Диагональ на двоих

Собственно, РЕКА, была одна - Кереть. Маршрут наш бросался в крайности: воды и еды было или слишком много, или не было совсем. При этом "много воды" сочеталось с "мало еды" и наоборот. Анализируя этот экспериментальныйфакт потом, мы пришли к выводу, что еда была, когда мне грести не приходилось. По сему реки Мюгра, Большая и Елеть были пройдены в обстановке относительной сытости именно от того, что я их пешком шла. Т. е., в целях уменьшения амортизации единственногонашего судна, скакала по камням или по берегу, занимаясь рыболовством и собирательством, пока Он скакал в байду-из байды в режиме сплава-проводки барахла. Хоть двигались мы побыстрее, чем на волоке, водной эту часть маршрута назову с большой натяжкой. Правда, водники на берегах попадались, но странные какие-то. Цокая зубом над нашим Вьюном, они дружно браковали нашу спортивную ( в отличие от Тайменя и Егерей ) гордость и хором рекомендовали "каркас вынуть (! )", чтобы "не биться на ЭТИХ порогах". На мой взгляд, по ЭТИМ порогамудобнее всего ходить в неопреновых ботах. Он еще добавил бы: "Со слегой! ".... Меня сбивали с курса только вскрики с берега: "Куда вы идете?? ", которыепривели нас к мысли, что по этим "речкам" ходят в любом направлении с одинаковым успехом. Мюградругих поглубже, но на ней весло в ширину не помещалось. А Большая так названа, поскольку длинная очень, аж до.... Тикшеозера. Сами понимаете, вход в Кереть, совпавший с моимторжественным вхождением на остывшее место на носу Вьюна, был воспринят нами, как долгожданная гармонизация существа "водник" с привычной средой обитания: нормально воды и берег видно.. Шум порога Долгий привел в состояние эйфории "как много в этом звуке для сердца водника.. ". Она и явилась причиной нашего единственного за маршрут киля. А ведь в описаниях намекали: "поглавному язычку не ходить! ". И даже намекали, почему не ходить. Это "почему" вспороло нашу красавицу, как консервный нож. Нет, меня уберегло пластиковое сиденье и, собственно, киль. А шкура хорошо поддутого Вьюна треснула от носа до середины так, что мне показалось, что из лодки я не через очко, а через дыру-то и вышла.

"Что же за всем этим следует-следует шить.

Ставить заплату на все, хорошо б не из ситца.

Как полагаешь, пройдем иль пойдем обноситься?

Я полагаю, что все это следует сшить. "

Я, конечно, ворчала, что "белую заплату на красное днище ставить абсолютная безвкусица! ". И чтобы безвкусицы этой никто не видел, оставалось одно - к верху дном больше никогда не переворачиваться и не обносить. Что мы и сделали, повторно пройдя (чуть левее) Долгий, а затем и все остальные Керетьские пороги. Чтобы "безвкусицу" от народа спрятать, я даже с откренкойсмирилась, но на стоянку согласилась лишь однажды, в глубоком ночном тумане. Так на одном дыхании в устье и вылетели. Помылись в Морской шивере напоследок и

"Все байдарочники кончают в Белом Море! "

(опасения родственников)