Профессором P.Л. Самойловичем (он был научным руководителем экспедиции) был написан подробный отчёт о полёте на дирижабле «Граф Цеппелин» и опубликованы ценнейшие научные материалы о разных районах Арктики. P.Л. Самойлович так оценил результаты полёта: «За 106 часов арктического полёта дирижабль проделал такую работу, которую при нормальных экспедициях на ледоколах можно выполнить лишь в 2–3 года упорной, настойчивой работы». Немцы от имени Международного общества по исследованию Арктики также опубликовали отчёт с массой фотоснимков и других научных материалов. После этого профессор P.Л. Самойлович был арестован по обвинению в шпионаже и антисоветской деятельности (вот во что вылились исследования просторов собственной Родины) и 4 марта 1939 г. расстрелян.
Русский ученый В.В. Васильев исследовал подземные коммуникации Советской Арктики и написал ряд великолепных исследовательских работ. Особого внимания заслуживают «Подземелья Кольского», «Подземелья Кольского: мифы и реальность», «Кольские подземелья как объект минералогического изучения»[540]
.С приходом к власти Гитлера интерес нацистов к арктической зоне многократно возрос. Фюрер называл эти территории «Зоной Судьбы». При строительстве подземных и подводных морских баз нацисты изучили всю доступную довоенную специальную литературу в библиотечных фондах Советского Союза. В 1936–1937 гг. под предлогом охраны рыболовства они провели ряд научно-разведывательных экспедиций в Советской Арктической зоне. В них участвовали так называемые плавающие резидентуры — крейсеры «Кёнигсберг», «Кёльн», несколько вспомогательных учебных кораблей и разведывательных подводных лодок Абвера/Аусланд отдела М-1, U-37, U-38. Плавания проводились в арктической зоне Атлантики, Норвежского и Баренцева морей. Основные цели этих экспедиций — приобретение германскими ВМС опыта арктических операций, скрытая доставка цемента и металлоконструкций для строительства подводных бункеров, стартовых площадок для «летающих дисков», а также проверка гидрографических материалов, полученных в результате реализации операции «Цеппелин».
Конечно, воздушная экспедиция Эккенера и Самойловича была сугубо научной, но её материалами воспользовался немецкий Генеральный штаб и военно-морской штаб ОКМ, адмиралы Эрих Редер и Карл Дениц при разработке плана военно-морских операций на северных арктических коммуникациях. Что касается Гуго Эккенера, то в течение девяти лет он на своем дирижабле совершил 590 полётов без единой аварии. Налетав 17 178 часов, он покрыл при этом 1 695 272 км, перевёз 13 110 пассажиров, 39 219 кг почты и 30 442 кг грузов. В 1945 г. Гуго Эккенер умер на 78-м году жизни.
Не имея полной стратегической информации, нам сегодня сложно разгадывать конспирологические загадки истории. Известный теоретик кригсмарине, капитан 1-го ранга Петер Эберт ещё в 1936 г. высказал мнение, что Северный Ледовитый океан является стратегически важным для Германии. В 1939 г., когда Германия и Советский Союз оказались связанными известным пактом и секретными протоколами Молотова и Риббентропа, в рамках этих актов на побережье Баренцева моря, в губе Западная Лица[541]
, начала функционировать легальная морская база германского флота «Норд». Группой ВМС «Норд» (