Что надо знать о мусорных экскретах

Отметим, что уничтожению подлежали исправные боеприпасы, хранящиеся на складах военного ведомства и на стартовых позициях. С момента подписания Соглашения с США об уничтожении ракет эти изделия переходили в категорию квазимусора. Для некоторых ракет статус квазимусора растягивался на несколько лет.

Схема рисунка 3.6.2. иллюстрирует трансформации просроченных и кондиционных боеприпасов при их ликвидациях методом подрыва в общем случае — как для просроченных (мусорных), так и для кондиционных (квазимусорных). Из схемы видно, что первоначально БП предполагаются складируемыми в местах хранения. Затем после принятия решения о ликвидации их вывозят на взрывное поле и подрывают.

Следует заметить, что просроченные и кондиционные боеприпасы, отобранные для ликвидаций, ещё не являются мусорными экскретами. Они могут быть в местах хранения или на боевых позициях пройти проверку годности. После переосвидетельствования и продления разрешённого срока годности принимается решение об их статусе.

Как видно из схемы просроченные боеприпасы, не прошедшие продления сроков годности, становятся мусором. Они уничтожаются после их вывоза с мест хранения и подготовки к ликвидации на взрывном поле. Кондиционные боеприпасы становятся квазимусором после принятия решения об их ликвидации и могут ещё неопределённое время находиться в этом статусе до ликвидации.

Подрыв БП приводит к созданию трёх мусорных экскретов: пылегазовому выбросу в атмосфере, навалу грунта на поверхности земли и разлёту осколков и фрагментов ликвидированных БП в окрестности места проведения работ.

Опишем кратко организацию взрывных работ при ликвидациях твёрдотопливных ракет методом подрыва [45]. На специально выделенных площадках подрывов ракеты укладывались вплотную, одно изделие к другому, и обкладывались тротиловыми шашками. Подрыв изделий осуществлялся боевым расчётом из защищённого подземного бункера, расположенного от места ликвидации на расстоянии около 1 км. Расход взрывчатого вещества (ВВ) на один подрыв варьировался от 400 кг до 1,5 т тротиловых шашек. Такие массы ВВ обеспечивали надёжное разрушение предназначенных к уничтожению изделий как одиночных, так и в связках по несколько штук. Варьировались схемы укладки ракет на подрывном поле и схемы его рекультивации после работ.

При подрывах после ослепительной вспышки наблюдалось формирование сложных выбросов в виде разлетающихся твёрдых продуктов взрыва (частиц и кусков раздробленного грунта и твёрдого топлива, а также фрагментов разрушенного изделия).

Высокотемпературный пылегазовый выброс детонировавшей части зарядов и аэрозольного приземного выброса возникал от смыкания дымовых треков частиц раздробленного ракетного топлива, догорающего в полёте и на поверхности земли.

Всего с 1987 по 1991 годы было подорвано 1752 ракеты с массами от 3 до 32 тонн. В воздух взлетели и рассеялись на огромных территориях тысячи тонн ценных металлов и продуктов горения высококалорийного ракетного топлива, превращая это богатство в экскреты пылегазовых выбросов. Работы проводились в соответствии с советско-американским Договором, однако американская сторона свои ракеты не подрывала, а выжигала на специальных ракетных стендах, обеспечивающих минимальный уровень загрязнений и возможность утилизировать металлические корпуса изделий.

В работе [40] делается вывод, что следствием массового уничтожения твёрдотопливных ракет стали обширное загрязнение природных сред в местах ликвидаций и ущерб от бесцельно потерянного энергетического потенциала высококалорийного топлива.

Значительные объёмы боеприпасов ликвидируются в нашей стране на полигонах при войсковых частях и складах боеприпасов. В печати часто можно прочитать, что …. «В армии постоянно идёт активная утилизация устаревших боеприпасов»… Однако громкое слово «утилизация» означает в нашей стране не что иное, как простое уничтожение. Причём это уничтожение происходит ценой негативного воздействия на человека и объекты флоры и фауны.

Чрезвычайные происшествия на артиллерийских складах и арсеналах министерства обороны случаются в России с предсказуемой периодичностью. Практически во всех случаях аварии происходят из-за элементарного нарушения мер безопасности, соблюдение которых требуется при работах с взрывоопасными веществами [21].

Надо отметить, что СССР всегда готовился к ведению боевых действий в мировом масштабе. А для такой войны требовался запас огромного количества боеприпасов для вооружений всех видов. И многочисленные заводы, выпускавшие боеприпасы, работали круглосуточно, однако глобального сражения не наступило. В Советском Союзе случилось неимоверное перепроизводство боеприпасов, доставшихся в наследство России.

Как отмечено в предыдущем разделе книги, любое перепроизводство приводит к появлению квазимусора. В данном случае квазимусор представляет собой горы устаревающей и никому не нужной военной техники — в первую очередь — боеприпасов. В военном ведомстве для уничтожения «старых» боеприпасов выделили 60 армейских полигонов, на которых оборудовано 137 площадок для подрыва основного взрывчатого вещества и взрывателей, а также сжигания патронов к стрелковому оружию и порохов, извлеченных из снарядных гильз [21].

Сообщается, что для «утилизации методом подрыва» из саперов-профессионалов сформировано 220 групп. Ежедневно на каждом полигоне взрывают десятки тонн списанных боеприпасов. По всей стране — около 1300 тонн.

Дискомфорт от такой активности испытывают жители близлежащих регионов, объекты флоры и фауны. Сейсмические волны от столь мощных и регулярных взрывов, которые распространяются в верхних слоях почвы, по мнению специалистов, очень негативно воздействуют на все живые организмы, там обитающие.

Если не изменить сложившуюся сейчас систему и технологию ликвидации боеприпасов и другой военной техники, то по экосистеме России будет нанесён непоправимый удар, а аварийные взрывы на арсеналах станут неизбежны.

Газета пишет [21]: «Наше общее счастье, что ещё не рванул ни один эшелон, везущий по просторам России одновременно сотни тонн старых снарядов и авиабомб к местам их полигонной утилизации».

В министерстве обороны объясняют [22] поспешность подрывных работ тем, что необходимо уничтожить довольно большое количество боеприпасов. На 150 складах и арсеналах, которые планируется закрыть, хранится более 10 миллионов тонн боеприпасов с истекшим сроком использования. Они представляют большую опасность, поскольку со временем изменились характеристики взрывчатых веществ. Поэтому дальнейшее их хранение грозит привести к новым трагедиям и чрезвычайным происшествиям. Кроме существования реальной угрозы аварий, есть и ещё одна причина, по которой просроченные и устаревшие объекты военной техники необходимо ликвидировать. На их содержание необходимы значительные расходы.

Так, только за 2011 год было уничтожено более 1,3 миллиона тонн боеприпасов, в ходе проведения подрывов было использовано 255 групп подрывников общей численностью более 12,5 тысяч человек и 1,7 тысяч единиц техники. В то же время, промышленности потребовалось бы 19 лет, чтобы утилизировать такие объёмы боеприпасов. Однако понятно, что полностью проблему перевооружения страны таким образом не решить.

Перед Министерством обороны возникла и ещё одна серьёзная проблема — до 2015 года планируется закрытие 150 военных складов и арсеналов, а все боеприпасы, которые на них хранились, предполагается перевезти на 35 новых объектов, находящихся за пределами населённых пунктов [22]. Сообщается, что уже построено 145 хранилищ, оборудованных системами пожаротушения и температурного режима. Запланировано и начато строительство ещё 1200 хранилищ. В них должно разместиться более 6,6 тысяч вагонов боеприпасов, а к 2014 году не должно остаться ни одного просроченного боеприпаса.

Заметим, что инциденты и аварии с военной техникой происходят, в основном, при пожарах с возгоранием боеприпасов, в процессе транспортировки, погрузки и выгрузки снарядов. Кроме того много происшествий вызваны пожарами на складах и во время утилизации списанных боеприпасов.

По подсчетам швейцарской Small Arms Survey, 2/3 инцидентов с боеприпасами по всему миру происходят при сходных обстоятельствах. А несоблюдение правил безопасности и самопроизвольное возгорание приводит лишь к 10 % и 8 % несчастных случаев соответственно [23]. В России же к общемировым факторам риска добавляется проблема срока годности снарядов. По данным Минобороны, он истёк у половины хранящихся на складах боеприпасов.

В мусор и квазимусор превращаются не только боеприпасы, но и многие другие военные объекты. Так, например, на закрытом военном складе, где хранится законсервированная военная техника [24], некогда новые машины ржавеют и теряют работоспособность. Как пишет корреспондент интернет-издания "zapret-no", мощные «чудо-машины» обречены через пару лет при очередном списании стать квазимусором.

Сообщается [25], что бывшая авиабаза училища подготовки лётчиков ДОСААФ с 2002 года прекратила своё существование как аэродром из-за отсутствия финансирования. На данный момент на авиабазе практически в нетронутом состоянии стоят учебные реактивные самолёты Л-29, Ан-2, АН-24 и вертолёты Ми-2 и Ми-8. На заросших бурьяном взлётных полосах и на всех примыкающих к базе училища площадях стройными рядами выстроены сотни ветшающих самолётов и вертолётов. Ни какой утилизации здесь не предвидится; этот самолётный «вернисаж» медленно, но верно превращается в мусор и квазимусор. Помимо самолётов и вертолётов там же брошен комплекс для развёртывания аэродрома в полевых условиях.

Рассмотрим, как обстоят дела с военными мусорными экскретами в других странах, например в США. Самое дорогое, а возможно и самое большое в мире армейское кладбище для старой техники — американская база ВВС Davis-Monthan Air Force Base, или The Boneyard, как называют эту базу местные жители.

"Кладбище", а точнее 309-ый центр аэрокосмического обслуживания и переработки (AMARG) — американская авиационная база, известная как самое крупное в мире захоронение военных самолетов [22]. Расположенное на десяти с половиной квадратных километров, что равно площади 1 430 футбольных полей. Кладбище представляет собой коллекцию из более чем 4 тысяч списанных летательных аппаратов, включая практически все самолеты, которыми пользовались американские вооружённые силы со времён Второй мировой войны. Там представлен полный спектр американских летательных аппаратов, включая списанные в 1990-е годы бомбардировщики B-52. Кроме того, имеются десятки истребителей F-14, списанных военно-морскими силами США в 2006 г.

Центр аэрокосмического обслуживания и переработки (AMARG) расположен на военно-воздушной базе Девис-Монтен в городе Тусон штата Аризона и был основан вскоре после Второй мировой войны. Место было выбрано благодаря большой высоте над уровнем моря и сухому климату, что позволило оставлять самолёты на открытом воздухе без разрушительных последствий.

Ежегодно, на хранение в центр поступает около 400 единиц техники и столько же выбывает (продаётся дружественным странам или утилизируется).

В центре AMARG числится более 4 200 летательных и 40 аэрокосмических аппаратов. Будучи крупнейшим авиапарком мира, AMARG также занимается обновлением самолётов, возвращая им возможность подняться в воздух или передвигаться по земле. Общая стоимость всего авиапарка — около 35 млрд. долларов.

При постановке на хранение со всех машин демонтируется вооружение и секретное оборудование. Топливные системы осушаются и прокачиваются маслом, образующим защитную плёнку. Руководство базы сообщает, что каждый потраченный на восстановление техники доллар оборачивается 11 долларами дохода.

На наш взгляд, такое хозяйское и рачительное отношение к вышедшей из строя техники не позволяет центр AMARG называть «кладбищем самолётов». Это скорее музей под открытым небом или авиационный экспоцентр, а представленные на нём экспонаты экскреты реликвий.

Кладбища военной авиационной техники есть и в России. Вот наглядный пример одного из них — бывший центральный аэродром имени Фрунзе в Москве, который превратился в пристанище для частично технически исправных, но заброшенных самолётов.