Балабино. Действовать нужно было осторожно: линия охра-
нялась фашистами. Говорун отвинчивал гайки и вытаски-
вал костыли, а М. Самсыка и ее брат следили за местно-
стью. На следующий день по окрестным селам разнеслась
весть: ночью полетел под откос эшелон с награбленным
зерном. Разбились 2 паровоза и 10 вагонов. Погибла немец-
кая команда поезда. Движение на линии было приостанов-
лено на сутки.
Удача воодушевила юных патриотов. Было решено совер-
шить новую диверсию. 28 февраля В. Говорун, В. Коляд-
ко, И. Швец, А. Рыбальченко и А. Самсыка приехали
под вечер в село Кушугум и пробрались к Сухой балке,
где проходила железная дорога. Вооруженные автоматом
и полуавтоматом, А. Самсыка и А. Рыбальченко отправились
в разные стороны вдоль линии для наблюдения. Остальные
занялись разбором полотна. За несколько минут до прихо-
да поезда со стороны станции Канкриновка работа была
закончена. На этот раз под откос свалился воинский эше-
лон. Паровоз и несколько вагонов с солдатами были уничто-
жены ].
В ночь на 9 августа 1943 года В. Говорун, А. Самсы-
ка, И. Швец и А. Рыбальченко опять разобрали рельсы
на железной дороге — третий эшелон врага полетел под
откос. Движение поездов было прервано. А вскоре совет-
ская авиация взорвала железнодорожный мост у станции
Попово и тем самым довершила дело, начатое подпольщика-
ми села Балабино. Движение поездов на линии Симферо-
поль— Москва было остановлено до прихода Красной
Армии.
Комсомольцы-подпольщики проводили политическую
агитацию среди населения. Они распространяли сбрасывав-
шиеся с советских самолетов и написанные ими самими ли-
стовки. Для прослушивания советских радиопередач исполь-
зовался приемник немецкого офицера, жившего на квар-
тире члена группы Колядко. Большое впечатление на
население произвела листовка подпольщиков, адресованная
коменданту полиции Власенко и старосте села Шульце,
в которой предателей предупреждали о каре, которая их
ждет за издевательства над советскими людьми. Листовка
была расклеена на базарной площади.
По-разному, кто как мог, боролись с врагом патриоты.
Юноша из села Новая Васильевка Приазовского района
П. Попов боролся против оккупантов стихами. Они были
далеки от поэтического совершенства, но хорошо выражали
чувства советских людей, звали их к активной борьбе с за-
хватчиками.
Я вижу поля от снарядов щербаты,
А вместо машин — коровенки в ярме,
И нищие села, горелые хаты,
Где немцы прошли — там народы в тюрьме...
Гневно обличая кровавые преступления Гитлера, юный
поэт писал:
С приближением Красной Армии из советского тыла на
территорию Запорожской области стали чаще забрасывать
разведывательные группы. Численно небольшие, они быстро
обрастали местным активом — возникали партизанские от-
ряды и подпольные группы. Связь с советским тылом прида-
вала борьбе подпольщиков и партизан еще большую целе-
устремленность. Теперь они координировали свои действия
с конкретными задачами Красной Армии, выполняли зада-
ния советского командования.
Одна из таких диверсионно-разведывательных групп, ру-
ководимая И. Д. Мацюрой, действовала в плавнях в райо-
не сел Скельки и Маячка Васильевского района. За короткое
время она установила связь с подпольщиками окрестных
сел Скельки, Шевченково, Балки, Первомайское и станции
Попово. В августе все эти группы слились и образовали
партизанский отряд. Командиром его стал начальник шта-
ба диверсионно-разведывательной группы А. И. Яценко1.
Отряд быстро рос, в него вливались местные жители и бе-
жавшие из плена советские воины. К ноябрю 1943 года
он насчитывал 60 человек. В селах были оставлены неболь-
шие подпольные группы и подпольщики-одиночки.
Советское командование дало отряду задание вести раз-
ведку на строящейся гитлеровцами оборонительной линии
вокруг Запорожья (выполняли это задание две подпольные
группы сел Балки и Скельки), следить за движением гитле-
ровских войск по железнодорожной линии Запорожье—
Крым, совершать диверсии на железной дороге (это задание
выполняли все группы), взять под наблюдение переправы Ка-
менка—Никополь, а также переправы в селах Тарасовка и
Беленькое.
Сочетание подпольных и открытых партизанских мето-
дов борьбы давало хорошие результаты. Работавшей счето-
водом в комендатуре села Балки подпольщице Н. М. Вол-
ковой удалось похитить.документы у фашистского офицера.
Среди них оказалась карта с нанесенными на ней оборо-
нительными линиями и строившимися укреплениями на пра-
вом берегу Днепра.. Эти чрезвычайно важные сведения
были переданы штабу 3-го Украинского фронта. И. М. Вол-
кова, владевшая немецким языком, как сотрудница комен-
датуры имела пропуск для свободного передвижения. Не-
редко по заданию командования отрада она выезжала да-
же за пределы области.
Изучив сведения, собранные Н. М. Волковой и другими
разведчиками, штаб отряда сообщил командованию фрон-
та, что на переправе Каменка—Никополь гитлеровцы раз-
вернули большое оборонительное строительство, к кото-
рому проведена узкоколейная железнодорожная линия