Далеко не в «первые», но – в ранние «советские» годы, однако
Беспардонная ложь – как относительно фактов, так и цифр, характеризующих довоенный СССР, – давно стала фактом, не требующим для своего подтверждения аргументов. Вышеприведённый пример – типичен. При этом, вопреки утверждению о том, что результаты-де коллективизации известны якобы «всем», результаты коллективизации на самом-то деле сегодня известны лишь тем, кто даёт себе труд читать сборники архивных документов или историческую литературу, прямо противоположную по своему настрою «демократической» литературе. Ведь подлинные, не отрицаемые и нынешней «россиянской» официальной (не рассчитанной на массовое сознание) статистикой данные о результатах коллективизации убедительно доказывают её необходимость и эффективность, проявившуюся в считаные годы!
Но если уж так откровенно можно перевирать очевидные и достаточно легко проверяемые данные по урожайности злаковых, то что уж говорить о том, как освещается в нынешней «Россиянии» тема репрессий в СССР.
Вот передо мной капитально изданная международным фондом «Демократия» книга из серии «Россия. ХХ век. Документы» – «Сталинские стройки ГУЛА…»...
Но стоп!
Уже в названии издатели сборника
Мелочь?
Э, нет – если в редакционный совет серии входят такие «зубры» «демократии», как А.Н. Яковлев (председатель), Г.А. Арбатов, Е.Т. Гайдар, В.П. Наумов, Е.М. Примаков, Э.С. Радзинский, А.Н. Сахаров, А.О. Чубарьян и другие!
Вспомним классический пример: «Казнить нельзя миловать»… От того, где будет стоять запятая, зависит жизнь человека! И если синклит маститых «демократов» начинает якобы путать в таких мелочах, то чего можно ожидать от якобы объективных составителей сборника дальше?
А вот чего!
Первые строки введения к сборнику таковы (стр. 5):
«У всех, кто родился в СССР, со школьной скамьи сохранились в памяти величественные образы гигантских строек социализма – Беломорканал, Волго-Дон, канал Москва – Волга, – сделавших Москву «портом пяти морей». Но мало у кого эти образы ассоциировались с подневольным рабским трудом наших сограждан. На уроках об этом не говорили. А ведь
Исторической подтасовкой является само объединение истории строительства трёх крупных каналов СССР – Беломорканала, Волго-Дона и канала «Москва – Волга» в нечто целостное, одинаково характеризуемое. В действительности эти стройки были
И разоблачают ложь составителей данные, приводимые