Дневник Тринадцатого императора. Часть 7

Первую попытку перевести стрелки на другой путь предприняли в Санкт-Петербурге. За большие деньги изготовили почти «волшебную адскую машинку», которая сама по указанному заранее времени должна была взорвать Государя-императора. Всё получилось по времени как планировалось, машинка не подвела. Подвёл Государь, он к этому времени уже оказался в другом помещении и произошедший взрыв превратил в труху и деревянные обломки безвинные столы и стулья.

Второй раз, для надёжности, решили использовать на только взрывчатку, но и людей. Благо таковые имелись в достатке, некоторые даже с вырванными языками за предыдущие преступления. Саму столицу, из-за массы заранее непредсказуемых событий как место действия, исключили сразу. Маршруты движения Е.И.В. в районах Лифляндии, Эстляндии и Курляндии тщательно изучили. Места установки «сюрпризов» определили и исполнителей назначили. Оставалось только ждать. Как генерал-губернатор, Пётр Андреевич точно знал, где и когда появится помазанник Божий, если ему вздумается перемещаться в ближних пределах. Намеченное дело сорвалось по совершенно непредсказуемой причине. Кто-то попытался подорвать императорский поезд, но неудачно. Одно было приятно, что мешает Е.И.В. не только им одним. Есть ещё заинтересованные стороны, и было решено их искать.

На одной из встреч решили осуществить задуманное вблизи дворцов Гатчины, Павловска или Петергофа. Там и народа меньше, и машина императорская заметнее, так как других просто нет, если не считать автомобили посетителей, но они легко отличимы от искомой. На том все и согласились. Тут вылезло ещё одно «НО». Никто из заговорщиков не знал, где и когда появиться цель. Решили действовать проверенным методом — «деньги, карты, вино, женщины». С их помощью удалось найти подходы к телеграфисту в Гатчине, но даже после алкогольной обработки посвящать его полностью в замыслы заговорщиков было рискованно. Решили использовать «дурачка в тёмную». Снова требовалось ждать….

Вдруг забрезжила удача. После получения генерал-губернатором сообщения о стрельбе по казакам охраны Государя и ориентировке на стрелявших стало ясно, что дирижабль Е.И.В. скоро будет в Гатчине. Осталось установить взрывное приспособление на единственной дороге из Гатчины в Павловск, направить туда нужных людей и снова ждать…. Чтобы действовать наверняка — полупьяный телеграфист весь в верноподданнических чувствах и соплях от выпитого дал радиотелеграфное сообщение на борт воздушного судна, по тексту полученной ориентировки.

Сейчас после стольких хлопот граф Шувалов ждал сообщения от посланных людей из района Гатчины, там чаще всего бывал Государь, там его и убить решили.

* * *

Примерно за час до подлёта к Санкт-Петербургу радисты получили без обусловленной подписи странное рваное сообщение: «… второй злоумышленник ушёл в море на паруснике. Приняты возможные меры розыска и задержания. Рекомендована посадка в Гатчине». Собственно, поблизости больше и причалить-то негде. Непонятно? Возможно, думали, что я так испугаюсь террористов, что полечу на острова. Фу, глупость какая! Ладно, позже разберёмся, кто и что думал, и как такое произошло. Беспокоюсь за своих близких, торопимся скорее домой ….

Наконец, причаливаем. Стандартная процедура встречи, только нужные люди и служба обеспечения безопасности. Многочисленные чиновники в мундирах, святоши, послы и дипломаты — это всё в прошлом, нет у Государя время на эти глупости, да и людей отвлекать не след. Работы не в проворот. Привычный рапорт дежурного, приветствия, вперёд господа….

Моё любимое авто. Кузов его, по чертежам Струве, специалисты с фабрики Неллиса делали. (Сейчас это уже большой завод, который кроме карет ещё и разнообразные кузова производит). Вежливо и максимально дружелюбно прошу водителя пересесть на соседнее кресло, чтобы не обидеть хорошего человека. Он же не знает, что у меня зуд, да и соскучился я по своему любимому транспорту. Трогаю и сразу развиваю «дикую скорость» — вёрст сорок в час, больше дорога не позволяет, хотя по хорошей дороге это транспортное средство, изготовленное на Коломенском заводе, может гораздо быстрее перемещаться.

Двигаемся на Павловск, трасса знакомая, до пробок или как их в будущем назовут французы «бушонов» ещё ой как далеко. Чувствую, как спадает нервное напряжение после проведённых переговоров. Во первых, я уже дома, во вторых, закончились сложные встречи, ну и в третьих — наши все живы, а одного супостата «замочили». Сзади в зеркале вижу авто с охраной, его водитель умница, старается не отстать, но стаж у меня лет на сорок превышает все его сегодняшние умения вместе взятые. Вот-вот, будет хороший участок пути, я его ещё немного подзаведу, пусть приобретает нужные скоростные навыки, в жизни пригодятся!