Энциклопедия современной военной авиации 1945-2002: Часть 2. Вертолеты

Компоновочная схема УР «Корморан»: 1 – активная радиолокационная головка самонаведения; 2 – боевая часть с предохранительно-исполнительным механизмом; 3 -инерци- альная платформа (включает гировертикаль, блок гироскопов, реле времени); 4 – твердотопливный двигатель (на корпусе расположены консоли крыла и подвесные устройства); 5 – рули, 6 – вычислитель; 7 – радиовысотомер; 8 – привод рулей; 9 – батареи электропитания

После выхода на боевой курс летчик повторно набирает высоту и снова включает РЛС для окончательного уточнения координат цели. Пуск ракеты может быть выполнен как до входа в зону ПВО корабля (обычно на дальности 20 км и с высоты 30 м), так и после выхода из нее. В последнем случае носитель мгновенно выполняет противоракетный маневр и выходит из зоны действия огневых средств противника

После пуска ракета разгоняется стартовыми ускорителями до сверхзвуковой скорости (время работь ускорителен менее 1 с), которая вскоре уменьшается. Полет на высоте около 15 м контролируется радиовысотомером На маршевом участке траектории осуществляется предварительное наведение ракеты инерциальной системой с отклонением в пределах накопленной ошибки.

В нескольких километрах от цели включается активная головка самонаведения и начинается участок радиолокационного поиска Головка самонаведения может обнаружить надводную цель при волнении моря до шести баллов и обеспечить наведение при выполнении маневра уклонения в условиях радиоэлектронной борьбы

В зарубежной прессе сообщалось, что в ходе летных испытаний ракеты «Корморан» поражали цели при высоте волн более 3,5 м. На участке самонаведения высота полета снижается до 2-3 м, что обеспечивает прямое попадание ракеты в борт корабля.

Второй способ обеспечивает меньшую заметность самолета, поскольку пуск ракеты производится с использованием оптического прицела.

После визуального обнаружения цели параметры ее движения вводятся в бортовую систему управления. После захвата цели аппаратурой головки самонаведения выполняется пуск ракеты, а самолет-носитель осуществляет противозенитный маневр и выходит из зоны действия ПВО атакуемого корабля Ракета сразу снижается до высоты 2-3 м, инерциальная система работает только по командам гогювки самонаведения.

Сравнительно малую дальность полета ракеты «Корморан» специалисты ФРГ объясняют тем, что она рассчитана на применение в ограниченных по размерам районах Балтийского и Северного морей, в частности в пред- проливной и проливной зонах.

В 1987 г. на вооружение поступила новая модифика ция ракеты – «Корморан» Мк.2 с усовершенствованной системой наведения

Ракетами «Корморан» первоначально вооружались истребители-бомбардировщики F-104 «Старфайтер», а затем истребители-бомбардировщики «Торнадо».

Норвежская противокорабельная ракета «Пингвин»

В начале 1970-х гг. в Норвегии была разработана противокорабельная ракета ближнего действия «Пингвин». Ракета создавалась для действия в прибрежных шхерных районах.

Ракета «Пингвин» имеет 3 модификации. Модификации Мк.1 и Мк.2 предназначаются для вооружения надводных кораблей и частей береговой обороны. Они были приняты на вооружение соответственно в 1972 и в 1975 г. Модификация Мк.З, предназначенная для вооружения самолетов и вертолетов, была принята на вооружение в 1987 г.

Ракета «Пингвин» Мк.З имеет аэродинамическую схему «утка» и модульную конструкцию В носовом отсеке расположены: автономная помехозащищенная инфракрасная головка самонаведения, радиовысотомер, автопилот и сервоприводы навигационной системы управления, платформа инерциальной навигационной системы в карданном подвесе с одной степенью свободы – по крену, бортовой компьютер и источник питания. В центральном отсеке размещается боевая часть и контактный взрыватель замедленного действия. В хвостовом отсеке находится 1-камерный твердотопливный двигатель и предохранительно-исполнительный механизм На поверхности отсека крепится крестообразное крыло с элеронами.

Полная длина ракеты Мк.З составляет 3,2 м диаметр корпуса 280 мм, размах крыла 1,0 м. Стартовый вес ракеты 350 кг. Вес кумулятивно-фугасной боевой части 120 кг. Дальность стрельбы от 5 до 40 км. Максимальная скорость полета 290 м/с.