«На столе стояли три телефона, и один из них обеспечивал прямую связь с Москвой. Раздался звонок, я взял трубку: «Георгиади слушает». «Разина к телефону» – приказал кто-то. Я передал трубку рядом стоящему человеку: «Академик Разин слушает», – произнес тот и замолчал. Потом положил трубку и сказал, что вылетает Хрущёв. Тут же прозвучала команда: всем очистить помещение. Начальство уехало готовить номера-люкс, а в машинном зале осталось человек тридцать. Ко мне подошел замминистра Непорожний, протянул руку для знакомства. Скажу честно, руки у меня дрожали как никогда в жизни. Он задержал свою руку в моей и произнес: «Ну разве такой рукой можно запускать». Я обиделся и сжал его руку сколько смог. А силёнкой меня Бог не обидел. Непорожний улыбнулся: «Ну вот это совсем другое дело». Сразу после полуночи, в 00 часов 14 минут, я повернул рукоять пуска. «Пошла родимая, есть первые киловатты». Заступила новая смена, и я поехал домой.»
Поезд Первого секретаря подошёл на станцию «Падунский порог». Никита Сергеевич хорошо отоспался за время поездки. Старый аэропорт Братска был затоплен при заполнении водохранилища, а новый построить ещё не успели, поэтому добираться пришлось «на перекладных». Ожидавшие на перроне строители и руководители Иркутской области встретили его дружными аплодисментами. Секретарь Иркутского обкома КПСС Сергей Николаевич Щетинин представил Первому секретарю руководящих работников стройки. Никита Сергеевич удовлетворённо подивился хорошей погоде для конца ноября, несколько дней в Братске выдались на редкость солнечными и тёплыми.
Хрущёв был уже в курсе, что первый агрегат запустили ночью, об этом ему доложил ещё перед вылетом из Москвы Иван Александрович Серов. Поэтому он заранее попросил отправить машину за инженером Георгиади:
– Это ведь, прежде всего, его праздник, и всех членов коллектива ГЭС, всех строителей, – пояснил Никита Сергеевич. – А моё дело – всех подгонять, всё контролировать и награды достойнейшим раздавать.
Чтобы дать инженеру выспаться после смены и спокойно позавтракать, Хрущёв сказал, что хочет сначала посмотреть город, и предложил перенести пуск с 10 часов утра на полдень. За эти два часа он кратко осмотрел все районы города, уделяя особое внимание строительству жилья и бытовой инфраструктуры (АИ).
Современный город начинался с палаточного городка, получившего название Зелёный из-за цвета палаток, несмотря на то, что палатки быстро выцвели и стали серыми. Зелёный городок просуществовал с 9 декабря 1954 г., когда у Падунского порога на левом берегу Ангары была установлена первая палатка, до апреля 1961 г. (http://irkobl.ru/sites/archiv/pulication/Vistavki/gos_archiv/60_let_gor_bratsku_i_ges/pervie_palatki_stroitelei.jpg палаточный «Зелёный городок»)
В Братске строились, в основном, четырёхэтажные жилые дома из кирпича, (http://irkobl.ru/sites/archiv/pulication/Vistavki/gos_archiv/60_let_gor_bratsku_i_ges/gorod_Bratsk.%20GANIIO,%20PHOTOFOND,op1a_№692.jpg) но в новых районах уже возводили типовые пятиэтажки и дома улучшенной планировки для передовиков производства. Никита Сергеевич отметил, что застройка и планировка микрорайонов была типовая, с учётом привязки к рельефу, сразу же, одновременно с жильём, строились дороги, детские и культурные учреждения, магазины (АИ).