Девятьсот часов неба. Неизвестная история дирижабля «СССР - В6»

58. Плывут корабли. «Комс. правда» и «Первое мая» в воздухе // Комсомольская правда. – 1932. – 4 мая.

59. Полёт в будущее // Долгие пруды. – 2007. – 31 августа.

60. Полёты «СССР В-6» // Технический бюллетень Дирижаблестроя. – 1935. – № 2. – С. 64–65.

61. Построим дирижабль «Комсомольская правда» // Комсомольская правда. – 1929. – 22 февраля.

62. Предсмертные судороги коммунизма // Клич. – 1938. – № 23. – С. 1–2.

63. Привет трудящимся Татарии // Красная Татария. – 1935. – 3 сентября.

64. Сабанин А. В. Предисловие к кн.: Лахтин В. Л. Права на северные полярные пространства. Анализ политического, экономического и правового положения северных полярных пространств в связи с развитием воздушного передвижения и трансарктическими перелётами. – М.: Литиздат НКИД, 1928.

65. Самолёты на пути в Мурманск // Полярная правда. – 1938. – 6 февраля.

66. Самуэльсон Л. Красный колосс. Становление военно-промышленного комплекса СССР. 1921–1941. – М.: АИРО-ХХ, 2001.

67. Саукке М. Б. Неизвестный Туполев. – М.: Фонд «Русские витязи», 2006.

68. Соболев Д. А., Хазанов Д. Б. Немецкий след в истории отечественной авиации. – М.: Русское авиационное акционерное общество (РУСАВИА), 2000.

69. Справочник по переменному магнитному полю СССР. – Л.: Гидрометеоиздат, 1954.

70. Тридцать часов непрерывного полёта: Полужёсткий дирижабль блестяще выдержал испытание. Беседа с участником полёта, начальником Дирижаблестроя тов. Хорьковым // Комсомольская правда. – 1935. – 23 апреля.

71. Тухачевский М. Н. Новые вопросы войны / Антология отечественной военной мысли. Кн. 10: Новые вопросы войны. – М.: Воен. акад. Генер. штаба ВС РФ, 1996.

72. Урин Г. У тов. К. Э. Циолковского // На страже. – 1934. – 30 мая.

73. Черушев Н. С. Удар по своим. Красная Армия: 1938–1941. – М.: Вече, 2003.

74. Численность и заработная плата рабочих и служащих в СССР (Итоги единовременного учёта за март 1936 г.). – М.: Ред. – изд. упр-е ЦУНХУ Госплана СССР и В/О «Союзторгучёт», 1936.

75. Шур Н. Ещё раз о полёте дирижабля «В-6» // Авиационная газета. – 1937. – 27 сентября.

76. Шур Н. Рейс дирижабля по трассе // Авиационная газета. – 1937. – 15 сентября.

77. Экспедиция для снятия со льдины группы Папанина // Правда. – 1938. – 27 января.

78. Юрьев Н. Новый советский дирижабль // Авиационная газета. – 1938. – 3 марта.

79. Aircraft Year Book. (1927). New York: Aeronautical Chamber of Commerce of America.

80. Anonymous (1930, February 18). Official report blames Nobile for Italia disaster. Free Lance-Star, p. 3. Retrieved from http://news.google.com/newspapers?nid=1298&dat=19300218&id=pOVNAAAAIBAJ&sjid=gYoDAAAAIBAJ&pg=7386,1296809

81. Bendrick, G., Beckett, S., & Klerman, E. (2016). Human fatigue and the crash of the airship Italia.

Polar Research, 35 (1). doi: http://dx.doi.org/10.3402/polar.v35.27105

82. Biography of Karl Arnstein. Karl Arnstein Papers, OhioLINK Finding Aid Repository. Retrieved from http://rave.ohiolink.edu/archives/ead/OhAkUAS0012

83. Camplin, G. (2007). Rediscovering the arcane science of ground handling large airships: an investigation into ways of reducing the risks inherent in the development of a new generation of very large airships and of establishing guidelines for their ground handling procedure (Unpublished Doctoral thesis, City University London). Retrieved from http://openaccess.city.ac.uk/8521/

84. Carnoli, S. (2008). L'avventurosa vita del faentino Giovanni Bertoni, tenente colonnello del KGB. Ravenna: Artestampa.

85. Dundovich, E., Gori, F., & Guercetti, E. (2003). Reflections of the Gulag: with a documentary appendix on the Italian victims of repression in the USSR. Milano: Feltrinelli.

86. Gen. Umberto Nobile, Italian (1978, July 31). The New York Times.

87. Hiam, C. M. (2014). Dirigible dreams: the age of the airship. Lebanon, NH: ForeEdge.

88. Lancaster, J. W. (1975). Feasibility Study of Modern Airships (Phase I). Vol. IV – Appendices. Rep. No. NASA CR-137692. Akron, OH: Goodyear Aerospace Corporation.