Газета Завтра 362 (45 2000)

В октябре-ноябре 1941 года немцы захватили Тосненский р-н и вышли в р-н Кирими — Погостье. В этом районе против немецко-фашистских войск действовала 54-я армия генерала Федюнинского. В марте 1942 года 54-я армия силами 281-й, 285-й и 88-й стрелковых дивизий, а также нескольких танковых бригад нас-тупала из района Погостье — Шарон в направлении Любани и к исходу апреля-мая 1942 г. освободила деревни Шала, Зенино, Кондуя.

Мы находим немецкую артиллерийскую повозку, на ней мины Ярославского завода — парадокс. Ребята находят встроенный немецкий сейф, видимо, брошен в спешке.

Поляна тверда и зелена, но пуста, к сожалению. Резкий переход к болоту, МП звенит. Буквально под дерном металлическая пластина, поначалу я хотел бросить ее за ненадобностью, но меня смутили ее правильная форма и пупырчатая поверхность. Второй оператор обнаружил то же самое, благо рядом оказался ручей, кто-то из ребят рассмотрел изображение бойца, идущего в атаку, мы обшарили всю поляну, обнаружив порядка 150 пластин. Плюс ко всему прочему разбитые машины, резиновые печати и т. д. Здесь попала под взрыв полевая типография. На одном из линотипов была изображена печально-знаменитая "Дора" в окружении наших бойцов, эта одна из трех знаменитых дальнобойных пушек, но только она канула в Лету— в этих болотах, и это клише не является ключом к тайне.

Поисковое объединение "Столица" не первый год проводит "Вахты Памяти" в Ленинградской обл., но в урочище дер. Кондуя мы попали впервые. Эта поездка явилась результатом долгой работы в архиве. Силами девяти человек мы планировали произвести подробную разведку этого участка Волховского фронта. В состав группы вошли трое наших коллег из Ленинграда (ПО "Блокада") и области (г. Кириши). Второй основной целью экспедиции являлась подготовка лагеря и других условий для проведения весенней "Вахты Памяти", а также определение степени опасности на предмет обнаружения минных полей и боеприпасов. Посему группа подбиралась тщательно, в нее вошли наиболее опытные поисковики, имеющие за плечами подготовку по саперному делу и не один год работы "в поле". Место удаленное от дорог, можно сказать, дикое, тем более, что является государственным заказником. Как оказалось впоследствии, опасения были не напрасны, саперы, проводившие зачистку приблизительно в 44-м году, физически не могли со всем тщанием обезвредить такую большую территорию и такой объем боеприпасов.

Весь путь нам предстояло проделать на вездеходе ГТС. Оставив позади фермерское хозяйство (последний оплот цивилизации), ГТС потащился по лесу со скоростью пешехода, дорога то и дело терялась в непроходимых зарослях. К вечеру выскочили к полуразрушенному мосту, он не внушал никакого доверия, видимо, последние лет десять им никто не пользовался. Мы попрыгали с "брони", и наш водила перемахнул мосток, впрочем, немало при этом рискуя, но солнце висело уже над лесом, а мы не проделали и трети пути. Предстояло найти танковую дорогу времен войны, она должна привести нас к месту и значительно облегчить передвижение в этих "пампасах", старые карты говорили, что она поблизости. Часа полтора мы тыкались, как слепые, но наконец нам повезло, выскочили на две широченные колеи, правда, ночевку пришлось готовить уже в темноте. Мы так вымотались, что, поужинав и нарубив лапника, уснули на земле, без палаток и тентов.

Утро выдалось на удивление солнечное, да и вообще нужно отметить, что с погодой нам повезло, только закончились дожди и по ночам температура редко опускалась ниже нуля градусов.