Германские субмарины Тип IXC крупным планом

При этом погибло много рабочих с верфи, многие из них лишились крова. Хотя находящаяся за городом «Дойче Верфт» совершенно не пострадала от бомбежек, неявка 75% рабочих затянула постройку трёх подлодок до конца 1943 г. Первая из них была сдана за 14 дней в октябре 1943 г. Очередной мощный налет самолетов союзников на верфь «Везер» состоялся 9 октября 1943 г. Несмотря на серьезные разрушения некоторых корпусов и эллингов, работа по постройке новых подлодок была продолжена. Между тем немецкий подводный флот понёс серьёзные потери весной 1943 г. и была поставлена задача восстановить его мощь выпуском новейших типов подлодок, чтобы получить техническое превосходство над союзниками и их мощными морскими силами. Подлодка серии IXС была признана не отвечающей новым требованиям. Хотя в конце мая 1943 г. рассматривался вариант увеличения ежегодного выпуска 45 подлодок этой серии, однако уже 6 июля того же года программа строительства подводных лодок была существенно пересмотрена. Предпочтение было отдано новейшему типу подлодок серии XXI, которые предполагалось запустить в серию с ноября 1944 г. По этой причине уже 10 июля 1943 г. заказ на 21 подлодку серии IXС/40 был аннулирован. Приказом главнокомандующего кригсмарине от 15 августа 1943 г. постройка подводных лодок целиком сосредоточивалась на выпуске новейших подлодок серий XXI и XXIII, этим же приказом подлодки серии IXС снимались с серийного производства в 1944 г. Соответственно этому приказу на верфи поступило распоряжении об аннулировании прежних заказов на подлодки серии IXС. Последнюю подлодку U 891 этой серии планировали сдать 27 июня 1944 г. Однако растущие трудности с поставками промежуточной продукции и потери рабочей силы из-за массированных налётов авиации на начальных этапах постройки новейших подлодок серий XXI и XXIII, особенно на «Дойче Верфт», заставили вернуться к сдаче недостроенных подлодок серии IXС/40. Последняя подлодка этой серии U 899 была передана кригсмарине 4 августа 1944 г. 12 подлодок серии IXС/40 остались недостроенными.