Однако ответ на этот вопрос во многих случаях должен быть по существу таким: «У тебя: ты мне и многим другим по жизни должен».
Смотри роман американского писателя Э.Синклера (1878 — 1968) “Автомобильный король” (1937 г.), многократно издававшийся в СССР в то время, как книги самого Г.Форда были заключены в спецхраны. В.И.Ленин оахарктеризовал Э.Синклера: «… социалист чувства, без теоретического образования» (Полн. собр. соч., изд. 5, т. 26, стр. 270), — цитировано по БСЭ, изд. 3., т. 23, стр. 420). В английском (американском) есть оборот речи «self-made man» — «самоделкин», дословно — «человек, сделавший, создавший себя сам», т.е. такой человек, который добился своего высокого положения в обществе сам, а не получил его в качестве милости или по наследству от других. В прошлом советник президента РФ Б.Н.Ельцина по экономическим вопросам, в 1996 — 1997 гг. министр экономики, ныне (первый квартал 2002 г.) — внештатный советник Правительства РФ по экономике. Если быть более точным, то конвейер изобрёл не Г.Форд, но Г.Форд его успешно применил. Конвейер был известен и применялся с давних времён. Так в одном из источников по истории судостроения сообщается, что по существу конвейерное строительство галер (для наращивания сил флота в короткие сроки) осуществлялось в Венеции ещё в средние века: отработанный проект, массовая заготовка стандартных корпусных и рангоутных (мачты и прочие компоненты парусного вооружения) деталей, после сборки корпуса на стапеле и спуска на воду — буксировка вдоль канала, на берегу которого расположены склады и мастерские, из которых на борт подавалось для монтажа оборудование и снабжение. Строительство боевой единицы «под ключ» занимало менее суток. А почему не занятие должности Председателя Госплана СССР? — Миропонимание Г.Форда более соответствует добросовестному исполнению этой должности, нежелиГ.Форд ответил ему в своей книге задолго до того, как А.Лившиц родился: