Читаем Добровольцы и ополченцы в военной организации Советского государства. 1917—1945 гг. полностью

При исчислении пенсий семьям умерших лиц начальствующего состава и сверхсрочнослужащих, награжденных орденами Союза ССР, к окладу содержания прибавляются денежные выдачи за ордена.

Пенсии за выслугу лет

3. Пенсия за выслугу лет назначается лицам начальствующего состава и сверхсрочнослужащим, имеющим не менее 25 лет выслуги.

В выслугу засчитывается вся служба в Красной армии, Военно-Морском Флоте, пограничных и внутренних войсках как на должностях начальствующего состава, так и в рядовом составе.

При исчислении срока выслуги считается: а) один месяц службы за три месяца – в войсковых частях, штабах и учреждениях, входивших в состав действующей армии: во время боевых операций при защите СССР, в период гражданской войны и других боевых операций; б) один месяц службы за два месяца – в частях военно-воздушных сил на летной работе, в заставах и комендатурах пограничных частей войск ВЧК – ОГПУ – НКВД, на подводных лодках в период нахождения в строю, на тральщиках в период траления боевых мин, в качестве водолазов.

Примечание. Если имеются два основания для льготного исчисления срока выслуги за один и тот же период службы, то выслуга исчисляется по одному основанию, дающему наибольшую льготу.

4. При исчислении срока выслуги, указанной в ст. 3, в выслугу засчитывается: а) служба в отрядах Красной Гвардии, действовавших в период с 7 ноября 1917 года до 23 февраля 1918 года, – из расчета один месяц службы за четыре месяца; б) служба в красных партизанских отрядах – один месяц за три месяца; в) служба на должностях начальствующего состава на оперативной работе в органах ВЧК – ОГПУ до 1 января 1922 года – один месяц службы за три месяца.

5. За выслугу в двадцать пять лет назначается пенсия в размере 50 процентов оклада содержания (ст. 2). За каждый год выслуги от 26 до 35 лет пенсия увеличивается на 3 процента оклада содержания. За 35 лет выслуги назначается пенсия в размере 80 процентов оклада содержания.

Пенсии по инвалидности

6. Пенсия по инвалидности назначается лицам начальствующего состава и сверхсрочнослужащим, ставшим инвалидами I, II, III групп инвалидности, в следующих размерах:



7. С изменением групп инвалидности, последовавшим после назначения пенсии, соответственно изменяется и размер пенсии.

8. При выслуге в 5 лет пенсия по инвалидности увеличивается на 5 процентов оклада содержания (ст. 2). При выслуге более 5 лет пенсия по инвалидности увеличивается, кроме того, на 1 процент оклада содержания за каждый год выслуги сверх 5 лет. Однако общий размер пенсии по инвалидности с надбавками за выслугу лет не может превышать:

1) для лиц начальствующего состава и сверхсрочнослужащих, указанных в п. «а» ст. 6, – инвалидов I группы – 85 процентов, инвалидов II группы – 65 процентов и инвалидов III группы – 45 процентов оклада содержания;

2) для лиц начальствующего состава и сверхсрочнослужащих, указанных в п. «б» ст. 6, – инвалидов I группы – 70 процентов, инвалидов II группы – 55 процентов и инвалидов III группы – 35 процентов оклада содержания.

Срок выслуги на пенсию по инвалидности исчисляется в том же порядке, как на пенсию за выслугу лет (ст. ст. 3 и 4).

Пенсии и пособия семьям умерших лиц начальствующего состава и сверхсрочнослужащих

9. Пенсии семьям умерших лиц начальствующего состава и сверхсрочнослужащих назначаются в следующих размерах:



10. При разрешении вопросов о назначении пенсии семье умершего лица начальствующего состава и сверхсрочнослужащего считаются нетрудоспособными состоявшие на его иждивении:

а) дети моложе 16 лет, а учащиеся моложе 18 лет; б) братья и сестры моложе 16 лет, а учащиеся моложе 18 лет, если они не имеют трудоспособных родителей; в) дети, братья и сестры, утратившие трудоспособность до 18-летнего возраста; г) отец старше 60 лет, мать и жена старше 55 лет; д) жена и родители – инвалиды I и II групп, независимо от возраста.

Примечания: 1. Указанные в настоящей статье лица считаются состоявшими на иждивении лиц начальствующего состава и сверхсрочнослужащих, если постоянным и основным источником их существования являлась помощь со стороны лиц начальствующего состава и сверхсрочнослужащих.

Члены семьи лица начальствующего состава и сверхсрочнослужащего, проживающие отдельно от его семьи в другой местности (городе, районе), получают пенсию в размере соответствующей доли общей суммы пенсии, назначенной семье.

2. Пенсия жене выплачивается до нового замужества.

3. Детям, находящимся на государственном содержании (стипендиаты, содержащиеся в детдомах, учащиеся ремесленных училищ и др.), пенсия не выплачивается.

11. Семьям умерших лиц начальствующего состава и сверхсрочнослужащих, имевших выслугу в 5 и более лет, пенсия увеличивается по правилам статьи 8, но при этом пенсия не может превышать:

Перейти на страницу:

Все книги серии Новейшие исследования по истории России

Белая власть, казаки и крестьяне на Юге России. Противостояние и сотрудничество. 1918—1919
Белая власть, казаки и крестьяне на Юге России. Противостояние и сотрудничество. 1918—1919

Книга посвящена одной из ключевых тем Гражданской войны в России – взаимодействию политической власти и крестьянского большинства населения страны. События 1917— 1922 гг. породили множество вариантов такого взаимодействия как на красной, так и на белой стороне. Все стороны противостояния вовлекали деревню в вооруженную борьбу, иначе невозможно было рассчитывать на военную победа. При этом коммуникация с «мужиком» являлась общепризнанной ахиллесовой пятой Белого движения. Неспособность создать уверенность в приходе твердой власти, развеять старые социальные фобии, массово поднять деревню под национальные знамена стала одной из очевидных причин неудачи белой борьбы. Тем важнее подробный анализ опыта успешного сотрудничества белых военных и политических инстанций с сельским населением. Один из таких сюжетов разворачивался на границе Области войска Донского и Саратовской губернии, на фоне знаменитой битвы за Царицын. Энергичный офицер В.К. Манакин при поддержке донского атамана П.Н. Краснова смог создать боеспособное формирование из крестьян юга Саратовской губернии – Саратовский корпус. История этого воинского формирования рассматривается в контекстах Гражданской войны на Юге, крестьянско-казачьих взаимоотношений, особенностей военного строительства Войска Донского, Добровольческой, Южной, Астраханской армий. Настроение и поведение саратовских крестьян сравнивается с таковыми крестьян Ставропольской, Астраханской, Воронежской губерний.В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.

Антон Викторович Посадский

Военное дело / Документальная литература / История
Добровольцы и ополченцы в военной организации Советского государства. 1917—1945 гг.
Добровольцы и ополченцы в военной организации Советского государства. 1917—1945 гг.

Работа доктора исторических наук А.Ю. Безугольного посвящена истории добровольческого способа комплектования войск Красной армии, а также военизированных формирований, создававшихся вне структуры военного ведомства, – народного ополчения, истребительных батальонов и иных подразделений, в основе своей укомплектованных гражданскими лицами. Интересы власти, вербующей добровольцев, и мотивация самих добровольцев, откликающихся на призыв власти; нормативное регулирование и социально-правовое положение добровольцев; принципы и формы комплектования добровольческих частей; деятельность центрального и местных партийно-государственных аппаратов и органов военного управления по вербовке добровольцев и организации добровольческих частей – все это предмет данного исследования. Книга основана на большом массиве документального материала, значительная часть которого вводится в научный оборот впервые.В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.

Алексей Юрьевич Безугольный

Военная история / История
Советская авиация в военных конфликтах 1920-х годов. От Кронштадта до Туркестана
Советская авиация в военных конфликтах 1920-х годов. От Кронштадта до Туркестана

Книга доктора исторических наук, специалиста в области истории военной авиации и противовоздушной обороны А. Ю. Лашкова раскрывает участие советских авиаторов и воздухоплавателей в подавлении повстанческого движения и ликвидации различных антисоветских вооруженных формирований на территории РСФСР (позднее – СССР) и ближнего зарубежья в 1920-е годы. Этот период в российской историографии получил неофициальное название «Малая гражданская война». Основу источниковой базы труда составляют документы фондов государственных архивов, в том числе Российского государственного архива социально-политической истории (РГАСПИ) и Российского государственного военного архива (РГВА). Книга предназначена для широкого круга читателей и специалистов, интересующихся проблемами применения отечественных военно-воздушных сил в вооруженных конфликтах межвоенного периода.В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.

Алексей Юрьевич Лашков

Военная история / История
Воздушный фронт Первой мировой. Борьба за господство в воздухе на русско-германском фронте (1914—1918)
Воздушный фронт Первой мировой. Борьба за господство в воздухе на русско-германском фронте (1914—1918)

Книга доктора исторических наук, специалиста в области Военно-воздушных сил и Войск противовоздушной обороны, посвящена борьбе за завоевание господства в воздухе на русско-германском фронте в годы Первой мировой войны. В работе последовательно раскрывается ход событий, связанных с противоборством в воздушной сфере и формированием отечественной системы воздушной обороны. В труде впервые приводятся наиболее точные данные о потерях военного воздушного флота кайзеровской Германии и ее союзников в отдельных кампаниях и за весь период войны. Работа насыщена многочисленными фактами и примерами действий русских летчиков и зенитчиков, создавших надежный воздушный щит на театре войны и в ближнем тылу нашего государства. При подготовке труда автор опирался на документы фондов Российского государственного военно-исторического архива (РГВИА), Российского государственного военного архива (РГВА), Российского государственного архива Военно-Морского Флота (РГА ВМФ), а также на периодические издания и мемуарную литературу.

Алексей Юрьевич Лашков

Военная документалистика и аналитика / История / Транспорт и авиация
Нет соединения с сервером, попробуйте зайти чуть позже