Энциклопедия пиратов

Принципиально корсар не был пиратом, поскольку его деятельность одобрялась и контролировалась законом. Предполагалось, что он нападает только на корабли стран, находящихся в состоянии войны с его собственной страной. Добыча должна была передаваться в призовой суд, вроде мальтийской ОРУЖЕЙНОЙ ПАЛАТЫ. Однако распоряжениям своих правительств повиновались лишь берберские корсары. Корсары христианских стран довольно часто нападали на корабли дружественных и нейтральных государств. Самыми злостными нарушителями закона были мальтийские корсары, постоянно грабившие христианские суда и города, несмотря на недовольство Венеции, Франции и папства.

КОСТА, АЛАМАННО ДА(Costa, Alamanno da) — итальянский дворянин; Средиземное море; активно действовал в 1200 — 1228 годы.

Уроженец Генуи. Аламанно совершал рейсы вблизи Крита. В 1204 году он руководил флотилией, которая прогнала пизанских купцов с Сицилии. Объявив себя графом Сиракуз, Аламанно грабил суда в проливе между Сицилией и Африкой. После того как Энрико ПЕСКАТОРЕ был изгнан в 1211 году, Аламанно снова напал на Крит. Венецианцы захватили его и 300 человек команды, но в 1218 году отпустили на свободу по просьбе римского папы. Папа защитил Аламанно в 1221 году, когда Фредерик 11 выгнал его из Сиракуз. Позднее Аламанно подготовил экспедицию для помощи итальянским королям Фессалоники в Греции, а в 1228 году нападал на венецианские корабли у берегов Туниса.

КОТЕНЕЙ, СЭР ХЬЮ(Courtenay, Sir Hugh) — английский пират; Атлантический океан; активно действовал в 1420 — 1471 годы.

Родом из Боконнока. Двоюродный брат графа Девона, сэр Хью был среди джентльменов Корниша, поддерживавших пиратство из Фови. Он был совладельцем корабля (главным владельцем которого являлся Джон ТРЕВЕЛЬЯН), в 1449 года захватившим испанскую галеру. Кроме того, Котеней имел каравелу, иногда сам командовал ею. Команда ее захватила несколько французских и голландских судов.

В 1460 году сэр Хью с помощью Джона ФЕННЕЛА захватил голландского купца. Из Фови, пираты распределили его ценный груз по Девону и Корнуоллу. Местные чиновники не осмелились арестовать сэра Хью, и он не обращал внимания на многократные приказы предстать перед королевским советом. Во время гражданских войн в Англии любое правительство нуждалось в поддержке землевладельцев, подобных сэру Хью. В 1465 году он стал судьей, позднее к нему обращались за помощью при найме кораблей и моряков. Сражаясь за Ланкастеров в битве при Тьюксбери, он попал в плен и был обезглавлен.

КОТТОН, РЭНДОЛЬФ(Cotton, Randolph) — английский капитан; Атлантический океан; умер в 1595 году.

Капитан барка “Дейнти” в несчастливом походе Томаса Кавендиша к Южной Америке в 1591 году, Коттон был инвестором и вторым по старшинству человеком в рейсе сэра Джеймса ЛАНКАСТЕРА на Пернамбуко, Бразилия. Пираты, потратившие месяц, чтобы погрузить на корабли богатую добычу, обнаружили, что португальцы построили редут, блокирующий вход в гавань. Ланкастер послал Коттона и Жана Ленуа разрушить крепость, строго приказав оставаться вне досягаемости огня ее пушек. Забыв об этой предосторожности, Коттон и Ленуа, бросившись в погоню за отступающим врагом, попали в ловушку и погибли вместе с 35 своими людьми.

КОТТЮ, КАПИТАН

(Cottuy, Captain) — французский буканьер; Карибское море; 1697 год.

Капитан Коттю участвовал в разграблении Картахены.

КОУЛИ, УИЛЬЯМ ЭМБРОУЗ(Cowley, William Ambrose)

— английский буканьер; Атлантический, Тихий океаны; активно действовал в 1683 — 1686 годы.

Выпускник Кембриджского университета, Коули в 1683 году служил штурманом на корабле “Бэтчелор’с дилайт”, под руководством Джона Кука и Эдварда Дэвиса грабившего тихоокеанское побережье Южной Америки. В сентябре 1683 года он стал шкипером торгового судна “Николай”, принадлежавшего Джону Итону.

Коули провел “Николай” через Тихий океан от Южной Америки к острову Тимор. Когда в экипаже произошел раскол и команда перестала подчиняться капитану, он дезертировал с судна и стал штурманом на голландском корабле. В октябре 1686 года вернулся в Англию. Его воспоминания о путешествиях, опубликованные в 1699 году, содержат слишком много навигационных подробностей. О приключениях буканьеров Коули пишет гораздо меньше, чем Бэзил Рингроуз и Равено де Люссан. Кроме того, в его. воспоминаниях мало описаны различные явления природы, по сравнению с книгами Вильяма Дампьера и Лайонела Уофера.

КОШКА С ДЕВЯТЬЮ ХВОСТАМИ(Cat-o’-nine-tails) — наказание; все океаны; XVI — XIX века.

Специальная плетка, которой наказывали моряков на военных и купеческих судах. Девять концов веревки привязывали к рукоятке из каната или дерева. Каждый конец имел диаметр около четверти дюйма и длину от 18 дюймов до двух футов. На каждом “хвосте” делали три узла. Когда пороли вора, количество узлов увеличивали. Все вместе хвосты весили до одного фунта.