Езжу без аварий

Основная забота о поддержании безопасной дистанции ложится на того, кто движется сзади, но и лидер может помочь ему в этом общем для них деле. Если вы оказались в роли лидера, старайтесь поддерживать равномерную скорость, избегайте неоправданных торможений и разгонов.

О своем намерении снизить скорость предупреждайте заранее, подав сигнал поворота или легким нажатием на педаль тормоза.

Чем выше мастерство, тем реже пользуются педалью тормоза.

Если сзади вас на расстоянии 3…5 м движется водитель-прилипала, не желающий соблюдать дистанцию, нажмите на газ и потом слегка на тормоз. Обычно этого достаточно, чтобы он отстал. Если это не помогает, несколько раз включите правый сигнал поворота, дав ему понять, что вас можно обогнать. Если и это не действует, перестройтесь вправо: пусть ищет происшествий в другом месте.

Запас свободного пространства всегда надо иметь не только спереди и сзади, но и сбоку. Представьте, что лидер неожиданно для вас затормозил, а имеющаяся дистанция между вами не позволяет избежать столкновения путем торможения. Если сбоку от вас есть свободное пространство, оно позволит объехать лидера. Поэтому по мере возможности не двигайтесь бок о бок с другими автомобилями. Старайтесь выдерживать интервал, равный ширине вашего автомобиля.

В каких ситуациях боковой интервал особенно важен?

При встречном разъезде на узкой дороге держитесь как можно правее.

Примите левее при движении мимо выезда на автомагистраль.

Держитесь левее от остановившегося автомобиля: у него может открыться дверь.

Выдерживайте как можно больший интервал с автомобилем, движущимся задним ходом.

Предупредительные сигналы позволят вам заранее сообщить о своих намерениях другим участникам движения и таким образом повысить надежность их прогноза, а значит, вашу общую безопасность. Включайте указатели поворота не менее чем за 4…5 с до начала выполнения маневра.

Не подавайте сигналов, которые могут ввести в заблуждение других участников ситуации.

Если дорога, по которой вы едете, поворачивает, а вы продолжаете двигаться по той же полосе и дальше, сигналы поворота не включайте (рис. 35).

Рис. 35

При объезде центра перекрестка с круговым движением включайте левые указатели поворота, а при выезде – правые (рис. 36).

Рис. 36

Если собираетесь повернуть на пересечении, перед которым в непосредственной близости расположен еще один перекресток, не включайте указатели поворота до тех пор, пока не проедете первый перекресток (рис. 37).

Рис. 37