Подводным флотом командовал контр-адмирал Иван Колышкин (16 единиц К-1 — Хомяков); К-2, Д-3, Щ-401, Щ-402 (Каутцкий), Щ-403, Щ-404, Щ-421, Щ-422 (Малышев), М-171, М-172 (Фисанович), М-173, М-174, М-175, М-176, С-101 (Е. Трофимов). В конце августа 1941 г. флот получил две английские субмарины «Тигрис» и «Тридент», а в 1944 г. ещё четыре единицы — «Юнисон», «Урсула», «Санжиш», «Унброкен» — бортовые номера В-1, В-2, В-3, В-4. В результате перехода из Великобритании в Полярный у Шетландских островов погибла субмарина В-1. В 1943 г. подводный флот СССР провёл 81 атаку, но потерял 10 субмарин. В январе 1944 г. Северный подводный флот имел 24 субмарины. Общие потери Северного флота в период войны составили 24 субмарины. Факты и цифры — упрямая вещь: результат подводной войны налицо.
Боевую службу на Северном флоте несло соединение сторожевых кораблей «Гроза», «Смерч», «Ураган», «Жемчуг», «Рубин», «Сапфир», «Бриллиант».
Главная база Северного флота находилась в городе Полярный (Сайда Губа), а ремонтная база была рядом, в Пала Губе (Кольский залив). Казалось бы, стоило немцам лишь перекрыть минными полями Кольский залив и выстроить неприступный рубеж, закрыв горловину залива от острова Кильдин до мыса Сеть-Наволок, и Северный флот был бы обречён. Тяжёлые линкоры «Тирпиц», «Бисмарк», крейсера «Адмирал Шпеер», «Лютцов», «Кельн», «Адмирал Хиппер» и десять эсминцев могли разнести одноэтажный деревянный город и порт Мурманск в щепки. Но до конца войны нацисты не предприняли ни одной попытки сделать это. Конвои союзников потеряли в этот период более 820 кораблей и судов, а потери Советского флота составили более 200 судов, что говорит об очень высокой результативности подводного флота Германии. Комментарии, как говорится, излишни.
Северный флот СССР к началу Второй мировой войны имел на вооружении всего 15 подводных лодок несколько старых субмарин, которые перегнали с Тихоокеанского флота, в то время как в одной только 11-й флотилии ВМС Германии было 189 подводных лодок, в 13-й флотилии — 55 и в 24-й флотилии — 53. И это не считая таких оперативных единиц, как малые диверсионно-штурмовые средства «Соединения-К»: «Бибер», «Негер», «Зеехунд», базирующиеся на севере Норвегии, на базе Блэк-Уотч. Командующим подводного флота Арктики являлся ас подводной войны капитан 1-го ранга Рейнгард Зурен.
К концу 1944 г. ВМС Германии получил подводные лодки, аналогов которым СССР, США и Великобритания не смогли создать даже к концу 1970-х гг.
Итак, Третий рейх постепенно формировал кольцо неприступной «Арктической цитадели» вокруг Северного полюса. Точно такую же систему нацисты создали вокруг Антарктиды.
Начальник штаба сухопутных войск вермахта генерал-полковник Гальдер целью войны на Севере считал Финляндию до Белого моря (запись о совещании у Гитлера в ставке Бергхоф 31 июля 1940 г.). Директиве № 21 от 18 декабря 1940 г. «План «Барбаросса»
Гитлер указывал: «…Важнейшей задачей 21-й армии и в течение Восточной кампании остается оборона Норвегии. Имеющиеся сверх того силы (горный корпус) следует использовать на Севере прежде всего для обороны областей Петсамо (Печенга) и её рудных шахт, а также трассы Северного Ледовитого океана. Затем эти силы должны совместно с финскими войсками продвинуться к Мурманской железной дороге, чтобы нарушить снабжение Мурманской области по сухопутным коммуникациям».Очень странно, что стратегический порт Печенга (Петсамо) сегодня находится в упадке, словно чья-то невидимая рука продолжает сдерживать экономическое развитие современной России в Арктике. Порт Печенга — это добыча и переработка биоресурсов, перевалка стратегических грузов и превосходная целевая база для освоения природных ресурсов Арктики.
В конце войны в Норвегии были сконцентрированы основные ударные силы подводного флота Германии. На вооружении группы ВМС «Норд» стояли субмарины новейших проектов XXI, XXIII, XXVI, малые диверсионные субмарины проектов XVII «А», «W», «К» и 17 «летающих дисков». Вся эта армада была задействована в рамках реализации программы «Туле-13», которая разрабатывалась в недрах «Аненербе». Ядром реализации программы являлась немецкая база флота Лиинахомари.
«Едва ли не самая большая часть описания подземелий в реестре В.В. Васильева связана с событиями Великой Отечественной войны. Муста-Тунтури, Лиинахамари, Генералсора и другие названия о многом говорят прежде всего следопытам Кольского Заполярья. Выделим, пожалуй, комплекс подземелий немецкой военно-морской базы в Лиинахамари. В них размещались госпиталь, завод, береговой торпедный комплекс, подскальные казематы и ходы сообщения. Впрочем, и другие военные сооружения в земле, немецкие и советские, встречаются очень часто вдоль Печенгской дороги и в других местах, и каждое представляет свой исследовательский интерес»[543]
.