А. Литвинов: – А мне надо понять, что произошло. И в этот момент, пока я с приборов буду считывать информацию…
А. Караулов: – То есть в тот момент, когда ракета, выпущенная из самолета, влетела в мотор, летчик мог подумать все, что угодно? Все в секунды, в доли секунды. А следом (это наше предположение, я аккуратно говорю все время)… А следом летчик расстрелял кабину пилотов. Сразу погиб и основной экипаж, и дублирующий. Там два экипажа было. Еще раз: тела летчиков не выданы до сих пор, а если будут выданы, уверен, никаких следов, никаких следов от пуль, снарядов в телах не будет. Все уберут. Это мое предположение.
Н. Павленко: – Ну, если считать, что Су-25 «Грач» имеет ракеты класса «воздух-воздух», и стрелял из пушки – это значит, что уничтожали так, чтобы не осталось следов.
А. Мамонтов: – Самолет был обстрелян авиационной пушкой «воздух-воздух». По край мере, тот немецкий пилот… Кстати, вариант кабины, который был расстрелян, фотографию которой показывали, о которой нам рассказали в Союзе российских журналистов… Мы стали эту фотографию искать и случайно нашли того немца, который эту фотографию взял и разработал.
А. Караулов: – Ему стало интересно, он специалист…
А. Мамонтов: – Он раскрутил… Вот что интересно: никто не знал, что он занимается этим, просто вдруг из интернета стали пропадать материалы, на которые он ориентировался. Но он успел их скачать.
П. Хайзенко: – Я нашел эти фото в пятницу, примерно в шесть утра, после того, как самолет был сбит. И та фотография меня просто заворожила.
А. Караулов: – Петр Хайзенко. 30 лет работы в «Люфтганзе», летчик первого класса.
П. Хайзенко: – Это счастливая случайность, что я нашел ее в таком разрешении в интернете. Фото фрагмента обшивки, по которому видно, что он с кабины пилотов со стороны командира. И на фото видно, что целились именно в пилотов. Там большое отверстие от попадания прямо в область живота пилота. А я ведь провел 16 тысяч часов в таких кабинах. Если представить себе, что кто-то стреляет тебе прямо в живот… О, да, возникает неприятное ощущение.
А. Мамонтов: – И вдруг ему стали звонить люди…
А. Караулов: – Немецкому летчику?
А. Мамонтов: – …да, из Киева, и представлялись украинскими журналистами. Тогда он стал спрашивать: «Пришлите, пожалуйста, ваше резюме, какой канал, кто вы, что вы и так далее». Сразу все исчезало.
А. Караулов: – СБ Украины?
А. Мамонтов: — Не знаю, но все исчезало. Он не знает, что за люди ему звонили несколько раз, потом они исчезли.
А. Караулов: – Это хорошо, что ты его снял, а то убить ведь могли.
А. Караулов: – Как слишком далеко заходящего…
А. Мамонтов: — Кстати, из немецких журналистов к нему никто не приходил, хотя он нем знают. И никто с ним не делал интервью, хотя он рассказал сенсационные вещи.
П. Хайзенко: — А тут тоже интересно. Здесь тоже, вероятно, пробоина, но от другого снаряда. Потому что он выгнул внешнюю обшивку. А здесь однозначно пробоина от обстрела с другой стороны. Это значит, что кабину обстреляли с двух сторон. Видны и другие выходные отверстия. Например, здесь, где изнутри кабины, очевидно, вылетали осколки. Дальше, на левой стороне. Здесь видны заклепки, где внешняя сторона обшивки загнута наружу. Уже приводился аргумент, что их загнуло воздухом. Это невозможно. Авиационный алюминий не может быть так деформирован воздухом. Нужна деталь, площадью в многие квадратные метры, чтобы воздух ее так смог деформировать.
А. Караулов: – Немецкие летчики, да и не только немецкие летчики, все специалисты по фотографиям… (да, в интернете эти снимки висели недолго, украинские товарищи постарались), по этим фотографиям все специалисты сразу говорят, что произошло с «Боингом». Сразу. Не дожидаясь года. Однако Малайзия не торопит, что меня поражает. Сама Малайзия, потерявшая больше всех людей в этой катастрофе, не торопит международную комиссию. А черные ящики почему-то оказались в Англии. Не в Малайзии и даже не в Голландии, а в Англии, причем в руках разведки МИ-6.
Л. Ивашов: – Во-первых, я хочу сказать, что Российский союз инженеров, а там специалисты мирового уровня, хотя это общественная организация, провели собственное расследование…
А. Караулов: – И совпали в выводах с немецким летчиком…
Л. Ивашов: – Да. Причем расследование было с выездом на место. И мы моделировали эту ситуацию.
А. Караулов: – И их выводы, добавим, полностью совпали с выводами летчика Петера Хайзенко.
И. Андриевский: – На земле работала часть станций, сканировала воздушную обстановку. В небе дежурил боевой самолет, тактико-технические характеристики которого позволяют ему из ракетно-пушечного вооружения обстрелять «Боинг». В небе Украины была достаточно высокая облачность, что позволяло украинскому боевому самолету спокойно дежурить в этой облачности…
