оборотах проезжайте километров пять. Остановитесь, охлаждая мотор, и поезжайте дальше, делая остановки через каждые пять километров.

Перекачка двигателя бензином

Если при заводе машины вы дали большую нагрузку на воздушную заслонку карбюратора (подсос) или педаль газа, бензин заливает кончики свечей зажигания и двигатель не заводится.

Ваши действия:

1. Немедленно задвиньте подсос на место, чтобы увеличить приток воздуха к цилиндрам.

2. Выжмите педаль газа до самого пола и придержите ее там: это тоже способствует притоку воздуха.

3. Отпустив газ, поработайте несколько секунд стартером. Это должно подсушить свечи и очистить цилиндры от слишком обогащенной смеси. Теперь машина должна завестись.

4. Если снова ничего не получилось, повторите процедуру еще раз.

Блокировка подачи горючего его парами

Это возникает из-за перегрева бензопровода.

Ваши действия:

1. Попытайтесь остудить патрубки и карбюратор, обмотав их влажными тряпками.

2. Откатите машину в тень и подождите в течение получаса, пока двигатель остынет.

Заклинивание педали газа

Если педаль газа не возвращается на место после того, как вы убрали с нее ногу, скорее всего отказала одна из пружин, возвращающих педаль в нейтральное положение.

Ваши действия:

1. Подденьте педаль носком ноги и возвратите ее в верхнее положение. Это должно убавить обороты двигателя.

2. Включите указатель правого поворота и посмотрите в зеркало заднего вида: можете ли вы остановиться. Если да, выключайте двигатель и, притормаживая, подъезжайте к бортику (помня при этом, что эффективность торможения с выключенным двигателем ниже, чем с работающим).

3. Остановившись, попытайтесь отремонтировать вышедшую из строя пружинку, вытянув ее и сделав на конце новую зацепку. Если ничего не получится, временно замените ее какой-нибудь резинкой и потихоньку (не быстрее 50 км/ч) поезжайте в автосервис.

Трещина в корпусе распределителя

В случае появления трещины в корпусе распределителя ток, который должен идти на свечи, будет растекаться по трещине, что приведет к проблемам с запуском двигателя.

Ваши действия:

1. Снимите распределитель и найдите трещину. Ее будет довольно просто заметить, потому что она к этому времени уже почернеет и оплавится от тока.

2. Удалите с нее оплавившийся пластик; другими словами, зачистите ее.

3. Заклейте трещину чем-нибудь (хотя бы лаком для ногтей) или, если заклеить нечем, накапайте в нее машинного масла. Постарайтесь как можно скорее поставить новый распределитель.

Выход из строя предохранителя

Если вдруг какая-то часть электрической системы автомобиля перестала работать, это может означать, что перегорел один из предохранителей. Проблема легко решается, если у вас есть запасные. А если нет?

Ваши действия:

1. Откройте коробку предохранителей (обычно она находится под капотом или внутри машины под приборной доской).

2. Найдите вышедший из строя предохранитель: он не имеет внутри волоска.